关键词：居住区绿化；规划设计；植物配置
1概述
居住区绿化是城市绿化的重要组成部分，最接近居民，与居民日常生活关系最为密切，它对提高居民生活环境质量，增进居民的身心健康至关重要。居住区的绿化水平，是体现城市现代化的一个重要标志。居住区绿地在城市园林绿地系统中分布最广，是普遍绿化的重要方面，是城市生态系统中重要的一环。
2居住区绿地的功能
（1）居住区绿化以植物为主，从而在净化空气减少尘埃吸收噪音，以保护居住区环境方面有良好的作用，同时也有利于改善小气候、遮阳降温、防止西晒、调节气温、降低风速，而在炎夏静风时，由于温差而促进空气交换，造成微风。
（2）娥娜多姿的花草树木，丰富多彩的植物布置，以及少量的建筑小品、水体等的点缀，并利用植物材料分割空间，增加层次，美化居住区的面貌，是居住区建筑群更显生动活泼。还可利用植物遮蔽丑陋不雅观之物。
（3）在良好的绿化环境下，组织、吸引居民的户外活动，使老人、少年儿童各得其所，能在就近的绿地中游憩、活动观赏及进行社会交往，有利于人们身心健康，增进居民间的互相了解，和睦相处。人们赏心悦目，精神振奋，为形成好的心理效应，创造良好的户外环境条件。
（4）居民区绿化中选择即好看，又实惠的植物进行布置，使观赏、功能、经济三者结合起来，取得良好的效益。
（5）在地震、战时能利用绿地疏散人口，有着防灾避难，隐蔽建筑的作用，绿色植物还能过滤、吸收放射性物质，有利于保护人民的身体健康。
3居住区绿地的设计原则要求
居住区绿化应从其绿化的作用出发，遵循绿化规划原则，使居住环境适应现代建筑，满足功能需求。然而要吸引人们到绿地去活动有必须具备如下条件：
（1）可达性。无论集中设置或分散设置，公共绿地都必须尽可能接近住所，便于居民随时进入，设在居民经常经过并可以自然到达的地方。
（2）功能性。绿化布置要讲究实用并做到“三季有花，四季常青”最好，同时还应考虑其经济效益。长青的针叶树可以有些，但主要应选择是生长快，夏季遮阳、降温、冬天不遮挡阳光的落叶树。
（3）亲和性。为了让居民在绿地内感到亲密与和谐，居住区绿地尤其是小区绿地一般面积不大，因此必须掌握好绿化和个项公共设施以及各种小品的尺度，使它们平易近人。
（4）系统性。居住区绿地设计与总体规划相一致又自成一个完整的系统。居住区绿地是由植物、地面、水面以及各种建筑小品组成。它是居住区空间环境中不可缺少的部分，也是城市绿化系统的有机组成部分。绿化形成系统的重要手法就是“点、线、面结合”，保持绿化空间的连续性，让居民随时随地生活在绿化环境是、之中。对居住区绿地来说宅间绿地和组团绿地是“点”，沿区内主要道路的绿化带是“线”，小区小游园和居住区公园是“面”。点是基础，面是中心。
（5）全面性。居住区绿化要满足各类居民的不同需求，因此，绿化设施必须要有各种不同设施设置，通过居民室外环境需求的调查，大多数居民的共同愿望是居住区内多种花草树木，另外还要根据不同年龄组的居民使用特点和使用程度，作出恰当的安排。
（6）艺术性居住区绿化必须居于必要的生态功能和优美的环境才能起到应有的功能，否则就难以吸引居民的兴趣，植物材料的选择和配置，要结合居住区绿化种、养、管，依靠居民的特点，在节约投资且具有收益的基础上，突出美学观点，使人赏心悦目，以充分发挥绿地的美化功能。
4植物配置及树种选择
居住区绿地的植物配置是构成居住区绿化景观的主题，它不仅起到保持、改善环境，满足居住功能等要求，而且还起到美化环境，满足人们游憩的要求。居住区绿化时植物配置还应该以生态园林的理论为依据，模拟自然生态环境，利用植物生理、生态指标及园林美学原理，进行植物配置，创造复层结构，保持植物群落在空间、时间上的稳定与持久。
（1）空间处理：居住区除了中心绿地外，其他大部分都分布在住宅前后，其布局大都以行列式为主，形成平行、等大的绿地，狭长空间的感觉非常强烈，因此，可以充分利用植物的不同组合，打破原有的僵化空间，形成活泼、和谐的空间。根据植物的生态特性，可分为：
①适合于作上层栽植的植物：落叶乔木：银杏、白蜡、栾树、元宝枫、柿树、杜仲、泡桐、刺槐、悬铃木。常绿乔木：白皮松、雪松、华山松、蜀桧、侧柏、油松、洒金柏。②适合于作中层栽植的植物：适合于林下遮荫条件下的植物：鸡麻、连翘、小花溲疏、天目琼花、红瑞木、金银木、麻叶锈线菊、棣棠。适合于林下半荫或全光照条件下的植物：紫荆、猬实、太平花、珍珠梅、红叶小檗、铺地柏、紫穗槐。适合于林缘或疏林空地栽植的植物：黄栌、西府海棠、紫叶李、紫薇、丰花月季、榆叶梅、锦带花、平枝木旬子、迎春、牡丹。
③适合于作下层栽植的植物：紫花地丁、金银花、扶芳藤、白三叶、草坪草、铺地柏、常春藤。
（2）线形变化：由于居住区绿地内平行的直线条较多，如道路、围墙、居住建筑等，因此，植物配置时可以利用植物林缘线的曲折变化，林冠线的起伏变化等手法，使平行的直线条融进曲线。突出林缘曲线变化的手法有
①在灌木边缘栽植，利用花灌木矮小、枝密叶茂如郁李、金钟花、火棘、迎春、棣棠、木瓜海棠、贴梗海棠等植物密栽，使之形成一条曲折变化的曲线。
②孤植球类栽植，在绿地边缘挑出几个孤植球，增加边缘线曲折变化。突出林冠线起伏变化的手法有利用尖塔形植物如水杉、铅笔柏、龙柏、桧柏、蜀桧等，此类植物构成林冠线起伏变化较强烈、节奏感较强；利用地形变化，使高低差不多的植物也有相应林冠线起伏变化，这种变化较柔和，节奏感较慢。利用不同高度，植物不同树冠构成的林冠线起伏变化，一般节奏感适中。
③季相变化：居住区是居民一年四季生活、憩息的环境，植物配置应该有四季的季相变化，使之同居民春夏秋冬的生活规律同步。
一个居住区内应该注意一年四季季相变化，使之产生春则繁花似锦，夏则绿荫暗香，秋则霜叶似火，冬则翠绿常延。如泉景——四季花园的四季园以两侧略起的微地形以及四季花木，形成中轴夹景效果，四季园内以不同季节开花的植物来表现四季植物景观。春以樱花为主附以玉兰；夏以百日红为主附以棣棠；秋以石榴为主，点缀两株柿子树并配以红枫；冬以腊梅、云杉为主，并穿插红瑞木。整体四季园内以云杉及大叶黄杨相互连接，既满足了景观要求，四季皆有景，景景有不同，又紧扣了四季主题。
5结束语
住宅区的设计要考虑经济的可持续发展和城市的总体规划，从城市用地，建筑布点，群体空间，结构造型，改变城市面貌以及远景规划等全局考虑，并融合意境创造，自然景观，人文地理，风俗习惯等总体环境，精心设计每一个部分，给人们提供一个方便，舒适，优美的居住场所，将居住与建筑，社会生活品质相结合，使住宅区成为城市的一道亮丽的风景点。合理有效的利用城市的有限资源，在“以人为本”的基础上，利用自然条件和人工手段来创造一个有利于人们舒适，健康的生活环境，让居民区与城市自然的融为一体。
参考文献
［1］赵建国.园林规划设计［M］.北京：中国农业出版社，2001.
关键词：道路绿化；种植；植物选择；植物配置
一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用
(1)改善城市的生态环境。城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来。随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。
(2)道路是城市中具有重要地位的空间环境，是城市景观的重要组成部分。kevinLych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与它相联系。从物质构成关系来说，道路可以看作是城市的“骨架”和“血管”；从精神构成关系来说，道路又是决定人们关于城市印象的首要因素。正如《美国大城市的生与死》一书中所说的那样：“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷”。街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。
综上所述，可以初步得出以结论：
城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。所以说，有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。道路绿化就是实现这一功能的主要手段。
二、城市道路绿化植物的选择
2.1城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果
2.1.1乔木的选择
乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：
(1)株形整齐，观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；
(2)生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；
(3)树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力；(7)树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前在河北省唐市应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。
2.1.2灌木的选择
灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：
(1)枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；
(2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；
(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。唐山市应用较多的有大叶黄杨、金叶地被植物的选择。目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等。
2.1.3草本花卉的选择
一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。
2.2道路的植物配置
主要有两类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。
整齐式行道树类型：(1)乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮阴效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。
(2)乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；
(3)常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱(或色块)：这种形式既可四季常青，又有季相变化，是目前应用较多的形式；另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。
2.3自然式园林道路的布置
在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路(具有一定宽度又与街道平行的带状绿地，其作用与街头绿地相似，有时可起到小游园的作用)，尤其是居民分步相对较密集的一侧，既可方便居民自由出入林荫带散步休息(不必穿过交通繁忙的街道)，又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害，这种形式在各个城市较为普遍。
三、道路绿化景观的营造
(1)满足城市道路主要功能原则。城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。我们在设计道路时，须充分考虑了行车，行人的进度和视觉特点，不同速度，不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。譬如，在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。又如，在隔离带的种植时，一个标准端的长度就应考虑到车速，行人速度等问题。道路绿化另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物。炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到舒缓，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光带来几分暖意。所以说，植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，还有心灵的慰藉。
(2)道路绿化的生态原则。生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。设计中这一原则的运用应当是尤为重要的，因为这切实的关系到人们的生活质量。道路绿化规划设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换、移植。
(3)科学性与艺术性原则。既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一，调和，均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为街景它更要求色彩丰富，与周围环境协调一致。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
(4)因地制宜，适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。例如，行道树树种选择的一般标准：①树冠冠幅大、枝叶密；②抗性强，耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒；③寿命长；④深根性；⑤病虫害少；⑥耐修剪；⑦落果少，或没有飞絮；⑧发芽早、落叶晚。公路绿化带采用大手笔、大色块手法，植观花、观果、观叶植物，适应不同车速的不同绿化带，空间上采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。
四、结语
优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。
道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。
【关键词】绿色生态住宅小区
一、绿色生态住宅小区
绿色生态住宅小区是指开发商在开发过程中，遵循中国建筑美学的审美意识，协调人与自然、社会，人与人之间的审美关系，以绿色经济为基石、绿色技术做支撑、绿色环境为标志而构建的新型住宅小区。
1．1绿色生态住宅小区的内涵
绿色生态住宅小区应是既适应生态环境，又不破坏生态环境的建筑，还具有节水、节能、改善生态环境、低污染、无毒、无害、延长建筑物寿命等优点，体现人格化的设计，拥有良好的和有益健康的通风。这才是人类运用科技手段寻求与自然和谐共存的理想居住空间。绿色生态住宅的内涵应是体现高效、节能、环保、健康舒适、生态平衡的居住环境，且具备良好的室内气候条件和较强的生物气候调节能力，从而达到人、建筑物和自然生态环境之间形成良性循环。
1．2绿色生态住宅小区的特点
一是提高绿化率。既然是绿色生态住宅小区，那么环境的绿化应是非常重要的条件。但是这种环境绿化并非简单的栽种草木，而是结合生态学、建筑学、美学、生物工程学、城市环境规划、水资源等学科，妥善地处理好生态平衡并充分有效地利用自然资源。二是最大限度地节约土地资源，重视采用绿色建筑材料。我国在建筑施工中，多数采用粘土实心砖，既减少土地资源又影响生态环境。三是节约水资源。这是绿色生态住宅小区构建中非常重要的内容。四是有效利用自然资源并将生态设计引入住宅小区设计中。五是对垃圾实行分类处理，这项工作虽不是住宅建设的内容，但它属于绿色环保、住宅物业管理工作。
1．3绿色生态住宅小区的功能
绿色生态住宅小区具有保持城市生态系统生物多样性以及改变地区气候和减少污染物总量的功能。
1．3．1保持城市生态系统生物多样性
只有保持生物多样性，才能发展新型的绿色生态住宅小区。其内容涵盖了生物物种的多样性、遗传多样性、生态系统多样性。同时绿色生态住宅小区可以确保城市自然生态过程的整体性及其连续性，避免或减少城市生物生存、迁移和分布的阻力，维系和改观目前的生存环境，并为生物提供良好的生存和繁衍环境。
1．3．2改变地区气候，减少污染物总量
绿色生态住宅小区应充分利用墙面、窗台、阳台、走廊等空间，种植一些花草、树木、蔬菜等作物。一方面可达到吸碳制氧，净化空气，调节温湿度，改善区域气候的功能；另一方面可减少城市喧嚣的噪声，还可以吸纳灰尘，此外将建筑造型的形体美置于花草和树木中，既使人们产生极佳的视觉效果，又可以使室内外空气清新宜人。
二、绿色生态住宅小区的设计要求
2．1绿色生态住宅小区的绿化系统
2．1．1合理布局
根据国家建设部有关规定，住宅小区绿化率要达到35%以上，绿地本身的绿化率要达到70%。另外，绿地位置最好设在建筑物的南面，充足的阳光对阳光性植物、开花植物十分有利。背景绿地可设计一些耐荫草坪、低矮灌木和球类植物，而大片集中绿地不宜设计在建筑物的北阴面。小区出入口是小区的窗口，最好采用园林景观和绿地景观。绿化地块尽量连片成大块状，尽量避免细而狭长的条状绿地。应在块状边缘留出较宽的绿地，营造高大、浓密、厚实的防护景观林，起到防噪、防尘的作用。
2．1．2地面绿化
住宅小区地面绿化不仅具有降低地面热辐射、降低噪声、吸附尘粒、净化空气等作用，而且有实验证明，地面绿地系统具有吸滞放射性物质的功能。可明显减少和防止放射性物质的危害。在绿化布局上，应统筹考虑住宅小区的规模、造型特点、性质以及在建筑群中所处的地位等诸多因素。
2．1．3空中绿化
住宅小区空中绿化，实质上是建筑立体绿化。例如，墙面和阳台的垂直绿化不但可缓解住宅小区建筑形体占地与绿化用地之间的矛盾，美化环境，减轻空气污染，而且可起到降温和节能的作用。比较理想的做法是采用外墙面培植攀缘植物，如栽种常春藤、葡萄藤等，既可遮住夏季的灼日，又不影响吸收阳光。同时墙面因绿化层作为保护层，可以起到阻风挡雨，减轻墙面因冷热剧变产生变形的可能。
2．1．4室内绿化
室内绿化可以充分调节空气，提高室内空气质量，美化居住环境。由于人类花费在室内的时间通常高达70％以上(欧洲人一般为80％)。其绿化植物的选择必须考虑环保因素，使用不会对人体有害的观花或观叶的草本或木本植物。
2．2绿色生态住宅小区的水环境建设
水环境在住宅小区中占有重要地位，在住宅内要有室内给水排水系统，以供给合格的用水和及时通畅的排水。住宅小区内要有室外给水排水系统、雨水系统。在小区内还必须有景观水体，以及水景等娱乐或观赏性水面。大面积的绿地及区内道路也需要用水来养护与浇洒。这些系统和设施是保证住宅小区有一个优美、清洁、舒适环境的重要物质条件。
2．3绿色生态住宅小区的气环境建设
2．3．1室外气环境设计
a．合理选址
居住小区的规划选址应尽可能远离工业及其他污染源。
b．充分利用植被
通过种树植被来营造和改善小区气环境，是最有效的措施据科学测定，小区内种树能有效地为居民提供新鲜的氧气调节量，净化空气，还可对建筑外墙起遮阳作用，减少外部的热反射和眩光进入室内。
c．引入自然通风
一般情况，住宅楼应最大限度地面向主导夏季风向展开，需要时还可留有适当的开口部位或体型设计上形成放洞，使流动的空气易于穿过建筑群，形成穿堂风。
d．保护小区气环境
在创造良好的生态气环境的同时，保护好小区的气环境也是建筑师的重要职责。在住宅小区内常见的如餐饮、商业网点、地下或地面汽车库的尾气废气、小区的垃圾收集站及居民厨房的油烟排放等，均是产生有害气体、污染居住环境的污染源。设计中应采取有效的防治措施加以控制。
2.3.2室内气环境设计
a．注重室内通风、采光和空气质量
要改善住宅室内气环境质量，主要靠通风换气。通风不仅能为室内提供新鲜空气、排除污浊气体，还能调节室内气温和湿度。为达到室内空气质量的良好标准，应将阳光引入室内以杀菌抗霉，并尽可能利用房间开窗来调节室内通风、采光和空气质量。
b.室内装修使用环保型材料
现在大部分家庭在装修时都使用木芯板、多层胶合板，或购买密度纤维板制作的家具。这些板材中大量使用粘合剂，而粘合剂中的主要污染物是甲醛，它的释放期长达3—15年，从而导致了室内有害气体的超标。同时，家庭装潢中使用的胶、漆、涂料及部分保温材料在老化过程中还会散发出苯类挥发性气体，有些色彩鲜艳的石材中还存在放射性物质超标的问题。因此，在室内装修设计时应采用环保型装修材料，防止室内气环境的污染而危害人体健康。
2．4绿色生态住宅小区的声环境建设
2．4．1生态小区室外声环境建设
造成室外声环境污染的噪声源主要有交通噪声、工业噪声、施工噪声及社会噪声。从住宅使用功能来分析，住宅是有安静要求供居住的建筑。
2．4．2生态小区室内声环境建设
生态小区项目开发前期在选址及场地设计中应使居住区远离噪声源，同时应对周边噪声源进行测试分析，当规划设计不能满足要求时，应采用人工降噪措施。如：间隔声屏或种植树木等，减少外部噪声对生态住宅小区的声环境的影响。
2．5绿色生态住宅小区对建筑材料的要求
建筑材料尽量多选择绿色建筑材料。绿色环保建材不仅产品本身无污染，其生产工艺、过程对环境负面影响也小。建设采用的建筑材料中，3R材料的使用量宜占所用材料的30％。建筑物拆除时，材料的总回收率应能达到40％。小区建设中不得使用对人体健康有害的建筑材料或产品。
2．5．1绿色建材选择要点
a应选用生产能耗低、技术含量高、可集约化生产的建筑材料或产品
b应选用可循环使用的建筑材料和产品
c应根据实际情况尽量选用再生的建筑材料和产品
d应选用可重复使用的建筑材料和产品
e应选用无毒、无害、无放射性、无挥发性有机物、对环境污染小、有益于人体健康的建筑材料和产品
f应采用已取得国家环境标志认可委员会批准，并被授予环境标志的建筑材料和产品
三、绿色生态住宅小区规划设计中的新观点
在绿色生态住宅小区规划设计中应充分考虑节能因素，可以在小区中采取水、电、能源独立自供。具体做法为：收集雨水，使雨水汇集到房下的储水槽，通过净化送到厨房，使用后经净化再冲厕所或浇灌植物，通过循环利用来节约水资源。充分利用太阳能，将太阳能转换为电能，用蓄电池将电能储存起来，在通过太阳能电池板及时为电器设备供电。
住宅建设要占用大量的土地资源，而在我国土地资源非常有限，从小区规划方面考虑，应该在小区内部严格控制场地，可以采用立体式人车分流，避免场地的交叉干扰。
绿色生态住宅小区规划设计中绿化是重要的一环，在种植方面，乔木一直被普遍列为住宅小区主打植物种类。在此基础上，我们可以增加药用植物群落的应用，选择适当的药品植物布置在小区环境中，既美化了环境，又有利于小区用户的保健。
四、结语
绿色生态住宅小区强调资源和能源的最佳利用，充分重视人与自然环境以及社会的关系，关心环境保护和建材资源的回收和有效利用。绿色生态住宅小区是人类所追求的理想的建筑居住环境模式。
参考文献：
【1】李启明、聂筑梅，《现代房地产绿色开发和评价》
（一）忽视自然与生态的园林建设
随着近几年城市的不断发展，城市的中心广场、主体花园都在飞速的建设，但是很多都存在着规划定位不准的问题，并没有考虑到当地的实际情况。为了所谓的城市生态效益、人们的生活环境以及城市的整体形象，花费较大的资金进行人工绿化造园。例如：陵川县的崇安公园，虽然有着大型龙柱、假山、文化墙等，但是在强调绿化建设上还做的不够。在2009年，虽然政府投资50余万元增加了大树的移植，比如大油松200多株，但是也是了增加新的观赏效果，虽然在之后评为了森林公园，但是一味的强调生态效益、追求景观的园林建设的模式，不但破坏了本土景观所具有的自然特征，也加重了绿化建设的资源消耗，导致出现“千园一面”的现象。
（二）忽视历史与文化
很多城市的园林绿化建设都注重人工的建筑以及雕琢，却忽视了当地的历史与文化。例如：陵川县崇安公园的文化墙浮雕、县标广场的县标组雕，其县标名为“腾飞”，并且组雕有90吨。这些都是人工施工的建筑，大型石雕、公园喷泉、大型灯具等。这些人工建筑少则几万十万，多则几十万甚至上百万，再加上人工费用、装饰品以及管理维护等费用，都大大的增加了资金成本，造成了不必要的浪费，最终只会形成一大堆“城市垃圾”。中国是一个具有悠久历史的国家，基本上每一个城市都有丰富的人文资源。对于城市园林建设中主要存在着三种倾向：一是，不挖掘本地的历史文化，弃而不用；其二，展示的手法过于单一，利用不当；其三，忽视现有文化遗存，热衷于假古董的新建。
（三）忽视科学与适用
很多的城市园林建设都欠缺必要的布局规划，重视新发展区的建设，忽视老城区的建设。虽然大草坪、大广场已经成为城市标志，但是由于远离城中心，很少有人们问津。尤其是建设者过于重视大面积的湖水、珍贵草坪以及大量密集的树木，不仅是浪费资金，占用了过多人们休憩的地方，还导致市民无法感觉到亲近。有的城市园林建设为了追求绿化的速度，从而牺牲掉园林建设的质量；有的城市园林建设为了贪大求洋，忽视了城市的经济实力；有的城市园林建设为了绿化，盲目的引进高价树木，铺张浪费，更是违背园林建设的科学规律。有的领导随意于个人喜好，园林建设脱离了实际情况，不尊重专家意见，使得园林项目的科学性、整体性、协调性受到影响。
二、运用科学，合理的搞好城市园林绿化建设
（一）注重科学规划
园林建设的科学规划需要的是科学发展观作为指导，要求人于自然的协调、融洽。这就要求人们在建设当中，要处理好人、城市、自然以及生态之间的相互关系，充分的发挥城市所具有的特点优势
园林建设的科学规划需要的是生态型的园林城市作为目标。一是，防止在城市园林的建设过分倾向于人工建设，要尽量维护城市的自然风貌；二是，注重城市生物多样性的维护与保持，将城市中的人工修建与自然绿地连接成为一个网络，构建出一个人工复合生态环境的体系。例如：陵川县的弈苑广场，于1998年正式使用，作为当时陵川县第一块公共绿地，提供给了人们休闲、娱乐的场所。但由于1998年的技术条件，在2008年5月对弈苑广场进行了改造，完成了绿化面积总共2800平方米，栽种430棵风景树，还有长廊、硬化道路等等，科学的增加设施以及绿化，已经成为县城人民一个休闲、避暑的好去处。
（二）注重创新设计
城市园林绿化的建设设计应具有与一般建筑物不同的创新性。在园林建设中，不求大范围的创新，只要求在设计中，将创新做到最细、最精，抛开人工的装饰，贴近自然的修饰。针对不一样的问题，挖掘当地历史、文化的内涵，设计出一套独一无二的解决方案。创新型设计不在于多有新意，而在于科学设计。例如：陵川县截止到2010年的年底，县城共有106年单位具有不等规模的设计，特别是在县医院、石油公司等的绿化设计，都给人们一种焕然一新的感觉。
（三）注重节约建设
在2011年，陵川县城在城市绿化园林建设中，主要是强调一下几个方面：节约型的城市园林建设需要自然、社会资源合理的、虚幻的利用，在园林绿化建设中的规划、设计、施工以及养护的过程中，保证资源的最大化节约，以提高资源的充分利用，减少能源消耗，力求将对周边生态环境的干扰将之最低。节约型的城市园林建设需要有利于绿化植物生产以及提高生物水平的多样化出发，将土壤资源做到尽量的节约，要有意识的保持原有的地貌，尽量的保持土方的平衡，避免地形大规模的改造。这样不但节约了土壤资源，还能够有效的保存原有的土壤生物。节约型的城市原理建设需要从水、能源、材料的角度来考虑。适当的控制大型建筑物、大面积的喷泉以及光彩铺装。坚决抵制在绿化过程中使用过多的高档材料、昂贵的灯具以及假花假树等。
1.1人心需求
1.1.1增加城市绿地面积。河道绿化最明显的作用是可以增加城市绿地覆盖范围。城市绿地对城市的发展有积极作用，例如净化空气、减少噪音污染、给居民提供良好的休闲场所等。受经济发展的制约，城市用地紧缺，建设者很少把有限的土地用来完善城市绿化建设，越来越多的人开始高度关注城市河流两岸的绿地建设。
1.1.2丰富城市景观。经济的快速发展使人们对城市景观的要求越来越高，丰富多彩的景观建设是城市稳定发展的保证，与钢筋、水泥建设起来的城市景观相比，人们更加青睐有绿色植物建设起来的景观。
1.2提供亲近自然的场所
城市生活节奏快，人们很少有机会近距离地亲近大自然。河道景观建设不仅可以保障城市建设环境，为城市提供丰富的景物参观点，还可以使忙碌中的居民亲近大自然，使城市居民的身心得到健康发展。
2河道绿化景观优化设计的原则
2.1坚持因地制宜的原则
河道绿化景观设计首先要坚持因地制宜的原则。不同地区河道水土条件不尽相同，河道绿地设计者需要充分考虑河道地区的水土情况，选取适合当地水土的植物。在条件允许的情况下，最好是在当地选取绿化植物，不仅能够保障植物的存活率，还便于管理工作的顺利进行。另外，因地制宜的原则还要求绿地植物需要与周围现有的景观相协调，设计者可以通过植物的颜色、线条以及形态来充分发挥植物的自然美。
2.2河道交通与景观设计相结合的原则
河道绿化还应该考虑到河道交通与景观设计之间的关系，河道景观必须是在保证河道交通正常运作的前提下进行施工建设，坚持河道交通与景观设计相结合的原则是河道作业顺利进行的有效保障。
2.3景观设计与城市规划相协调的原则
河道景观设计还需要与城市总体规划相协调，河流是城市自然环境的重要组成部分，河道绿地建设可以有效改善城市环境，在绿化植物的选择上，设计者还应该综合考虑城市发展的需要，植物种植应该与城市的总体规划相协调，将河道绿色植物的效益最大化。2.4多目标同时治理的原则河道绿化景观设计还应该坚持多目标同时治理的原则。绿色景观设计不仅是为了增加城市绿地面积、丰富城市景观，还要净化水质、保持水土，降低洪涝灾害。因此，设计者在设计河道景观时，要始终坚持把绿色植物的功能作用发挥到最大。
3河道绿化景观优化设计的方案
重庆市属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和少雨，城市光照充足，因为受季风影响降水多，而且是嘉陵江与长江交汇处，所以，水源充足，土壤以红壤和水稻土为主。这些地理因素直接影响到重庆市河道景观的设计工作，因此，设计者有效结合当地地理情况，采取科学有效的措施完善河道绿色景观设计工作。
3.1选择合适的绿化植物
3.1.1防浪林植物的选择要求。由于河道地势比较低，遇上汛期植物很容易被水淹没，因此，防浪林的植物必须有较强的耐水性，例如比较适合西南地区生长的柳树、杨树等。据有关资料显示：柳树在可以水里持续浸泡冲刷2个月左右，顺推之后依旧可以正常生长。因此，柳树和杨树可以作为西南地区河道防浪林的最佳选择。
3.1.2堤坡植物的选择要求。堤坡植物不仅可以起到美化河道的作用，还是固定堤坝、保持堤坝水土的有效保证。堤坡绿化植物的选择应该以草坪为主，比较适合西南地区绿化使用的草坪有四叶草、狗牙根等，这些植物根须发达，不仅可以有效保持堤坝水土，还有利于方便绿化管理者的管理工作。另外，堤坝上还可以种植经济作物，不仅可以美化环境、保持水土，还可以充分利用土地获得经济效益
3.2河道绿化植物的种植要求
绿化植物选取好后，设计者应该对河道两岸的距离进行实地考察，河道两侧一般要单独种植一排绿色植物，植物的种植点离河岸至少要有1m的距离，这样不仅美观大方，还有利于保障河道交通安全。假如河道两岸留土距离较大时，可以采取不同植物交差种植的方法，例如，河岸距离较大，可以种植2排植物，可以将常绿植物与落叶植物交替种植，保证河道一年四季都有绿色植物的生长。另外，河道植物还需要与河道两岸的城市环境相协调，以具有观赏性的植物或者是灌木花卉为最佳选择。
3.3种植背景树
河道绿化景观设计是城市发展的必然要求，为了有效降低城市外环线噪音污染，应该在河道绿化带最靠外的地方种植高大的植物为背景树，适合重庆市水土的高大植物有水杉、广玉兰等，这些植物不仅可以起到美化城市的作用，还能有效减少城市噪音污染。另外，背景树的选择上还应该考虑树木的季节性变化，不能全部种植落叶植物或者是颜色单一的绿色植物，多种颜色相呼应，不仅能增加河道绿化带的美感，还可以增加城市建设的知名度，加快城市建设的步伐。
3.4花卉种植，增加美感
天然的色彩能够缓解居民的生活压力。植物的天然色彩是非常丰富的，有的植物颜色随着季节的变化而变化；有的植物可以散发出清香；有的植物可以给人带来清新向上的感觉，因此，河道绿化景观设计者应该从人们的视觉和心理上，对河道植物的种植作出合理安排。例如，河道两岸可以种植花卉，花卉散发的清香不仅可以产生观赏的美感，还可以使人精神振奋。另外，设计者还可以选择果木植物种植，果木植物开花可以供欣赏，结的果子还可以供人品尝，不仅可以起到美化作用，还可以增添景观的欣赏乐趣。最后，在设计时，还应该考虑到花卉植物的季节性变化，有些植物在秋天的时候树叶变得金黄，例如银杏树；有些植物一年四季常青，例如桂花树，桂花种类繁多，很适合西南地区河道绿化景观的选择。
3.5水生植物，净化水质
河道绿化景观植物必然少不了种植水生植物，水生植物的主要作用是净化水质。城市河道污染严重，水中有大量对人体有害的物质，对河流的生态平衡造成了很大影响。种植水生植物不仅可以丰富河道绿化景观，还是解决河道污染的关键。在实际施工中，可以选择种植生命力顽强的睡莲、水生美人蕉等植物，这些植物在视觉效果上不仅美观大方，还可以给管理人员的管理工作提供方便。另外，水生植物的种植还应该坚持挺水植物与浮水植物交错种植的原则，不仅丰富了单调的水平面，还有助于植物的生长，从而起到净化水质的作用。
3.6绿化景观植物层次分明
河道绿化带最明显的特征就是狭长，这就需要设计者根据河道的实际情况，在河道绿化带的设计上坚持层次分明的原则。假如河道全线由西至东逐渐变窄，河道前景的植物层次也应该由西至东从单层变为双层，再根据河道两岸的宽度依次增加种植层数。另外，层次分明还需要设计好植物的搭配效果，一层一层之间应该坚持和谐美观的原则，不能因为植物层次太多而胡乱搭配种植植物。最后，河道东段较宽，一般种植乔木、花灌木、地被植物；西段河道较窄，种植小灌木与花灌木植物比较合适。
3.7种植其他景观小品
景观小品虽然灵活性不强，但是在河道绿化景观设计中还是能起到很大的观赏作用。景观设计时，可以在河岸的绿化带中空置出一条蜿蜒曲折的小道，时而靠近岸边、时而曲折到灌木丛中，小道的路线设计要充分考虑到观赏者的心理，路线安排上可以使观赏者每走一步就发现新鲜的景物，不仅可以起到保护河道景观的作用，还能提高人们对河道景观的欣赏兴趣。为了增加景观的趣味性，还可以在河道两岸建立一些小品雕塑，雕塑的选择可以根据城市的需求设定，例如人物雕塑、动物雕塑、实物模型等，使简单的河道瞬间色彩化、生活化，让城市居民深切地感受到绿化景观的作用。
4结语
关键词：文化广场 绿地 环境
中图分类号：TU985文献标识码： A
一、文化广场绿地设计
广场的空间处理上可采用建筑物、柱廊等进行围合或半围合，也可采用台式、下沉式或半下沉式等特定的地形组织广场空间。四面围合的广场封闭性强，既有较强的向心性和领域性；三面围合的广场封闭性较好，有一定的方向性和心向性；两面围合的广场领域感弱，空间有一定的流动性；一面围合的广场以流动为主。广场形状通常为规则的几何形状，如面积达，也可结合自然地形布置成自然的不规则形状。广场空间主要由绿地‘雕塑、小品等构成。广场绿地设计是文化广场设计中的重要组成部分，配合交通疏导设施时，绿地布置形式可采用封闭式布置，广场植物配置是文化广场绿化设计的重要环节。它包括两个方面：一是各种植物相互之间的配置，即根据植物的不同种类选择树丛的组合、平面和立面的构图；而是文化广场植物与广场其他要素如文化广场铺装、水景、道路等相互间的整体设计。
（一）绿化规划
1.绿化原则
在规划中综合利用各种绿化手段，既可营造良好的空间氛围，又能体现可持续发展的生态原则。绿化设计应体现系统化思想，以点带线、以轴带面，绿化与各类场地相结合，体现人与自然协调发展的战略思想。
规划设计主要遵循以下原则：
a适用生态原理，种植设计与环境设计相结合。
b树种选择在功能、生态、形态方面作出合理安排。
c局部地段树种选择应体现统一性和连续性，形成大片绿荫。
d结合广场功能和特点，尽量多选择低矮花灌树种。
2.绿化规划
入口区以修剪灌木丛为主，结合时令花卉，形成整洁、美观的入口环境景观。晨练广场以种植大乔木香樟为主，可蔽阴避日。绿化游憩区则以修剪灌木丛为主，形成色带和色块，简洁而明快，该区为绿化之重点，结合散植和丛植，形成开阔的大草坪效果。为使广场春、夏、秋、冬四时都有景观且富有变化，绿化规划应选择春鹃、夏鹃、栀子花、红叶李、杜英、苏铁等树种。
(二) 绿地种植设计的基本形式
1. 排列式种植
这种形式主要用于广场周围，用于隔离或遮挡或作背景。单行的绿化栽植，可采用乔木、灌木、灌木丛、花卉相搭配，但株距要适当，以保证有充分的阳光和营养面积。乔木下面的灌木和花卉要选择耐荫品种，并排种植的各种乔木在色彩上和体型上注意协调。形成良好的水平景观和立体景观效果。
2.集团式种植
为避免成排种植的单调感，把几种树组成一个树丛，有规律地排列在一定地段上。这种形式有丰富浑厚的效果，排列整齐式时远看很壮观，近看有很细腻。可用花卉和灌木组成树丛，也可用不同的灌木、乔木组成树丛，植物的高低和色彩都富于变化。
3.自然式种植
是在一个地段内，植物的种植不受株行距限制，而是疏落有序地布置，生动而活泼，可以巧妙地解决与地下管线的矛盾。自然式树丛的布置要结合环境，管理工作的要求较高。
4.花坛式种植
花坛式种植就是图案式种植，是一种规则式种植形式，装饰性极强，材料可以选择花卉、地被植物、也可以选用修剪整齐生物低矮小灌木构成各种图案。它是城市文化广场最常用的，种植形式之一。花坛的位置要与文化广场的平面布局相协调。
二、文化广场环境设计
（一）文化广场环境设计应赋予广场丰富的文化内涵
在进行文化广场的环境设计时，大量引入树林、绿化、花卉、草 坪、动物、水等自然环境，是文化广场环境设计的重要手法。文化广场与其周围的建筑物、街道、周围环境，共同构成该城市文化活动的中心。设计文化广场时，要尊重周围环境的文化，注重设计的文化内涵，将不同文化环境的独特差异和特殊需要加以深刻的理解与领悟，设计出该城市、该文化环境下，该时代背景的文化广场的环境。文化广场的水环境设计可以是多种多样的，主要有两种形式：
①以水造型方式的。
② 以水与其它环境或个体相配合方式的。文化环境在具体的情况下，有许多不同的表现，例如：文脉、传统、源与流、历史、宗教、童话、神话、民俗、乡土、风情、纪念性的、闻名的、怀古的、原始艺术、人类的能量、文学与书法、诗意、符号学等等。设计师也可以在设计中表达自己的某种特定的思想与意图。
（二）注重与周围建筑环境的协调与统一
文化广场的结构一般都为开敞式的，组成广场环境的重要因素就是其周围的建筑，结合广场规划性质，保护那些历史性建筑，运用适当的处理手法，将周围建筑环境融入广场环境中，是十分重要的。广场与建筑环境完美结合的典范，是威尼斯的圣・马可广场，由于广场周围的建筑不是同一时期建造的，所以广场并不是平行，对称的严谨的关系。而是设计师将不同时期、不同风格的建筑和谐、统一的组合在一起。另一个广场与建筑环境完美结合的范例是建立在卢浮宫广场中心的玻璃金字塔，在这个工程中，建筑师在解决传统建筑的协调与统一问题上，没有采取仿造传统，而是设计了在广场上显眼的并不突兀的玻璃质地的金字塔设计，既解决了功能上的采光问题，又在形式上似一颗巨大的钻石，镶嵌在广场上，不但没有破坏卢浮宫原有的建筑艺术形式，而且增添了卢浮宫广场的整体性和魅力。
（三）文化广场设计注重与街道的协调、统一
文化广场与街道在形式上、组成上，有许多必然的联系，它们的协调与统一是构成广场上环境质量的重要因素。设计时，根据广场与街道的性质，在设计广场与街道的：城市文化、地域特徵及社会历史意念上；空间设计上；建筑及其细部处理上；交通组织及步行区域画分上，都应统一考虑。并且注意 到街道与广场相协调设计一些人性化点缀，如路灯、广告、展示牌、钟塔、布告栏、雕塑、喷泉等环境艺术设计，协调植被、铺面、色彩、材质、标牌、照明等元素，也是十分必要的 。
（四）文化广场设计与周围整体环境，在空间、比例上的统一与协调
一般文化广场的比例设计是根据广场的性质、规模来决定的，广场给人的印象应为开敞性的，否则难以吸引人们停留，所以一般文化广场大小满足这样的条件比较合适：广场宽度介于周围1倍建筑高度与2倍建筑高度之间。在广场内部尺度设计时，注意到其中的踏步、石阶、栏杆，人行道 宽度、停车要求等内容，要符合人与交通工具的尺度。当然，广场的比例、尺度等也受材料、文化结构的影响，和谐的比例与尺度设计，不仅可以给人带来美感，也可以增添人们在其中活动的舒适度。
（五）公共雕塑及一些环境艺术设施在文化广场环境设计中的作用
雕塑是雕、刻、塑三种制作方法的统称，是设计师运用形体与材料来表达设计意图与思想的一种方法，成功的雕塑作品不仅在人为环境中有强大的感染力，而且，会是组成环境设计的重要因素，用它本身的形与色装饰着环境。如莫斯科加加林纪念碑，用钛合金制成，在不同时刻的阳光下，显现丰富多变的光泽；瑞土苏黎世埃施尔韦化广场的装饰雕塑，橙色的雕塑与水相结合，旋转的形体与明快的色彩在环境中衬托的非常明亮；莫斯科高尔基文化公园中的透雕，三个跳舞的少女，具有很强的节奏感。现代越来越多的雕塑设计已走进人们的生活，谐趣的设计风格，成为人们生活的调味品，或是具有人情味的雕塑，勾起人们对往事的回忆，如澳大利亚布里班街头雕塑，再现早期移民的野外生活，令人回忆起城市的历史；日内瓦街头雕塑在座椅上吸烟的男人，以超级写实主义雕塑给环境注入生活气息。
三、结语
在现代社会中，文化广场已经成为广大民众最喜爱的重要户外活动场所，它可以有效地缓解市民工作之余的精神压力和疲劳。在现代城市中应当有计划的修建大量的文化娱乐休闲广场，以满足广大民众的需求。
参考文献
1.1景观设计的多样性
对于居民来说，不仅需要一个良好的居住环境，更需要一个能够让他们感到方便、安全、舒适的生活空间，居民区绿化在生态意识下的景观设计首先要考虑的就是景观设计的多样性。从某种意义上来讲，景观空间设计是为居民区创造一个绿色活动的空间，而且，根据景观环境空间的多样性来满足不同年龄、不同爱好、不同层次的居住群体，这也是当今居民区人们户外活动的主要需求。可以利用花坛坐凳、树木花草、山石小品等来形成层次丰富多样化的绿色空间，为居民区营造一个良好的绿化环境，使居民区绿化达到多样化、生态化、景观化的要求。
1.2因地制宜的布局设计
居民区绿化在生态意识下的景观设计不能进行统一设计，要结合地区的发展情况因地制宜的对景观布局进行设计，主要从以下几方面进行：要考虑到地区的原有地形地貌的形态，例如，水体、山地、绿化场地、活动场地等景观建筑的布置，以及各个形态界限的划分，同时要注意山石小景和景观小品的点缀、景观照明的布局设计、室外家具的格局设置等，要充分体现出原有地形地貌的特色。要考虑到地方民风、气候、生活习惯、周边环境、民俗等特点，同时，还要了解地区的发展现状、历史文化等，综合地区各方面因素的分析再对居民区绿化景观设计进行合理的布局；另外，还要考虑到地区居民区外部自然景观资源，从某种意义上来讲外部的自然资源直接对城市居民区景观设计产生一定的影响，因此，应结合实际的自然景观资源的分配情况进行绿化设计。
1.3景观设计的生态性
首先，在进行居住区绿化景观设计时，应注重植物的多样性，增加植物品种，稳定生态植物的群落，打造多样性的景观色彩、植物品种，全面提升居住区景观设计的生态性。其次，居住区绿化在生态意识下的景观设计主要以植物为主，通过植物的规划设计来进行点、线、面的形态设计，逐渐形成居民区景观设计的层次性，丰富居民区景观系统，为人们创造一个良好的生活环境。再次，要增加居民区景观设计的绿化量，全面提升景观设计的生态效果，对居民区绿化景观设计实施立体绿化，针对居民建筑物的不同结构进行不同的绿化效果，例如，墙面的绿化、居民楼屋顶的绿化、阳台和窗台的绿化、居民小区的棚架绿化等，而且，从这几方面的绿化形式来看，都是不需要占用地面的绿化方式，在节约用地的情况下，又能提高居民区的绿化效果，将建筑空间与绿色空间进行有效的相互渗透与交融，从而有效的提高居住区绿化景观设计的效果。
2居住区绿化在生态意识下的景观构成元素
2.1硬质景观
硬质景观主要指的是居住区内绿化景观设计中除了植物景观以及自然景观因素之外的因素，也就是居住区的主要居民建筑，如居民楼建筑、小区内的凉亭、走廊、休闲活动建筑场所、居住区道路景观建筑、雕塑、标志、花坛、假山、水景观、照明景观等，这些都是属于居住区绿化硬质景观构成元素范畴内，在设计的过程中，要充分了解和掌握这些硬质景观的特征，以及能够给人们带来的视觉冲击力，这样才能更好的协调居住区的整体景观系统，不仅为居住区居民创造一个良好的居住环境，更能与城市的整体环境相互协调，达到功能、生态、观赏的效果。
2.2软质景观
软质景观主要指的是居住区绿化中需要的物质因素、精神元素，也就是自然环境与植物环境因素。所谓精神元素主要指的是居住地人们心理上的需求，也是居住者对景观环境产生的心理感受以及在心理上产生的共鸣。另外，软质景观主要从植物入手，注重植物种类的选择和搭配，软质景观也可以说是居住区绿化景观设计的核心。
3居住区绿化在生态意识下的景观创新
现阶段在居住区绿化景观设计中，还存在一定的不足，尤其是景观设计过于传统，将以往园林景观设计、城市景观设计等应用到居住区的绿化景观设计中，整体格调与居民居住区的建筑物缺乏相互融合性，虽然有着绿化性，但是却让居住的居民感到分离个体的绿化效果。在未来的发展中，居住区绿化在生态意识下应对景观设计进行不断的创新，同时要多方面考虑居住区的特点，例如，建筑设计、整体规划、绿化生态、活动设施等，对居住区绿化景观设计进行不断的创新，全面提升居住区的绿色景观效果，为居住区的人们创造休息场所，为人们提供更有融洽性的外在美观，当然，在居住区绿化景观创新的过程中，应将人作为最终的主体，绿化不仅是为了创造更良好的环境，更是为居住者营造一个良好的居住空间。另外，在居住区绿化景观创新的过程中，设计者要充分结合自然环境，要尽量与居住区的建筑以及自然环境融入到一起，为居住者营造一个舒适、优美、愉快的居住环境。
4结束语
关键词：高速公路环境绿化设计
南京机场高速公路被誉为“省门第一路”，是省委、省政府确定的交通六大重点工程之一，也是江苏省的标志性工程和禄口国际机场的重要配套工程。该工程北起南京绕城公路花神庙，南迄禄口国际机场，全长28.75km，按六车道规划、四车道标准实施，路基顶宽26m，行车道宽2×7.5m，中央分隔带宽3m，硬路肩宽2×2.5m；设计车速120km／h，桥涵设计荷载汽—超20、挂—120。全线设互通式立交四处、服务区一处、收费站一处。该工程于1995年6月28日正式开工，经建设者两年的艰苦奋斗，已于1997年6月28日胜利建成通车。在建设过程中，省委、省政府的主要领导在视察时多次指示，要把南京机场高速公路的绿化搞好，把机场高速公路建成“郁郁葱葱的林荫大道”及“绿色和鲜花的海洋”。
1沿线概况
南京机场高速公路位于南京市以南、秦淮河以西，凤凰山、将军山以东，属宁镇低山丘陵区。该区东接长江三角洲平原，西连安徽丘陵岗地，呈东南低西北高之势。沿线附近有翠屏山、牛首山、方山等，地形起伏较明显。本线路沿秦淮河谷平原，地势低平，地面水系较多，地表水蚀严重，形成沟岗相间的的波状地形景观，地面标高在6～12m之间。
沿线水文地质条件较好，地下水位随地形高低而变，一般为1.0～3.0m，部分路段地势低洼，土层含水量较高。土质多为冲积亚粘土，土层厚1～4m，pH值5.5～6.5，土壤肥力一般。
本路段属北温带区域内的北亚热带季风气候，全年四季分明，雨量充沛。年平均气温度15℃，年平均最高气温32.3℃，全年以7～8月最热，极端最高气温43℃(1943年)，年平均最低气温-1.5℃，极端最低气温-14℃(1955年)，最大冻土深度9～10cm，无霜期230d。年平均降水量1124mm，降水日124d，雨季多在6～8月，雨量占全年50％以上，常年主导风为东北风。
2设计指导思想
南京机场高速公路是江苏对外开放、迎接国内外和省内外宾客的重要窗口。在绿化设计中力求反映江苏特色、时代风貌、省会南京市现代化气息，并结合高速公路车速快、车流量大、车型以客车和轿车为主、运量以客运为主的特点，绿化应突出景观、生态效益，满足高速公路绿化功能的需要，贯彻“四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快大气势”的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、改善环境的目的，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
在设计过程中，除把南京机场高速公路的中央分隔带、路基路堑边坡、预留绿化带、互通立交、服务区和收费站作为一个整体通盘考虑外，并根据功能和服务对象的不同也随之而变，统一中求变化，变化中达统一。主线绿化采用远乔木、中灌木、全花草的布置手法，大分段间隔逐步过渡，形成连续不断、动中有变的“绿色长廊”。四处立交和服务区、收费站以大片常绿、半常绿草坪为基调，以简洁图案和少量植物造景来点缀。路基路堑边坡以铺植固着性好的草坪为主，达到稳定边坡、防止冲刷、绿化美化的作用。
3绿化设计内容
3.1中央分隔带绿化
中央分隔带绿化的是遮光防眩、诱导视线和改善景观。由于中央分隔带土层薄、立地条件差，防眩树种应选择抗逆性强、枝叶浓密、常绿的蜀桧，按防眩效果和景观要求，蜀桧控制高度为1.6m为宜，单行株距2.0～3.0m，蓬径50cm中央分隔带的地表绿化，从美化路容和改善小气候出发，则应以铺草坪和植地被物为主，使地表得以有效覆盖，防止土层污染路面，达到保湿效果。选用常绿草坪矮生高羊茅(品种有碧西、圣
南多等)满铺；地被物选择月季、丝兰、茶花、栀子花、矮生大花美人蕉等花灌木，各品种布置按中央分隔带自然分段，蜀桧间对称栽植(见图2)。
从中央分隔带绿化整体效果来看，该配置方式满足行车安全要求，起到了防眩、诱导作用，且不影响高速公路的气势；通过地被物、草坪的合理立体布置，花灌木的不同花期、花色以及叶色变化，常绿草坪为背景，减少蜀桧的单调感，增强美化效果。
3.2主线两侧预留带的绿化
预留带绿化是建设绿色通道工程的主体，是景观环境再造、协调公路与周围环境关系的基本措施，其绿化配置的好坏关系到高速公路的建筑美和景观美能否充分展现。这部分的绿化要有一定的规模，才能形成一道壮观的绿色风景线。绿化设计要根据公路的线型特征以及高速公路的特点，表现出一种韵律感，植物配置应以行列式为主、大块面组合。
⑴路东侧预留带宽14～15m，以栽植水杉和雪松为主，配栽紫叶李、紫薇、碧桃以及地被植物，色彩较丰富，视觉效果较好，而雪松又是南京的市树，驰名中外，使行驶在机场高速公路上的中外旅客首先看到的是苍劲挺拔、浓郁翠绿的雪松，从直觉上感到南京到了。各种植物具体配置为落叶水杉栽植3行，株行距为2×1.5m；常绿雪松栽植2行，株行距为12×3m；落叶紫叶李单行三株一丛品字形栽植，丛距12m；距紫叶李
0.5m处栽一行紫薇或碧桃(紫薇16株一段和碧桃4株一段交替布置)，株距为6m；在排水边沟的外侧设置1m宽的花带，以不同花期的木本花灌木和草本花卉进行分段重复布置，品种有杜鹃、栀子花、丝兰、品种月季、金钟、美人蕉、鸢尾等，每品种300～400m一段。
⑵路西侧预留带较窄，宽仅4～5m，考虑到与东侧绿化尽可能对称，除受绿化用地不足影响水杉栽植外，雪松、紫叶李(2株一丛)、紫薇或碧桃、花带均采用单行布置，株距为6m。花带同东侧对称。
⑶为做到公路用地黄土不露天，两侧预留绿化带中遍撒白花三叶草，一方面白花三叶草成坪覆盖快、四季常绿、花期长，易形成大块面的绿带；另一方面可防止水土流失，有保湿作用，改善了预留绿化带的小气候，抑制杂草的生长，有利于上层林木和地被植物的生长发育，也可减少绿化养护工作量。
⑷根据沿线水文、土质条件以及适地适树的原则，地势低洼易积水路段，两侧预留带以栽植耐水湿的垂柳、中山杉、蜀桧等，保持了沿线绿化带的连续性。
从预留带绿化设置效果来看，上层林木与中层地被植物及下层草坪得到协调统一，相得益彰，并形成多层次、多色彩的立体线型，韵律感强，车移景异的效果明显。采用全花草、中灌木、远乔木的布局，乔木大株距，使得路线空间开阔，线型流畅、清晰、通视性好，避免了高填土路堤的悬空不安全感。
3.3边坡及垂直绿化
从边坡的防护功能、美化效果和绿化管护难易程度考虑，以铺植或栽植多年生宿根草坪——矮生天堂草或地被植物为主。通过在机场路边坡多草种边坡铺植试验结果表明，矮生天堂草节节生根，根系发达，具有固坡能力强、抗逆性好、免修剪等特点；且易铺植，成坪较快，复盖度高，平整均匀，病虫害少。铺植方法：先在边坡上开挖宽25cm深5cm的水平沟，用15～20cm草块水平条铺，上覆细土1～2cm压实，覆土既
可保湿，秋季施工有利草坪越冬，又可使草块根系与土层紧密。据现场调查，该铺设方法能提高草坪初期的抗冲刷能力，减少边坡水土流失，达到快速稳定边坡的效果。同时，对秋季施工的草坪有利越冬，提高成活率。
垂直绿化部位有浆砌片石路堑、挡墙和跨线桥等，通过沿桥墩、桥头锥坡、挡墙下栽植攀援植物，如大、小叶爬山虎、凌宵等，在挡墙上部、路堑顶部栽植垂枝型藤本地被植物，如迎春、金钟、长春藤、藤木月季，并配置多花灌木紫薇、碧桃、夹竹桃、茶花等。形成多层次空间立体绿化，快速遮蔽构造物，以减少构造物的压迫感和粗糙感，给人以生机勃勃之感，并能增强桥梁的艺术美和路堑防护工程的置景效果。
3.4互通立交区的绿化
互通立交区是高速公路的出入口，其绿化必须满足行车功能的需要和视觉要求。南京机场高速公路共设有4座互通式立交，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。花神庙互通是机场路的起点，全铺矮生天堂草，以大乔木法桐、广玉兰、白玉兰自然组团布局，并能较快的形成绿化美化气氛，以棕榈沿匝道边沟、垂柳或丝兰沿池塘栽植，起诱导置景作用。四号路互通全植常绿草坪矮生高羊茅，在沿匝道外侧布置植物景点，给人以简洁之感。禄口互通、机场互通全铺半常绿草坪马尼拉结缕草，水塘四周自然栽少量垂柳，塘内植荷花。由于四处互通绿化采用简洁明快的布置手法，使互通空间更具有开阔的意境，大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，突出行车标志，提供更佳的行车视距，使人一进入机场高速公路就能感受其宏大的气势。同时，大块面绿化草坪能缓和阳光的辐射，减轻和消除驾乘人员视觉的疲劳。
3.5服务区、收费站的绿化
南京机场高速公路服务区占地70亩，收费站占地20亩。服务区集加油、修理、餐饮、住宿、娱乐、购物以及广告业为一体，并兼有机场路管理的综合区。其绿化设计主要是通过空间划分和植物配置，以建筑物为主体，在传统的园林艺术基础上，结合现代园林表现手法，并以亭或石的小品、灯光及植物造景点缀而成，达到观赏休闲、提高环境质量的目的。绿化布置除沿主线一侧不植乔木外，其余三面采用乔灌结合、常绿落叶结合的配置，森林式栽植，服务区四周以常绿树种香樟、桂花，落叶树种银杏为主，收费站四周以广玉兰、桂花、紫薇为主，从整体上营造一种绿色大环境，形成浓郁的绿化气氛。在服务区、收费站内全植高档常绿高羊茅草坪，其上少量自然点缀树型优美、观赏价值高的乔灌花，并通过园林小品和灯光的有机结合，表现出简洁明快的现代气息，且具有缓和分隔作用，更能衬托出建设物的建筑美和艺术效果。
4结束语
南京机场高速公路绿化是结合公路线型特征、公路特点和功能要求，绿化美化服从于公路功能景观需要，在保持和发展南京园林绿化特色的基础上，通过植物多品种的选择、合理布局、科学配置，从公路沿线的地形地貌特征出发，从植物品种生物学、生态学特性入手，点、线、面结合，使公路主体与周围环境充分协调，从而构成优美的自然画面。
纵观南京机场高速公路现代建筑和周围环境，田原风光与现代气息交相辉映。由于有了沿线绿化，补充和改善高速公路沿线景观，使公路景观在保持全线统一建筑风格的同时，不同路段上的景观也具有各自特色，山水田林路有机地融为一体。
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