园林城市是在中国传统园林和现代园林的基础上，紧密结合城市发展，适应城市需要，顺应当代人的需要，以整个城市辖区为载体，以实现整个城市辖区的园林化和建设国家园林城市为目的的一种新型园林。它的总目标是“空气清新，环境优美，生态良好，人居和谐”。分析其内部结构，大致由以下几方面组成：（1）公共绿地管理：包括各级、各类公园，动物园、植物园、其它公共绿地及城市道路绿比管理。（2）专用绿地管理：包括防护绿地，居住小区绿地，工厂、机关、学校、部队等单位的附属绿地。（3）园林绿比建设、养护管理：包括园林绿化工程设计、施工、养护管理单位和队伍。（4）园林绿化材料生产：包括为城市园林绿化服务的苗圃、草圃、花圃、种子基地等生产绿地管理及专用物资供给、保障事业。（5）园林绿化科研、教育、服务管理：包括园林绿化专业的科研、教育单位及园林内的商业、服务业单位。城市园林绿化规划、设计、施工、养护、管理、服务、生产、科研、教育等几个环节，密切相关，互相衔接，在国民经济中，形成了独立的产业体系。
2科学的做好城市园林绿地规划
根据国家绿地规划要求，借鉴国外城市绿化成功经验，着重于整体城市大环境建设和整体规划，在结合大规模市政建设和旧城区改造的同时，同步进行高质量，高标准的园林城市。
（1）坚持以人为本。园林建设的服务对象是人，这就要求在规划设计时要充分考虑其服务对象的行为感受与需求。因此有必要在规划设计的前期先对其服务对象的行为特征和需求进行一次全面的调查，走群众路线，听大众的意见，充分发扬民主。在调查研究的基础上进行科学合理的规划设计。力戒用长官意志来代替民意。
（2）从生态园林城市出发,遵循生态设计原则。在规划设计中要力戒毁林、毁田造园林的作法，对规划设计范围内的大树（特别是古树、珍贵树种）要尽可能保留。充分考虑对生态带来的负面效应，使规划设计对环境的负面影响达到最小；同时还应维护生物多样性和防止污染。在继承的基础上创新，作到前后相贯。同时将园林规划设计与当地的生态旅游、农业观光旅游等结合起来。
（3）着眼于城区内外绿地景观的衔接和协调,重视对城区出入口、工业区及城区内重点地段和重要节点处的形象设计。
（4）突出“系统”的观念,强调绿地景观的整体性,突出城市整体环境观念,保护城区自然环境,以生态系统、环境质量的提高为目标指导绿地系统规划。
（5）规划公共绿地活动功能应从人的需要出发,满足居民游憩休闲等多项活动需求，着重建设沿河地带的绿地系统。
（6）突出因地制宜、经济节约原则,以较小的投资获得较好的效益。
（7）设计要在继承的基础上大力搞好创新。好的园林设计是可以借鉴的，条件适合也是可以完全照用(但要付原设计者设计费)，但它只是在特定的气候、地理、文化等多方面条件的协调下才取得好的效果，不进行科学研究，不顾实际盲目模仿，最后适得其反，观赏效果降低，园林建设生命力不强，经常需要改造，浪费大。
3加强园林设计师的培育
在园林行业发展已经比较成熟的今天，该行业已经作为一个专门的职业，我们更需要的是经过严格园林专业培育的职业园林师，我们的培育方式、内容等也亟需进行规范和改革。（1）园林设计师所学的学科不规范。目前我国的园林专业在不同学校名称也不统一，有环境艺术、艺术园林、景观建筑、园艺、园林、风景园林、造园学、风景建筑、景园建筑、园林建筑等，甚至“造园林建筑艺术”等等，五花八门令人困惑。课程的设置也不相同，但毕业后都从事园林设计行业，这样不利于我国园林学科和环境建设的发展。（2）专业学习时间少，学制不完善。园林设计是专业性很强的综合体，需要经过严格的全面地专业学习。（3）在校教育实践时间少。目前我国的园林专业教学方式采用课堂的分科理论教育和实习的综合实践教育。由于资金的不足，一般只有2～3次实习，每次约半月时间。
加强园林设计师的培育具体措施是：实现中国风景园林规划设计学科专业的定性、定位、定型和定向，需要相应的人为转变。首先，专业教育结构层次的调整。要使中国风景园林学科具有持续发展的生命力，其专业教育需要有三个层次：(1)面向学科：为长远学科建设培养的高层次博士、硕士人才；(2)面向社会：为国家园林管理和规划设计建设部门培养的大学本科、硕士人才；(3)面向中国数量与质量日益高涨的风景园林建设市场：为各类规划设计院所、园林工程公司培养专科、本科、硕士、博士多层次人才。其次，专业知识结构的调整。一方面，要考虑引入环境艺术、旅游策划的专业课程；同时，还要引入建筑学科、地理学科、计算机与信息学科、社会人文学科等专业知识。这是以课程设置为实质的专业知识结构调整。4加快立法建设进程，完善园林绿化配套法规和技术标准，理顺管理体制，依法强化行业管理
（1）根据国务院立法计划，积极搞好《城市绿化条例》和《城市公园管理条例》的起草、协调工作；争取早日颁布实施。抓紧有关部门规章和地方法规的编制，促进行业法规体系完整配套。（2）根据城市园林绿化标准体系，抓紧专业标准、规范的编制配套。（3）充实加强城市各级人民政府园林行政主管部门(或配备专门的人员)，依法行使园林绿化行业管理职能。在管理体制上，特大城市、大城市坚持实行统一领导下的分级管理，适当保留一定的人、财、物制约调控权；中、小城市以相对集中管理为主。（4）各级政府的园林行政主管部门要参与编制园林绿化规划，行使行业审核、协调、服务、监督的行政职能，管理城市各类园林绿地的建设和维护。对经营园林绿化设计、施工，苗木花卉生产、销售等的单位和个人，要依法进行行业监督管理。（5）搞好城市园林绿化成果的保护和管理。城市绿化种植不得随意砍伐和损毁，特别应落实古树名木的保护管理职责。
5作好宣传工作，发动群众参与园林绿化
建园林城市是一项公益事业，具有社会性、群众性，离开社会和群众的支持参与是不可能办好的。为使群众能热爱并积极参与，应以多种方式广泛地进行有关园林绿化和人类关系的宣传教育，进行有关树木花草种养知识的宣传教育，以提高其认识，培育其兴趣，力争把爱护园林绿化形成社会风气，成为群众的自觉行动。更重要的是要制定相应政策，大力倡导社会、单位及个人出资搞好各个单位绿的园林化，或投资兴建各种类型的公园和风景区。
6重生态与可持续发展
随着全球性环境保护运动的日益扩大和深入，以追求人与自然和谐共处为目标的“绿色革命”正在世界范围内蓬勃展开。20世纪80年代，“可持续发展”的概念被提出后日益受到广泛的重视。针对城市从自然条件到工业布局等各方面的特殊性，应布置大型生态绿化，科学地配置植物群落，使之如自然植物群落一样能够自养循环，并起到保护环境、防止污染、调节城市小气候、保持水土等作用。在城市里要见缝插针地布置绿化，在城市环境艺术的塑造中应多以绿色植物材料进行造景，不断探索生态园林的道路是园林发展的大势所趋。
关键词：规划设计；园林绿地；节约型园林
在城市快速发展背景下，使得城市建设和发展与保护环境的关系变得更加紧张，同时增加了它们之间的矛盾，对城市的发展、生态的平衡造成了严重的威胁，科学规划设计城市园林绿地变得尤为重要，节约型园林绿地的提出为环节城市发展和环境之间的矛盾发挥了极大的帮助，因此相关部门应当加大重视节约型园林绿地规划设计。
1节约型园林绿地概述
1.1含义
节约型园林绿地的核心理念就是使用最低的设计成本获得最大的资源使用率，具体表现为：将园林资源的使用效率最大程度的提升，对电力、水、土地等能源进行节约利用；对园林绿地的生态环境效益充分利用和发挥；将成本资源降到最低，尽可能获得更高的生态环境效益。
1.2特点
首先对自然能源和原料最大限度的节约，对能源和资源进行充分的利用，使其发挥出最大的环境效益、生态效益，目前最高效、最经济、最合理的园林形式就是节约型城市园林，合理规划设计节约型园林绿地可以实现低成本高效率的建设目标。其次，基于反对绿化建设浪费、建设节约型社会的背景提出了建设节约型园林绿地，在保证城市园林建设的品味、标准、品质的前提下，使用最小的成本和用地，规划设计园林绿地，促进资源、资金利用率的提高，实现对资源浪费的有效控制；对城市的土壤资源合理利用，利用科学规划绿地资源的方式，城市绿地体系生态效率提升的重要保证就是合理布局城市园林绿地，同时也能够满足城市防护需求、文化需求、绿地生态环境需求等。
2节约型园林绿地规划设计的有效策略
2.1运用再循环设计理念
首先是再利用废弃物景观，各类废弃用地遗留下来的设备、设施、建筑物等都属于废弃物，在规划设计园林绿地景观时应当对这些废弃物的景观价值进行充分的挖掘和利用，例如美图的西雅图的煤气厂公园在设计时就充分体现了再循环的设计理念，设计师将深色、劣迹斑斑的裂化塔保留了下来，展现了历史的气息；如杜伊斯堡风景园，在设计该公园的时候设计师保留了大型的旧鼓风炉，对其进行处理和加工之后，将其作为人们远眺的设施。其次是对废物利用，在建设园林的过程中，往往对园林好坏的评价采用石材的打破程度等作为评价指标，可是石材资源属于不可再生的，在对石材进行开采的过程中就会造成优美的山体变成废石场，从而导致水土流失等自然灾害的发生。所以在建设节约型园林的过程中可以对废弃的石材进行再利用。如成都某花园中建造的石笼墙，就是对废旧石材进行再利用的全新设计方法，根据其用途，设计师设计出金属网架，然后在其中填入石块，形成园林小品，为园林增添了艺术气息的同时也使得废弃的石材得以有效利用。
2.2对园林绿地所需的植物资源合理选择、优化配置
首先应当遵循因地制宜的规划设计原则，对乡土植物进行优先选择，在设计植物种植时，主要的设计内容就是建立植物景观生态群落、选择植物品种，在实际规划设计时选用乡土植物有利于降低成本，而且这些乡土植物具有较强的当地特色和适应性，同时病虫害也相对较少，这对后期的养护非常有利，另外也可以节约施肥和灌溉等养护成本。其次合理设计绿化模式，实现园林绿地景观、生态功能的重要形式就是层问植物、草本地被层、灌木层、乔木层组成的复层式混交群落绿化模式，在以往的绿化模式设计中，对观赏效果比较重视，缺乏对群落结构、生态位、植物生物学特性等合理配置的关注，造成城市绿化模式中出现严重的群落层次结构简单化、人工群落配置单一化等问题，另外对观赏效果的过度强调，采用摆放大量的一年生花草、人工修剪模纹植坛、使用大量草坪等方法，不但导致群落结构单一、具有较差的抗逆性，还减少了单位面积内的植物种类，从而造成园林植物生长和寿命受到影响。根据调查研究表示，和草坪的耗水量相比而言，灌木和乔木的耗水量要相对较低一些，而且具有较高的生态效益（50m2的草坪所产生的生态效益基本与10m2的灌木和乔木创造的生态效益相当），而且在园林绿地中摆放一年生的花草，虽然可以实现强烈的观赏效果，但是当花期结束之后，园林绿地在这部分的景观就会出现空白、断层等问题，与节约型园林设计不符，因此为了构建节约型的园林绿地可以多加利用多年生的宿根花卉，植物生态群落设计为乔一灌一花草复层式的。
2.3对城市土地资源进行科学规划
首先对城市绿地系统的生态效能进行提高，城市绿地系统的生态效率的提高可以通过良好的城市园林绿地生态格局来实现，对城市绿地防护、休闲游憩、景观、生态环境等功能要求提供满足的前提。而对城市绿地系统结构的理想设计，应当是与城市物理驱动规律（如城市人类活动、城市热量耗散、城市水文、城市空气动力学等）相适应的，应具备的基本原则有空间开放性、体系稳定性、功能可达性、要素流动性、布局均匀性等，只有科学合理的规划设计，才有可能将这些目标实现，对氯的使用寿命进行延长。防止出现频繁改建城市园林绿地的情况，对建设资金进行节约。其次是促进园林绿地利用率的提高，正确选择园林绿地地址、合理设计园林绿地是促进园林绿地利用率提高的基础，在城市园林绿地中一些大尺度空间通常会占据较大的土地面积，如铺装场地、草坪等，具有壮观和宏大的空间尺度，但是却没有得到充分利用，这些场地的使用率往往都比较低。而一些具有较小的占地面积的小尺度空间却得到了广泛的应用，如健身器材区域、休息区等供人们使用的场地，往往会出现人满为患的局面。因此在设计时要综合考虑小尺度空间和大尺度空间的规划设计。另外还可以采用立体绿化的形式，可以在园林的墙体等地进行立体绿化，如将围墙使用绿篱代替，不但可以对土地资源起到节约的作用。还可以使园林的绿化效果得到加强，避免出现水土流失的问题。
2.4运用节能新技术
传统的园林绿地的灌溉往往会造成水资源的浪费，同时还会产生深层渗漏、地表径流、不均匀和不及时的灌溉等，对灌溉效果造成严重的影响。因此在对园林绿地进行灌溉的时候可以采用滴灌技术或者是自动喷灌技术，利用其自身自动监测气候状况、土壤状况、植物生长习性等，在实际灌溉的时候利用自动控制系统适量适时的灌溉，能够节约30%~50%的水资源，而且还可以节约大量的劳动力，实现较高的灌溉效率。例如南京中山公园在对园内植物进行浇灌时，在草坪地区使用的喷灌技术是地埋式喷头、在灌木区则是低射喷头。该种水资源灌溉技术还具有排水保水的功能，对水资源的合理利用具有重要意义。
3结论
从严格意义上讲，宜居城市应该融合自然环境、人文环境两种，形成一种特殊的结合体，在这样的城市中，自然环境主要是由原始型自然与人工型自然共同组成;人文环境主要是由社会文化、政治经济等元素组成。在建设宜居城市的过程中，对园林规划设计进行系统的研究，相关的理论建设应该坚持“践行规划先行”的原则，以建设园林型城市作为城市发展与规划的最终目标，并科学合理的布局宜居城市园林，要以美化城市生态环境，促进城市经济水平的发展作为根本目标，从而制定出完美规划蓝图。
1．1站在高起点进行规划设计
在宜居城市进行园林规划设计，一定要是坚持“高起点”理论，站在起点较高的位置进行来整体布局，将发展宜居城市当作一项艰巨的任务放置在全国这样的大环境中，让宜居城市的整体发展空间能够更为广阔、更具思想、更有韵味。
1．2品味极高的编制与规划
除了上述理论之外，在宜居城市进行园林规划与设计还需要提高自身的品味，在高品味、高水准的基础上进行设计。如此一来，城市可以向社会广泛征集建议，如果有更好的条件，相关的设计决策机构还可以向国家园林设计院或者是一些极富经验的设计专家请教，提高设计水平，更新设计理念。除此之外，还可以组建一支高水平的设计团队，为城市的园林规划设计提供方案。
1．3高标准、严要求的园林规划
在园林的规划设计中，应当坚持“树木为主、花草为辅、自然融合、美中取胜”的原则，将“绿色”与“美丽”贯穿到园林设计当中。同时，园林规划设计必须要因地制宜，保证整体的规划具有实践性以及可操作性。另外，在层次规划上，应当保证错落有致，提倡敞开化、景观化、艺术化的园林设计理念。如果是选择树种，一般可以考虑采用速生树种配合长寿树种、常绿树种配合落叶树种等方式，要坚持本地树种为主，外来引进的树种为辅，进行树木种植。在布局与搭配方面，必须要保证乔、灌、花、草之间的科学性与合理性，重点突出自然景色，彰显出宜居城市中的独特韵味与特殊风格。
1．4复合型规划，坚持宏微观结合
宜居城市在建设中的重点应当是为普通居民提供生活、休息、工作的优质空间，这就需要从宏观、中观以及微观，三个层面进行研究与设计。宏观的规划设计主要表现出区域演变的真实规律，以及人类、城市、园林本身、自然环境之间的影响方式，宏观的设计应是对宜居城市建设的整体认知;中观的规划设计重点表现出的应该是依照系统逐渐演变，呈现出来的规律性，以及不同结构、不同层次、不同布局的特殊的规划方式，中观设计应是园林规划设计的指导所在;微观的规划设计重点表现出来的是园林设计的主要方式，微观设计就是建设宜居城市的基础所在。
2在宜居城市中进行园林规划的具体方法
2．1依靠城市自身的条件，架构绿色体系
建设宜居城市最重要的一点就是要坚持因地制宜的方式，充分地依靠城市本身的自然条件，通过科学的整合与规划，架构绿地的实际分布。主要的自然要素应该是河流、湖泊、丘陵等，这些都要同城市的生态景观相连，如公园、林荫道等，从而形成一个布局合理且层次分明的绿色框架。例如:早期的巴黎城市，以罗马古道穿过塞纳河的位置最为中心，以罗马古道、塞纳河作为两条主线，逐渐发展，形成巴黎城的主要框架。
2．2加强城郊建设，提高城市内部绿地规划水平
宜居城市的建设不能够仅仅围绕某一单一领域，要依靠城市所有的绿地，无论是市内还是郊区，都要容纳进来。在城市内部的绿地应当作为整体进行统一规划，决不能单独进行设计，而割裂了整体的环境建设。除此之外，在规划的过程中，应当整合相应的管理职能，形成一个统筹全局的管理体制，让城郊建设以市内建设能够真正的融为一体，保证园林规划设计能够在统一的环境下完成。
2．3保证区域联系，建设绿色系统
在城市的发展过程中，面积会不断增加，从生态环境保护的角度出发，我国绝大部分的城市都要依赖与城市周围的大面积自然区域，只有这样才能够从根本上提高城市生活的质量，保证城市环境的良好。但是，值得注意的是，城市扩张已经破坏了周围的生态环境，这一定会给宜居城市建设带来负面影响。因此，在进行园林规划设计时，要保护城郊区域的自然景观，尽可能的保证景观的原始结构，在此基础上将城郊景观同城市内部景观相融合相连接。同时，城郊区域被誉为是城市周边的原始型绿色空间，将其当作是城市绿地发展的延伸区域，这样可以最大限度的将其引入到城市内部，从而真正实现城市绿地与城市周围环境的高度统一。
3结束语
1.1 课程定位
1.1.1本课程针对就业岗位与能力目标要求制定教学任务。
针对园林工程技术专业培养目标(设计员、绘图员、助理景观设计师岗位)，分析各类设计单位和园林工程公司对学生在设计方面的要求，制定课程的主要教学任务。通过此课程的实践和教学，培养学生认识、分析、研究园林规划和设计的基本能力，初步了解园林规划和设计的特点和思维方式，掌握园林规划设计的基本原则和方法，以及园林规划设计中的经济技术问题，掌握各类园林设计项目的分析和设计技巧，具备设计中小型园林绿地的基本技能，锻炼和提高学生的调查分析能力、综合设计能力、综合表达能力，培养独立进行各类景观设计方案图纸的分析理解能力，识图能力，为园林施工技术类课程做铺垫，为后续课程打下坚实的专业基础。
1.1.2本课程既是专业核心课程，也是专业基础课。
本课程前导课程为《美术基础》、《画法几何与阴影透视》、《园林设计初步》、《园林树木与花卉学》等专业基础课，后续开设的课程有《计算机园林设计》《毕业设计》、《顶岗实习》专业课和实践课等。《园林规划设计》课程是本专业一、二年级教学的核心主干课程，既是对前期各个课程的综合应用与演练，也是系统学习园林规划设计方法、技术要求与设计技巧的教学过程,是园林规划设计理论联系实践的重要教学环节。
1.2课程设计的理念与思路
1.2.1课程设计依据。
（1）以就业为导向，突出针对性；（2）以国家职业标准为依据，突出技能性；（3）突出工学结合、校企合作。
1.2.2课程设计原则。
针对“园林工程技术”专业岗位的职业标准和岗位需求，实施突出应用能力的培养为目标，体现工学结合的课程体系，依据理论学习与实践探究相结合，技能训练与思维培养相结合原则，按照“学、做合一”的教学模式，选择典型园林工程项目来设计课程标准，配置各项教学资源，实现课程教学内容与市场需求相对接，职业能力培养与岗位能力需求相对接。
1.2.3课程教学设计体现。
园林规划设计课是园林工程技术专业重要的专业核心课程，为了更好地把握这门课的教学环节，适应社会需求，实现该专业能力的目标，我们主要从理论知识够用，加强“工学结合”的教学理念入手，进一步对此课程进行了教改和实践，着重培养以下几个方面的能力：（1）具备创新能力；（2）具备较强的中小型园林设计的方案规划设计能力、园林艺术鉴赏的能力和方案表现能力；（3）具备运用语言（包括外语）表达思想和写作的能力；（4）具备沟通与协调能力、独立工作能力、自主学习能力；（5）团队合作能力。
2教学内容
2.1教学内容的针对性与适用性
课程内容的选取打破传统的学科体系，根据“岗位适用、市场需求、技能为主”的原则进行取舍，根据地区、行业经济和社会发展的需要合理安排教学内容，具有较强的针对性与适用性。
2.1.1岗位适用。
通过调查研究发现，目前毕业生从事设计工作的类型份额不同，从事居住区景观环境设计的占45%，从事单位附属绿地设计的占20%，从事街道小游园、广场绿地设计的占15%，公园绿地规划设计的占9%，其它占13%。课程的设计围绕园林景观行业的职业岗位和岗位需求，结合各岗位职业能力的需求开展课程的设置。
2.1.2市场需求。
课程教学采用“项目教学”将实际工程项目导入教学当中，把技能关键点与岗位相结合，采用任务驱动和现场教学、互动教学的方式，实现课程教学内容与市场需求相对接，职业能力培养与岗位能力需求相对接。
2.1.3技能为主。
根据工程项目职业岗位能力进行课程内容的设计，分析技术关键点，加强学生的岗位职业能力综合训练，进行园林规划方案设计、方案交流与修改、方案文本制作、成果展示与汇报、园林景观工程施工图绘制训练等。
2.2教学内容的重新组织与安排
2.2.1课程体系结构。
课程体系结构主要由3个层次组成：园林规划设计基础层次、园林规划的设计方法模块和园林规划的综合设计应用模块。
2.2.2教学内容安排。
根据学习规律，本课程分第二、三学期完成，第二学期84学时（其中理论教学48学时，实践教学36学时），第三学期84学时（其中理论教学16学时，时间教学68学时），每学期对应的知识与能力有所侧重。园林规划设计（一）侧重基础理论、设计方法、设计分析的学习与实践。园林规划设计（二）侧重中小型园林规划项目的设计应用实践。
2.2.3教学重点和难点。
重点：居住小区道路系统规划设计的原则和设计方法，根据主题确定各功能区域的景观布置。难点：景观的立意构思，确定设计主题。解决方法：通过案例分析、讲解，以及学生亲自动手实践，学生能够初步掌握居住小区道路系统规划设计的原则和设计方法；合理布置各功能区域的景观。
3独创的考核方式
园林规划设计是园林工程技术专业的一门核心课程。本课程教学主要培养学生掌握园林规划设计基本理论知识和训练学生具备详细规划设计与绘图技能，使学生在接受命题后，从最初方案到成稿，有正确的思维步骤、合理的立意构思、科学合理的细部，直到最后准确而形象地绘制。本课程平时作业较为重要，兼专业周成绩与最后成果演示汇报考查，从公正、合理、全面的角度评定学生对本课程的学习成绩，特制定本考评办法。
3.1成绩项目
园林规划设计课程成绩设置理论课成绩及专项方案设计成果汇报成绩2个项目，理论课成绩经过平时作业成绩和考试评定，专项方案设计成果汇报通过方案大作业进行评定。
3.2理论考试评分办法
3.2.1平时作业成绩（70%）。
包括学习态度、出勤情况、课堂发言情况、参与讨论情况、课堂作业完成情况等几部分，按各次作业的最终平均分评定。若平均成绩低于60分者不参加期末考试。
3.2.2期末考试成绩（30%）。
期末考试范围是教学大纲规定的本学期全部理论教学内容中的掌握及理解部分，以基本理论和基本概念为重点，有理论阐述题、填空选择题和有关作图题等题型，总体难度以中等偏难为控制水平，时间以2个学时为准。
4教学方法与手段的创新
在教学过程中，在注重培养学生基础扎实、知识面宽的基础上，积极开展教学改革，注重因材施教和素质教育，通过加强校内外教学基地建设，结合高职园林工程技术专业学生特点，逐步形成“项目驱动教学法”与企业紧密结合，与实际项目紧密结合。教学中采用“项目带动、六步教学法、教学做一体化等教学方法。新的教学模式以真实项目为载体，共6个步骤实施教学，提高了教学效率，效果显著。典型的工作项目由教师提出要求，组织学生进行实施，必要时用成功案例进行示范，让学生在任务实施中掌握相关的职业能力，提升其职业综合素养，学生成绩的评定由学生的工作能力、工作态度和工作成果综合评定。同时，积极探索、总结并推行符合学生学习规律而学生又乐于接受的教学方式即：我学———我忘———我看———我有印象———我做———我记住，通过学生参与实际项目，提高学生参与实践教学的积极性和主动性，对操作性强的专业核心课程，通过完成相关项目来掌握核心技能，把课堂、企业、现场结合起来组织教学。
5总结
关键词：园林绿地道路规划
引言：园路是园林绿地中的重要组成部分，它像人体的脉胳一样，贯穿于主园各景区的景点之间，它不仅导引人流，疏导交通，并且将园林绿地空间划成了不同形状，不同大小，不同功能的一系列空间。因此，园路的规划，直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否，人流交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。本文通过大量收集与查阅资料、文献，从理论上详细论证与探讨园路在规划中应遵循的原则，以及应注意的问题等，为园林绿地景观的规划提供可靠的理论依据。
1、园路的类型
园路的基本类型有：路堑型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在园林绿地规划中，按其性质功能将园路分为：
①主要园路：联系全园，是罗林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化，宽度4-6m。
②次要园路：是主要园路的辅助道路，沟通各景点、建筑，宽度2-4m。
③游息小路：主要供散步休息，引导游人更深入地到达园林各个角落，双人行走1.2-1.5m，单人0.6-1m，如山上、水边、疏林中，多曲折自由布置。
④变态路：根据游赏功能的要求，还有很多变态的路，步石、订步、休息岛、礓、礤、踏级、磴道等。
2、功能与特点
2.1组织空间，引导游览
在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系成一个整体。这其中浏览程序的安排，对中国园林来讲，是十分重要的。它能将设计者的造景序列传达给游客。中国园林不仅是“形”的创作，而且由“形”到“神”的一个转化过程。园林不是设计一个个静止的“境界”，而是创作一系列运动中的“境界”。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果，是由印象的积累，而在思想情感上所带来的感染力。这正是中国园林的魅力所在。园路正是能担负起这个组织园林的观赏程序，自游客展示园林风景画面的作用。它能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。从这个意义上来讲，园路是游客的导游者。
2.2组织交通
园路对游客的集散、疏导，满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输工作，对安全、防火、职工电话、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。对于小公园，这些任务可以综合考虑，过于大型公园，由于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和入口。
2.3构成园景
园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围山、水、建筑花草、树木、石景等景物紧密结合，不仅是“因景设路”，而且是“因路保景”，所以园路可行可游，行游统一。
除以之外，园路还可为水电工程打下基础和改善园林小气候。
3、园路规划原则
3.1园路在园林中的尺度与密度
园路的尺度、分布密度，应该是人流密度客观、合理的反映。“路是走出来的”，从另一个方面说明，人多的地方(如游乐场、入口大门等)尺度和密度应该大一些；休闲散步区域相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。
此外，现代园林绿地中还应增加相应的活动场地。另园林过去多以参加游览为主。游园的方式、注意自我感受，人们以思索、追溯领悟艺术中的哲理情感为主要欣赏方式，追求所谓“神游”。而现代人的旅游方式有一种要求与参与的趋势。人们不仅要求环境优美，而且要求在这样的环境中从事文娱、体育活动，甚至进行某些学术活动，获取知识，因此，还要理解相当数量的活动场地。
园路广场的占地比例：在儿童公园、专卖公园、居住区公园一般可占10%-20%，在带状绿地，小游园可占10%-15%，其它专卖公园可占10%-15%。详见下表
公园类别
园路广场%
活动场%
古典园林
12-15
1.5-2
坛庙园林
10-20
1-2
综合性公园
10-15
1.5-4
带状综地及游园
21-30
1-1.5
住区公园
10-20
2-5
动物园
10-20
2.5-3
植物园
6-8
2.5-3
儿童公园
15-20
10-15
近效风景区
8-10
2-2.5
其它
10-20
2-2.5
3.2园路的布局
3.2.1平面成形布局
风景园林的道路系统不同于一般的城市道路系统，它具有自己的布置形式和布局特点。自然式园林绿地常见的园路系统布局形成多为套环式、带带式和树枝式三种。
在自然式园林绿地中，园路多表现为迂回曲折，流畅自然的曲线性，中国古典园林所讲的峰回路转，曲折迂回，步移景异，即是如此。园路的自然曲折，可以使人们从不同角度去观赏景观，在私家园林中，由于所占面积有限，园路的曲折更使其小中见大，延长景深，扩大空间。
除了这些自由曲线的形式外，也有规划的几何形和混合形式，由此形成不同的园林风格。西欧的古典园林中（如凡尔赛宫）讲究平面几何形状。当然采用一种形式为主，另一种形式补充的混合式布局方式，在现代园林绿地中也比较常见。
3.2.2立面成形布局
园路也可以根据功能需要收放宽度尺寸，采用变断面的形式进行立面上的布局。例如：北京香山、沿蹬道攀登可以发现，不同转折处有不同的宽狭，而且在中途还没有过路亭。另外在许多园中，设置坐登、椅子园路外延边界，除此之外，还有园路和小广场相结合等等。这样宽狭木，曲直相济，反倒使园路多变，生动起来，做到一条路上休闲、停留和人行，运动相结合，各得其所。
3.3园路路口规划
园路路口的规划是园路建设的重要组成部分。从规划式园路系统和自然式园路系统的相互比较情况看来，自然式园路系统中则以三岔路口为主，而在规划式园路系统中则以十安路口比较多，但从加强寻游性来考虑，路口设置也应少一些十字路口，多一点三岔路口。
道路相交时，除山地陟坡地形之外，一般场尽量保用正相交方式。斜相交时斜交角度如呈锐角，其角度也尽量不小于60°。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。锐角部份还应采用足够的转弯半径，设为园形的转角。路口处形成的道路转角，如属于阴角，可保持直角状态，如属于阳角，应设计为斜边或改成圆角。
要有景点和特点。在三叉路口中央可设计花坛、花舌等，要注意各条道路都要以其中心线与花坛的轴心相对，不要与花坛边线相切，路口的平面形状，应与中心花坛的形状相似或相适应，具有中央花坛的路口，都应按照规划式的地形进行设计。
3.4园路与建筑
在园路与建筑物的交接处，常常能形成路口。从园路与建筑相互交接的实际情况来看，一般都是在建筑近旁设置一块较小的缓冲场地，园路则通过这块场地与建设交接。多数情装饰品下都应这样处理，但一些都过道作用的建筑，游廊等，也常常不设缓冲小场地，根据对园路和建筑相互关系的处理和实际工程设计中的经验，可以采用以下几种方式来处理二者之间的交换关系。
能上能下就是我们常见的平行交接和正对交接，是指建筑物的长轴与园路中心线平行或垂直，还有一种侧对交接，是指建筑长轴与园咱中心线相垂直，并从建筑正同的一侧相交接；或者园路从建筑物的侧面与其交接。
实际处理园路与建筑物的交接关系时，一般都避免斜路交接，特别是正对建筑某一角的斜角，冲突感很强。对不得不斜交的园路，要在交接处设一般短的直路作为过渡，或者将交接处形成的路角改成园角，应避免建筑与园路斜交。
3.4.2园路与水体
中国园林常常以水平为中心，则主干道环绕水面，联系各景区，是较理想的处理手法。当主路临水面布置时，路不应该是始终与水面平行，这样因缺少变化而显得平淡乏味。较好的设计是根据地形的起伏，周围的景色和功能景色，使主路和水面若即若离。落水面的道路可用桥，堤或汀步相接。
另外，还应注意滨河路的规划。滨河路是城市中临江、河、湖、海等水体的道路。滨河路在城市中往往是交通繁忙而景观要求又较高的城市干道。因此临近水面的步道的布置有一定的要求。游步宽度最好不小于5m，并尽量接近水面。如滨河路比较宽时，最好布置两条游步道，一条临近道路人行道，便于行人来往，而临近水面的一条游步道要宽些，供游人漫步或驻足眺望。
3.4.3园路与山石
在园林中，经常在园林两侧布置一些山石，组成夹景构成景色，要有一种幽静的氛围。在园路的交叉路口，转弯处也常设置假山，而能疏导交通，又有起到美观的作用。
3.4.4园路与种植
最好的绿化效果，应该是林荫夹道。郊区大面积绿化，行道树可与两旁绿化种植相结合在一起，自由进出，不按间距灵活种植实现路在林中走的意境。就是我们所说的夹景。一定距离在局部稍作浓密布置，形成阻隔，是障景。障点使人有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的意境。
在园路的转弯处，可以利用植物叙强调，比如种植大量五颜六色的花卉，即有引导游人的功能，又极其美观。
园路的交叉路口处，常常可以设置中心绿岛，回车岛，花钵，花树坛等，同样具有美观和疏导游人的作用。
还应注意园路和绿地的高低关系，设计好的园路，常是浅理于绿地之内，隐藏于绿丛之中的，尤其山麓边坡外，园路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，所以要求路比“绿”低，但一定是比“土”低。
4、园路规划中应注意的问题
4.1现代园林中，由于设计师或某些个人主线，将本身很美的自然地形埋成一马平川，使园路失去立面上的变化，或将平在堆成“坟堆”强硬的使园路“三步一弯，五步一曲”。
4.2园路布局形成有自然式，规划式和混和式三种，但不管采用什么园路形式，最忌讳的是断头路，回头路。除非有一个明显的终点景观和建筑。
4.3园林绿地规划中园路所占面积，比例不适应，造成交通不便，造成人们行路挤占绿地现象。如：北京西单广场是一个繁华的商业区中的广场，每天人流都很多，但其中设计中绿地草坪战坪占有很大的面积，园路穿插其中只占很小的比例，游人难免要踩踏草坪，影响景观效果。相反，某些规划设计中，又过多规划园路，形如蜘蛛网，不仅影响景观效果，同时给建筑投资也加大了负担，还于生态不利。
4.4某些园路交叉口设计不合理，夹角太小，未考虑转弯半径。人们为了方便，往往踩踏草坪。有些交叉口相交路数量太多（如四、五条），造成人们在路叉处无所适从的现象。
4.5某些园路在与环境的处理上，不是很适宜。如与园形花坛相切，建筑物入口集散广场处，相交路口偏重量一侧，道路与水体驳岸紧贴布置等。
5、结束语
5.1严格执行规划规范，合理布置园路所占面积，满足园路功能要求。
5.2遵循道路规划设计原则，协调道路规划与周围环境的关系。
5.3加强自身艺术素质及业务素质，避免矫揉造作，使道路规划设计真正体现功能美与艺术美的和谐统一。
1.章怡维，园林设计师手记之十一园路，园林[J]，上海园林集团公司协力，2000年12月仲冬版，页码
2.郑琦，郑珂，园路析，园林[J]上海园林集团公司协办，1998年2月春季版
3.梁永基，王莲清，道路广场园林绿地设计[M]，北京中国林业出版社，2001年2月第一版
4.毛培林，园林铺地设计，[M]，北京中国林业出版社
5.语来春，园林工程与施工[M]，北京，中国建筑工业出版社，
6.语来春，城市园林绿地规划[M]北京，中国建筑工业出版社
7.谢来漫，公共设施与环境艺术小品[M]，北京中国水利水电出版社，2002年3月第1版
8.孟北祯，毛培林，黄庆喜，梁伊任，园林工程[M]，北京中国林业出版社
9.过元炯，园林艺术[M]，北京农业出版社
10.陈科东，园林工程施工与管理[M]，高等教育出版社
11.NigelColbom著，金煜，单长刚夏惠荣译，景园铺装艺术[M]，辽宁科学技术出版社，2002，2月第一版
12.Pennysuiftjanekszymancuaski著，李晓辉，齐飞，孙晓梅译，园景硬质覆盖艺术[M]，辽宁科学技术出版社，2002，第1版
关键词：园林绿地道路规划
引言：园路是园林绿地中的重要组成部分，它像人体的脉胳一样，贯穿于主园各景区的景点之间，它不仅导引人流，疏导交通，并且将园林绿地空间划成了不同形状，不同大小，不同功能的一系列空间。因此，园路的规划，直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否，人流交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。本文通过大量收集与查阅资料、文献，从理论上详细论证与探讨园路在规划中应遵循的原则，以及应注意的问题等，为园林绿地景观的规划提供可靠的理论依据。
1、园路的类型
园路的基本类型有：路堑型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在园林绿地规划中，按其性质功能将园路分为：
①主要园路：联系全园，是罗林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化，宽度4-6m。
②次要园路：是主要园路的辅助道路，沟通各景点、建筑，宽度2-4m。
③游息小路：主要供散步休息，引导游人更深入地到达园林各个角落，双人行走1.2-1.5m，单人0.6-1m，如山上、水边、疏林中，多曲折自由布置。
④变态路：根据游赏功能的要求，还有很多变态的路，步石、订步、休息岛、礓、礤、踏级、磴道等。
2、功能与特点
2.1组织空间，引导游览
在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系成一个整体。这其中浏览程序的安排，对中国园林来讲，是十分重要的。它能将设计者的造景序列传达给游客。中国园林不仅是“形”的创作，而且由“形”到“神”的一个转化过程。园林不是设计一个个静止的“境界”，而是创作一系列运动中的“境界”。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果，是由印象的积累，而在思想情感上所带来的感染力。这正是中国园林的魅力所在。园路正是能担负起这个组织园林的观赏程序，自游客展示园林风景画面的作用。它能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。从这个意义上来讲，园路是游客的导游者。
2.2组织交通
园路对游客的集散、疏导，满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输工作，对安全、防火、职工电话、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。对于小公园，这些任务可以综合考虑，过于大型公园，由于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和入口。
2.3构成园景
园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围山、水、建筑花草、树木、石景等景物紧密结合，不仅是“因景设路”，而且是“因路保景”，所以园路可行可游，行游统一。
除以之外，园路还可为水电工程打下基础和改善园林小气候。
3、园路规划原则
3.1园路在园林中的尺度与密度
园路的尺度、分布密度，应该是人流密度客观、合理的反映。“路是走出来的”，从另一个方面说明，人多的地方(如游乐场、入口大门等)尺度和密度应该大一些；休闲散步区域相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。
此外，现代园林绿地中还应增加相应的活动场地。另园林过去多以参加游览为主。游园的方式、注意自我感受，人们以思索、追溯领悟艺术中的哲理情感为主要欣赏方式，追求所谓“神游”。而现代人的旅游方式有一种要求与参与的趋势。人们不仅要求环境优美，而且要求在这样的环境中从事文娱、体育活动，甚至进行某些学术活动，获取知识，因此，还要理解相当数量的活动场地。
园路广场的占地比例：在儿童公园、专卖公园、居住区公园一般可占10%-20%，在带状绿地，小游园可占10%-15%，其它专卖公园可占10%-15%。详见下表
3.2园路的布局
3.2.1平面成形布局
风景园林的道路系统不同于一般的城市道路系统，它具有自己的布置形式和布局特点。自然式园林绿地常见的园路系统布局形成多为套环式、带带式和树枝式三种。
在自然式园林绿地中，园路多表现为迂回曲折，流畅自然的曲线性，中国古典园林所讲的峰回路转，曲折迂回，步移景异，即是如此。园路的自然曲折，可以使人们从不同角度去观赏景观，在私家园林中，由于所占面积有限，园路的曲折更使其小中见大，延长景深，扩大空间。
除了这些自由曲线的形式外，也有规划的几何形和混合形式，由此形成不同的园林风格。西欧的古典园林中（如凡尔赛宫）讲究平面几何形状。当然采用一种形式为主，另一种形式补充的混合式布局方式，在现代园林绿地中也比较常见。
3.2.2立面成形布局
园路也可以根据功能需要收放宽度尺寸，采用变断面的形式进行立面上的布局。例如：北京香山、沿蹬道攀登可以发现，不同转折处有不同的宽狭，而且在中途还没有过路亭。另外在许多园中，设置坐登、椅子园路外延边界，除此之外，还有园路和小广场相结合等等。这样宽狭木，曲直相济，反倒使园路多变，生动起来，做到一条路上休闲、停留和人行，运动相结合，各得其所。
3.3园路路口规划
园路路口的规划是园路建设的重要组成部分。从规划式园路系统和自然式园路系统的相互比较情况看来，自然式园路系统中则以三岔路口为主，而在规划式园路系统中则以十安路口比较多，但从加强寻游性来考虑，路口设置也应少一些十字路口，多一点三岔路口。
道路相交时，除山地陟坡地形之外，一般场尽量保用正相交方式。斜相交时斜交角度如呈锐角，其角度也尽量不小于60°。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。锐角部份还应采用足够的转弯半径，设为园形的转角。路口处形成的道路转角，如属于阴角，可保持直角状态，如属于阳角，应设计为斜边或改成圆角。
要有景点和特点。在三叉路口中央可设计花坛、花舌等，要注意各条道路都要以其中心线与花坛的轴心相对，不要与花坛边线相切，路口的平面形状，应与中心花坛的形状相似或相适应，具有中央花坛的路口，都应按照规划式的地形进行设计。
.4园路与建筑
在园路与建筑物的交接处，常常能形成路口。从园路与建筑相互交接的实际情况来看，一般都是在建筑近旁设置一块较小的缓冲场地，园路则通过这块场地与建设交接。多数情装饰品下都应这样处理，但一些都过道作用的建筑，游廊等，也常常不设缓冲小场地，根据对园路和建筑相互关系的处理和实际工程设计中的经验，可以采用以下几种方式来处理二者之间的交换关系。
能上能下就是我们常见的平行交接和正对交接，是指建筑物的长轴与园路中心线平行或垂直，还有一种侧对交接，是指建筑长轴与园咱中心线相垂直，并从建筑正同的一侧相交接；或者园路从建筑物的侧面与其交接。
实际处理园路与建筑物的交接关系时，一般都避免斜路交接，特别是正对建筑某一角的斜角，冲突感很强。对不得不斜交的园路，要在交接处设一般短的直路作为过渡，或者将交接处形成的路角改成园角，应避免建筑与园路斜交。
3.4.2园路与水体
中国园林常常以水平为中心，则主干道环绕水面，联系各景区，是较理想的处理手法。当主路临水面布置时，路不应该是始终与水面平行，这样因缺少变化而显得平淡乏味。较好的设计是根据地形的起伏，周围的景色和功能景色，使主路和水面若即若离。落水面的道路可用桥，堤或汀步相接。
另外，还应注意滨河路的规划。滨河路是城市中临江、河、湖、海等水体的道路。滨河路在城市中往往是交通繁忙而景观要求又较高的城市干道。因此临近水面的步道的布置有一定的要求。游步宽度最好不小于5m，并尽量接近水面。如滨河路比较宽时，最好布置两条游步道，一条临近道路人行道，便于行人来往，而临近水面的一条游步道要宽些，供游人漫步或驻足眺望。
3.4.3园路与山石
在园林中，经常在园林两侧布置一些山石，组成夹景构成景色，要有一种幽静的氛围。在园路的交叉路口，转弯处也常设置假山，而能疏导交通，又有起到美观的作用。
3.4.4园路与种植
最好的绿化效果，应该是林荫夹道。郊区大面积绿化，行道树可与两旁绿化种植相结合在一起，自由进出，不按间距灵活种植实现路在林中走的意境。就是我们所说的夹景。一定距离在局部稍作浓密布置，形成阻隔，是障景。障点使人有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的意境。
在园路的转弯处，可以利用植物叙强调，比如种植大量五颜六色的花卉，即有引导游人的功能，又极其美观。
园路的交叉路口处，常常可以设置中心绿岛，回车岛，花钵，花树坛等，同样具有美观和疏导游人的作用。
还应注意园路和绿地的高低关系，设计好的园路，常是浅理于绿地之内，隐藏于绿丛之中的，尤其山麓边坡外，园路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，所以要求路比“绿”低，但一定是比“土”低。
4、园路规划中应注意的问题
4.1现代园林中，由于设计师或某些个人主线，将本身很美的自然地形埋成一马平川，使园路失去立面上的变化，或将平在堆成“坟堆”强硬的使园路“三步一弯，五步一曲”。
4.2园路布局形成有自然式，规划式和混和式三种，但不管采用什么园路形式，最忌讳的是断头路，回头路。除非有一个明显的终点景观和建筑。
4.3园林绿地规划中园路所占面积，比例不适应，造成交通不便，造成人们行路挤占绿地现象。如：北京西单广场是一个繁华的商业区中的广场，每天人流都很多，但其中设计中绿地草坪战坪占有很大的面积，园路穿插其中只占很小的比例，游人难免要踩踏草坪，影响景观效果。相反，某些规划设计中，又过多规划园路，形如蜘蛛网，不仅影响景观效果，同时给建筑投资也加大了负担，还于生态不利。
4.4某些园路交叉口设计不合理，夹角太小，未考虑转弯半径。人们为了方便，往往踩踏草坪。有些交叉口相交路数量太多（如四、五条），造成人们在路叉处无所适从的现象。
4.5某些园路在与环境的处理上，不是很适宜。如与园形花坛相切，建筑物入口集散广场处，相交路口偏重量一侧，道路与水体驳岸紧贴布置等。
5、结束语
5.1严格执行规划规范，合理布置园路所占面积，满足园路功能要求。
5.2遵循道路规划设计原则，协调道路规划与周围环境的关系。
5.3加强自身艺术素质及业务素质，避免矫揉造作，使道路规划设计真正体现功能美与艺术美的和谐统一。
1.章怡维，园林设计师手记之十一园路，园林[J]，上海园林集团公司协力，2000年12月仲冬版，页码
2.郑琦，郑珂，园路析，园林[J]上海园林集团公司协办，1998年2月春季版
3.梁永基，王莲清，道路广场园林绿地设计[M]，北京中国林业出版社，2001年2月第一版
4.毛培林，园林铺地设计，[M]，北京中国林业出版社
5.语来春，园林工程与施工[M]，北京，中国建筑工业出版社，
6.语来春，城市园林绿地规划[M]北京，中国建筑工业出版社
7.谢来漫，公共设施与环境艺术小品[M]，北京中国水利水电出版社，2002年3月第1版
8.孟北祯，毛培林，黄庆喜，梁伊任，园林工程[M]，北京中国林业出版社
9.过元炯，园林艺术[M]，北京农业出版社
10.陈科东，园林工程施工与管理[M]，高等教育出版社
11.NigelColbom著，金煜，单长刚夏惠荣译，景园铺装艺术[M]，辽宁科学技术出版社，2002，2月第一版
12.Pennysuiftjanekszymancuaski著，李晓辉，齐飞，孙晓梅译，园景硬质覆盖艺术[M]，辽宁科学技术出版社，2002，第1版
对于园林景观在规划设计中的应用这一问题，可以通过一个具体的实例对其进行分析说明。我国西部某城市的道路园林景观规划设计采用了景区分界方法。即将整个规划设计工程分为四大景区。每一景区的规划设计情况如下：第一景区为路侧绿地。之所以将其划分为第一景区，主要是因为该条道路与机场和高速公路相衔接。因此，在具体的规划设计时，首选方案为图案式园林规划设计法。图案式园林规划设计不仅具有整齐、严肃的观赏效果，而且在植物方阵的排列上会呈现出一种特有的大方的感觉。除此之外，由于该市的历史文化底蕴比较深厚，因此在园林规划设计上一定要体现出城市风貌。具体的规划设计方案为：将路侧绿地的植物分成4个层次，分别为落叶乔木层、常绿乔木层、常绿灌木层以及色叶灌木层。在以上4个层次中，落叶乔木层和常绿乔木层以及常绿灌木层充当背景，色叶灌木层为主体。这样的园林规划设计方案不仅保证了所选植物的多样性，而且做到了群落的稳定性。最主要的是，以上四种植物均具有良好的观赏特性，而且在具体的布置过程中采用了列植的方法，充分渲染出整个道路庄重而不失灵动的气氛。第二景区为另一路段的路侧绿地。该路段的园林规划设计不仅要考虑园林本身的观赏性，而且要结合路段所处位置的特点做到统筹安排、整体规划，需要照顾到路段附近居民休息、娱乐的需求。
二、第二景区园林规划设计的方案为规则式植物配置
在其中穿插了一些路侧游园的元素。该路段园林设计的植物配置层次分别是：高大乔木层、常绿乔木、常绿灌木以及色叶灌木层。第三景区为生态长廊路侧绿地。该路段园林植物的配置主要为生态群落。要求园林规划设计既体现出自然景观自然性，又不失生态长廊的整洁感。需要注意的是，该路段的设计重点是交叉路口。因此，整体的园林规划设计以植物造景为主，这样不仅能够展现出整个园林的特点，而且能够营造出一个小型的生态群落。具体的设计方案为：道路最外层为新疆杨，并且贯穿整个第三景区。与此同时，在新疆杨前面，种植一些常绿植物、花灌木以及地被植物。通过以上几种植物的精心搭配，从而营造出一个小型的生态系统。第四景区为文化游园路侧绿地。该路段的园林规划设计一定要体现出城市文化。具体的设计方案为：将日晷、迎宾马车以及迎宾方阵作为整个园林规划设计的主线，以上元素都是该城市深厚历史文化积淀的缩影。整个第四景区的园林规划主要为乔木，同时根据多样化的园林规划特点进行综合的植物配置。这样不仅做到了群落景观的丰富，而且保留了整个群落的原始性。除此之外，正是由于石雕、日晷、驿站等装饰品的设计，才使得整个园林规划更加生动。
三、结语
许多园林景观建设盲目追求外观和视觉刺激，认为大片草坪的绿色效果就是城市园林需要的关键，而忽视了城市广场的休闲功能，很多广场大多没有大树遮荫，游园内设置的座椅也无法满足人们的需求，人们看到的都是昂贵的铺装、繁华的罗马柱、华美的色块等，并没有体现出具体的功能主题、担负起应有的文化职责。例如西安钟鼓楼广场，其设计受到了许多人的推崇，因此许多城市或地区纷纷开始效仿，然而推崇它的人只是看中了其块状的广场分区、大片方格路网的草坪、纵横的步道设计、大理石的铺装等，并没有真正体会到“晨钟暮鼓”这一主题，也没有感受到古都的魅力，享受宝贵的休闲时间，更无法感受到晨钟暮鼓当年的恢弘气势，现在的钟鼓楼广场充斥着繁华之景，没有遮荫大树，也没有谈天说地的休闲座椅，游人们在这里实在是无法将14世纪的文化底蕴与这座古都联系起来，只是匆匆的来、匆匆的去。
不同的园林景观作品体现的心境是不同的，有些附庸风雅，注重诗画情趣，为了强调文化传播而设计了太多的主题。观赏者往往这一步还在缅怀古人怀才不遇的心境，下一步就跨入了开拓进取的时代浪潮；现在还在体会着中国江南小桥流水，转眼间就是欧洲文艺复兴的繁华。这种园林景观作品使得观赏者看到的文化信息太过于凌乱，也让他们失去了探寻和挖掘该景观主题和文化的兴趣。
园林景观就如同所有的艺术品一样，需要人们的鉴赏，有些园林让人感到恬静而舒适，有些则感觉清冷而宁静，也有些会让人感到端庄而华丽，这主要是根据设计者注入景中之情不同而引起的感官和视觉差异。一些优秀的园林景观作品，大多就灌注了设计者的审美追求和对自然之美的真切感受。但是也有一些“味俗”的景观作品急需要提高其文化品位。笔者看到有些城市甚至出现许多令人费解的雕塑，例如苏州金鸡湖畔前段时间就出现了2组6尊裸女座椅雕塑，一时间成了众矢之的，现已经被当地城管局移走。不仅如此，一些县城入口处也不乏有一些或“一手擎天”、或“搞怪抽象”的雕塑作品，都无法给人们带来美好的联想和高雅的情趣，甚至没有办法让人享受到艺术之美。
园林设计者需要根据园林对功能和性质要求的不同，对其布局也要赋予不同的特点，然而目前仍然有一些园林作品的主题和环境无法真正融合在一起，只是盲目的追求大胆创新，而忽略了场所的功能要求和环境特征，从而使得该园林景观反映出的主题及文化都大失水准。例如，陕西的森林公园建筑风格就缺失了自然的审美情趣，许多森林公园大理石的山门上用瓷砖镌刻出景点的名字，服务区内的酒店也为瓷砖地面、铝合金窗户，与其他城市宾馆相比并无独特之处，就连景观内的指示牌都是用现代材质制成，公共厕所、果皮箱等都无不透漏着现代化气息，人们身临其境并不会感受到山中之景。
园林景观规划的主题营造、文化内涵镌刻并非简单之事，其需要观赏者从“景”入“境”，然后再由“境”生“情”。具体来说，园林规划设计者需要从以下几个方面着手：
1融会贯通、统筹全局
园林景观规划需要坚持统筹兼顾的原则，不仅把握设计总体，也要合理布局细节，在规划过程中，规划设计者需要借鉴西方表现形式，但是也要遵循我国文化底蕴，重视古今结合、洋为中用，将现代化园林融合中国特色。与此同时，设计者也需要有一颗满足社会大众审美的平常心和诚心，以科学严谨的态度来创造出更多、更好的园林景观作品。
2要针对园林主题进行景观规划
一般现代城市园林景观规划大多会突出园林中的一个主题，并由此主题来对园林进行命名。对于现代园林设计，设计者需要根据城市原有基础建筑风格来决定园林设计的主题风格，并在原有建筑风格基础上进行景观设计和景观规划。在设计之前，设计者也需要对设计现场进行实地考察，并针对园林原有的建筑风格进行分析，了解本地历史和文化底蕴，并为园林设计奠定基础。与此同时，该地区的气候特点、植物形态特点、植物生长特点等也需要纳入到分析范围以内，并通过综合分析确定该园林景观的主题思想，并由此展开景观规划工作。
3园林设计要融入生态保护的思想精髓
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