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市场整合营销8篇

时间:2023-10-10 10:36:19

市场整合营销

市场整合营销篇1

关键词:整合营销传播客户关系管理危机公关核心竞争力

由于多数汽车提供的是相同的性能和特征,传统的差别正在消失,汽车厂商可能将面对汽车像大型家电和电脑一样成为一般商品的状况。我国汽车市场也必然经历这样的发展阶段。当轿车市场进入买方市场,消费者越来越挑剔的时候,就需要引入整合营销的理论。

轿车企业引入整合营销的必要性

20世纪90年代以后,市场环境发生了很大的变化,科技进步日新月异,商品生产高度自动化、标准化,竞争者在产品、渠道、技术、成本等方面越来越相近。

面对这些市场环境的新变化,以美国西北大学教授舒尔茨(Schultz)等为代表的学者提出了整合营销传播理论。整合营销传播是指企业在经营活动过程中,以由外而内(Outside-in)的战略观点为基础,为了与利害关系者(Stakeholders&InterestGroups)进行有效的沟通,以营销传播管理者为主体所展开的传播战略,即为了对消费者、从业人员、投资者、竞争对手等直接利害关系者(InterestGroups)和社区、大众媒体、政府、各种社会团体等间接利害关系者(Stakeholders)进行密切、有机的传播活动,营销传播管理者应该了解他们的需求,并反映到企业经营战略中,持续、一贯地提出合适的对策。为此,应首先决定符合企业实情的各种传播手段和方法的优先次序,通过计划、调整、控制等管理过程,有效地、阶段性地整合诸多企业传播活动。整合营销传播区别于传统营销传播的关键在于整个活动的中心由生产者向消费者的转移。

根据整合营销理论,结合轿车市场的特点,笔者认为我国轿车营销有必要引入整合营销。

我国轿车市场由卖方市场转变为买方市场

频繁的价格战、库存压力、供过于求等种种迹象都表明我国轿车市场已经进入买方市场阶段。2005年起关税降到25%,许可证配额亦被取消,中国车市还将会面对来自国际市场的竞争,可以说像2004年那样的价格战将不可避免地出现。轿车市场再回到卖方市场状况,厂商坐享高额利润也已然不可能了。随着我国消费者收入的增加,受教育的程度逐步提高,掌握的信息越来越丰富全面,消费者将越来越挑剔,越来越难“对付”。在市场竞争中,谁能够赢得消费者的青睐,谁就能够成功。在买方市场条件下,整合营销在赢得消费者这方面比传统的营销理论要更有优势。

轿车技术不能够单独构成企业的核心竞争力

由于生产技术的进步,各个品牌的轿车在整体性能上越来越接近。一种技术创新在很短的时间内就会被复制。1912年,凯迪拉克公司第一次将电动启动器引入汽车。这种叫Delco的启动器在当时确实是一种非常引人注目的产品,它使汽车启动既安全又简便。当通用汽车公司销售呈疲软态势时,凯迪拉克公司借此使其销售额狂增20%。然而,仅在四年内,几乎90%在美国销售的汽车都装备了自动启动器。以现在的生产技术,一项技术创新很难像凯迪拉克的电动启动器在1912年时那样还保持了近四年的竞争优势。轿车物理性能方面的差别已经不能单独构成企业的核心竞争力了。企业的核心竞争力必须具备“偷不走,买不来,拆不开,带不走,溜不掉”的特点(张维迎)。企业必须努力寻求除技术以外的核心竞争力的源泉,整合营销可以成为重要的源泉。

消费者获取信息越来越便捷

消费者获得信息的渠道越来越多。传统的渠道,如报刊、杂志、电视等,自不用说,它们依然是消费者获取信息的重要渠道。新兴的渠道如互联网、互动电视等则使得消费者能够主动的去获取信息。21世纪,消费者控制着信息技术,所以市场将被消费者支配,而且这种情况在未来只会加强不会减弱(舒尔茨)。今天,轿车消费者能够通过互联网方便的知道轿车的详细情况,如配置、价格、经销商信息等,进而可以决定在哪里购买,何时购买。正是因为消费者获取信息的渠道多种多样,企业更应该运用整合营销的理论,整合各种传播沟通渠道,使得各种渠道协同作战,发挥协同效应。

整合营销在我国轿车营销中的应用

导入CRM(客户关系管理)系统,关注客户价值

由于轿车是高单价的消费品,轿车营销的竞争不仅仅停留在功能利益的层次,更重要的还在程序利益(采用更简单、更快速、更便宜,以及更愉快的交易方法)与关系利益(卖方提供好处,奖励那些肯透露自己身份,乃至不吝进一步透露其购买行为的消费者)的层次上展开。如何向消费者提供合适的程序利益和关系利益,以提高消费者的满意度和忠诚度,促进企业的发展是轿车企业需要考虑的关键问题。建设一个完善的CRM系统能够很好的帮助解决这个问题。CRM系统能够系统的收集客户的信息,这些不仅包括客户的静态数据,如详细客户个人资料、所购轿车的参数等,还包括轿车在使用过程中的动态数据,如修理的时间、地点、次数,更换的零部件,修理人员等大量的系统的客户资料。

通过使用数据仓库与数据挖掘工具对这些数据进行细分,分析客户对轿车以及服务的反应,分析客户满意度、忠诚度和利润贡献度,从而“投其所好,送其所要”,更为有效地赢得客户和保留客户,进行潜在客户的开发与管理以及客户忠诚度的管理。另外,轿车企业还可以通过这些资料识别消费者的行为趋向,进而可以发现新的商机。通过对消费者数据进行分析,汽车企业还可以找出汽车吸引消费者的非价格因素。这样就不必用降价促销之类的手段去增加销售,转而可以通过使消费者因购买自己的品牌显得与众不同来营造一种新的竞争优势。上海通用汽车公司在2001导入了CRM,随后在2002年11月创立中国第一个汽车服务品牌——“别克关怀”(BuickCare),秉承“比你更关心你”的理念,率先将汽车服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新阶段,并先后创立了“星月服务”、“菜单式快速保养”两大特色服务项目。别克关怀包括六项服务承诺:主动提醒/问候、一对一顾问式服务、快速保养通道、配件价格/工时透明、专业技术维修认证、两年/六万公里质量担保。没有CRM系统的支持,这些使上海通用区别于竞争对手的服务项目或内容就无法完成。

引入本土文化元素,明确品牌定位

目前汽车广告的投资回报率并不是很高。造成这种结果的一个很重要原因是各大汽车企业火拼广告,导致广告的作用相互抵消,而没有达到预期的效果。然而,广告设计缺乏创意,媒体投放目标分散等因素也有不可推卸的责任。广告是必不可少的,但是用于广告的资源毕竟是有限的,因此广告必须传递能够打动产品目标消费群的信息,以增加销售量,并且服务于品牌传播为目的。笔者认为,汽车广告的制作应该引入本土文化的元素,传递产品的特点,符合品牌的个性。自汽车工业出现以来,产品的特征、性能、质量、设计和效率一直被用作区分汽车优劣的传统标志。然而以品质为基础来区分的主要缺点——短暂性,却是不可避免的。汽车的外观、性能、质量等物理方面的差异随着生产技术的进步越来越小,整车性能越来越趋向平衡。消费者渐渐不再注重这些方面,转而更关注精神层面的追求。例如,奔驰轿车的消费者始终代表社会中新生成功阶层的消费力量。拥有奔驰轿车能为消费者带来一种无与伦比的成就感。奔驰从轿车的外观风度与气质及配套设施,无处不让消费者体验到成功新贵的享受。“成就感”这种核心价值是消费者购买奔驰轿车的根本理由。

在普遍缺乏品牌个性的市场中,产品近似产生的直接后果就是价格战,直到实力雄厚的企业用价格竞争的手段将相对弱小的企业赶出市场为止。价格战之后消费需求将会更多地向精神层面转移,使汽车品牌选择成为人们在社会存在中的另一个特征。对消费者这种情感需求的满足必须要通过品牌内涵来实现。尽管目前国内很多轿车厂商已经开始重视品牌建设,但在品牌塑造的各个方面还存在不少问题。从定位模糊、缺乏个性到传播途径不恰当等种种迹象都表明我国轿车品牌的建设目前还只停留在扩大品牌认知度的阶段。我国轿车品牌必须开始注意自身的定位,创建有独特精神内涵的品牌,而不再单纯的追求车辆物理性能的提高。

实施有效的危机公关,维护品牌形象

危机公关是指企业处于危机时刻所进行的公关活动。轿车是一个高技术含量的产品,出现一些故障在所难免。现在的消费者维权意识日益高涨,一旦产品或服务出现问题,就会求诸于法律或媒体。而现在的媒体数目众多,互联网十分发达,任何对企业品牌不利的消息在极短的时间内就会在一个极大的范围内传播开来,这样就给企业的危机公关提出了严峻挑战。令人遗憾的是,国内许多汽车厂商甚至国际上著名的厂商目前都还没有建立危机公关快速有效的反应机制。市场上的问题已经出现了很久,厂家却还没有明确的处理办法,或者干脆不予处理。这会严重的影响到企业形象及其品牌形象。

从驴拉宝马、街头砸奔驰到广本雅阁折断,这些事件所牵涉到的著名轿车制造商的表现都欠缺妥当。笔者认为,汽车厂商应该有重视危机公关,建立危机公关防控体系。危机公关可谓“养兵千日,用在一时”。平时看起来没什么作用,当危机来临时,其作用就凸显出来了。2005年1月份,发生在杭州的“广本雅阁断裂”事件,给广州本田已经带来了不小的影响。笔者认为广州本田在处理这次危机的过程中,做法有失妥当。在事情发生后,广州本田没有立刻就此事表态,在事件处理的过程中没有及时的和消费者进行沟通,导致消费者的感情受到伤害,各种猜测满天飞,甚至上升到了民族感情的层面。这次危机中,广州本田比较成功的实施了对媒体的公关,并且得到了权威部门有利于自己的调查报告,但是却因为和消费者缺少充分沟通而导致调查报告遭到绝大多数人的怀疑,这不能不说是一个遗憾。

整合营销在我国轿车企业营销中的应用还处于起步阶段,但是已经进行整合营销的轿车企业都取得了较好的成绩,然而其应用远未达到完善的程度。随着我国轿车市场竞争的加剧,消费者掌握信息的能力的提高,整合营销理论在我国轿车企业中的应用会越来越充分和完善。

参考文献:

1.LanceEaley&LuisTroyano-Bermúdez.Areautomobilesthenextcommodity?[J].TheMcKinseyQuarterly,1996(4)

市场整合营销篇2

关键词:整合营销传播 客户关系管理 危机公关 核心竞争力

由于多数汽车提供的是相同的性能和特征,传统的差别正在消失,汽车厂商可能将面对汽车像大型家电和电脑一样成为一般商品的状况。我国汽车市场也必然经历这样的发展阶段。当轿车市场进入买方市场,消费者越来越挑剔的时候,就需要引入整合营销的理论。

轿车企业引入整合营销的必要性

20世纪90年代以后,市场环境发生了很大的变化,科技进步日新月异,商品生产高度自动化、标准化,竞争者在产品、渠道、技术、成本等方面越来越相近。

面对这些市场环境的新变化,以美国西北大学教授舒尔茨(Schultz)等为代表的学者提出了整合营销传播理论。整合营销传播是指企业在经营活动过程中,以由外而内(Outside-in)的战略观点为基础,为了与利害关系者(Stakeholders & Interest Groups)进行有效的沟通,以营销传播管理者为主体所展开的传播战略,即为了对消费者、从业人员、投资者、竞争对手等直接利害关系者(Interest Groups)和社区、大众媒体、政府、各种社会团体等间接利害关系者(Stakeholders)进行密切、有机的传播活动,营销传播管理者应该了解他们的需求,并反映到企业经营战略中,持续、一贯地提出合适的对策。为此,应首先决定符合企业实情的各种传播手段和方法的优先次序,通过计划、调整、控制等管理过程,有效地、阶段性地整合诸多企业传播活动。整合营销传播区别于传统营销传播的关键在于整个活动的中心由生产者向消费者的转移。

根据整合营销理论,结合轿车市场的特点,笔者认为我国轿车营销有必要引入整合营销。

我国轿车市场由卖方市场转变为买方市场

频繁的价格战、库存压力、供过于求等种种迹象都表明我国轿车市场已经进入买方市场阶段。2005年起关税降到25%,许可证配额亦被取消,中国车市还将会面对来自国际市场的竞争,可以说像2004年那样的价格战将不可避免地出现。轿车市场再回到卖方市场状况,厂商坐享高额利润也已然不可能了。随着我国消费者收入的增加,受教育的程度逐步提高,掌握的信息越来越丰富全面,消费者将越来越挑剔,越来越难“对付”。在市场竞争中,谁能够赢得消费者的青睐,谁就能够成功。在买方市场条件下,整合营销在赢得消费者这方面比传统的营销理论要更有优势。

轿车技术不能够单独构成企业的核心竞争力

由于生产技术的进步,各个品牌的轿车在整体性能上越来越接近。一种技术创新在很短的时间内就会被复制。1912年,凯迪拉克公司第一次将电动启动器引入汽车。这种叫Delco的启动器在当时确实是一种非常引人注目的产品,它使汽车启动既安全又简便。当通用汽车公司销售呈疲软态势时,凯迪拉克公司借此使其销售额狂增20%。然而,仅在四年内,几乎90%在美国销售的汽车都装备了自动启动器。以现在的生产技术,一项技术创新很难像凯迪拉克的电动启动器在1912年时那样还保持了近四年的竞争优势。轿车物理性能方面的差别已经不能单独构成企业的核心竞争力了。企业的核心竞争力必须具备“偷不走,买不来,拆不开,带不走,溜不掉”的特点(张维迎)。企业必须努力寻求除技术以外的核心竞争力的源泉,整合营销可以成为重要的源泉。

消费者获取信息越来越便捷

消费者获得信息的渠道越来越多。传统的渠道,如报刊、杂志、电视等,自不用说,它们依然是消费者获取信息的重要渠道。新兴的渠道如互联网、互动电视等则使得消费者能够主动的去获取信息。21世纪,消费者控制着信息技术,所以市场将被消费者支配,而且这种情况在未来只会加强不会减弱(舒尔茨)。今天,轿车消费者能够通过互联网方便的知道轿车的详细情况,如配置、价格、经销商信息等,进而可以决定在哪里购买,何时购买。正是因为消费者获取信息的渠道多种多样,企业更应该运用整合营销的理论,整合各种传播沟通渠道,使得各种渠道协同作战,发挥协同效应。

整合营销在我国轿车营销中的应用

导入CRM(客户关系管理)系统,关注客户价值

由于轿车是高单价的消费品,轿车营销的竞争不仅仅停留在功能利益的层次,更重要的还在程序利益(采用更简单、更快速、更便宜,以及更愉快的交易方法)与关系利益(卖方提供好处,奖励那些肯透露自己身份,乃至不吝进一步透露其购买行为的消费者)的层次上展开。如何向消费者提供合适的程序利益和关系利益,以提高消费者的满意度和忠诚度,促进企业的发展是轿车企业需要考虑的关键问题。建设一个完善的CRM系统能够很好的帮助解决这个问题。CRM系统能够系统的收集客户的信息,这些不仅包括客户的静态数据,如详细客户个人资料、所购轿车的参数等,还包括轿车在使用过程中的动态数据,如修理的时间、地点、次数,更换的零部件,修理人员等大量的系统的客户资料。

通过使用数据仓库与数据挖掘工具对这些数据进行细分,分析客户对轿车以及服务的反应,分析客户满意度、忠诚度和利润贡献度,从而“投其所好,送其所要”,更为有效地赢得客户和保留客户,进行潜在客户的开发与管理以及客户忠诚度的管理。另外,轿车企业还可以通过这些资料识别消费者的行为趋向,进而可以发现新的商机。通过对消费者数据进行分析,汽车企业还可以找出汽车吸引消费者的非价格因素。这样就不必用降价促销之类的手段去增加销售,转而可以通过使消费者因购买自己的品牌显得与众不同来营造一种新的竞争优势。上海通用汽车公司在2001导入了CRM,随后在2002年11月创立中国第一个汽车服务品牌——“别克关怀”(Buick Care),秉承“比你更关心你”的理念,率先将汽车服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新阶段,并先后创立了“星月服务”、“菜单式快速保养”两大特色服务项目。别克关怀包括六项服务承诺:主动提醒/问候、一对一顾问式服务、快速保养通道、配件价格/工时透明、专业技术维修认证、两年/六万公里质量担保。没有CRM系统的支持,这些使上海通用区别于竞争对手的服务项目或内容就无法完成。

引入本土文化元素,明确品牌定位

目前汽车广告的投资回报率并不是很高。造成这种结果的一个很重要原因是各大汽车企业火拼广告,导致广告的作用相互抵消,而没有达到预期的效果。然而,广告设计缺乏创意,媒体投放目标分散等因素也有不可推卸的责任。广告是必不可少的,但是用于广告的资源毕竟是有限的,因此广告必须传递能够打动产品目标消费群的信息,以增加销售量,并且服务于品牌传播为目的。笔者认为,汽车广告的制作应该引入本土文化的元素,传递产品的特点,符合品牌的个性。自汽车工业出现以来,产品的特征、性能、质量、设计和效率一直被用作区分汽车优劣的传统标志。然而以品质为基础来区分的主要缺点——短暂性,却是不可避免的。汽车的外观、性能、质量等物理方面的差异随着生产技术的进步越来越小,整车性能越来越趋向平衡。消费者渐渐不再注重这些方面,转而更关注精神层面的追求。例如,奔驰轿车的消费者始终代表社会中新生成功阶层的消费力量。拥有奔驰轿车能为消费者带来一种无与伦比的成就感。奔驰从轿车的外观风度与气质及配套设施,无处不让消费者体验到成功新贵的享受。“成就感”这种核心价值是消费者购买奔驰轿车的根本理由。

在普遍缺乏品牌个性的市场中,产品近似产生的直接后果就是价格战,直到实力雄厚的企业用价格竞争的手段将相对弱小的企业赶出市场为止。价格战之后消费需求将会更多地向精神层面转移,使汽车品牌选择成为人们在社会存在中的另一个特征。对消费者这种情感需求的满足必须要通过品牌内涵来实现。尽管目前国内很多轿车厂商已经开始重视品牌建设,但在品牌塑造的各个方面还存在不少问题。从定位模糊、缺乏个性到传播途径不恰当等种种迹象都表明我国轿车品牌的建设目前还只停留在扩大品牌认知度的阶段。我国轿车品牌必须开始注意自身的定位,创建有独特精神内涵的品牌,而不再单纯的追求车辆物理性能的提高。

实施有效的危机公关,维护品牌形象

市场整合营销篇3

需要特别关注到的问题是任何企业、个人并不是孤立的,单枪匹马的勇士并不能在复杂的市场环境里取得成功,建立或获得核心竞争力,实际上企业必须要关注到事物的另一面,那就是合作的能力,通过合作建立参与竞争的价值链,实现企业的发展目标。本文正是要探讨市场扩展战略的渠道分销,是对于合作的管理而不是竞争的管理。

关键词:企业战略、市场策略、渠道分销

营销时代的发展策略

企业成长的基础是获得客户认同进而拥有市场,这些离不开产品、价格、服务几个方面的优势。在这些条件都成熟的情况下,另一方面的竞争便在于市场扩展方面的努力,采用有效的方法和手段来建立销售网络,把产品、价格、服务介绍给客户,这方面对企业发展具有同样的重要性。

经过二十多年的发展,特别是在加入wto的形势下,我们已经面对一个营销的年代,市场扩展需要吸收国外的先进思想,营销战略从4p、发展到4c、现在更提出4r的新概念。没有市场营销概念的公司,只能从市场缝隙中分一杯羹,而绝没有发展成参天大树的可能。

对于扩展全国性甚至全球性的市场而言,建立分销渠道、管理好分销渠道是扩展市场的最为基本的战略安排,在一种全球化的市场概念下,几乎没有任何一家企业在追求和建立自己的独立王国而不与人合作。

如果说在市场和产品方面需要垄断的话,在市场方面最好的策略却是联合,通过合作形成有力的供应链,更符合全球化、信息化的时代要求。

营销而不仅仅是销售

在全球化、信息化的市场环境中,如果仍然坚持"酒好不怕巷子深"的经营理念,不把市场营销放在眼里,发展企业也就成了一句空话。而市场是企业生存的基础,而且必须通过参与竞争才能获得生存空间。

全球化、信息化本身就意味着企业需要面对的是一个地域宽广,竞争者众多的市场。这样的外部环境构成了企业发展的"营销时代",企业必须通过各种营销手段来开展市场活动,把企业形象、产品、服务推广出去。

我们知道企业发展战略的规划中,需要考虑的两个因素是市场细分和商业模式,在设计企业需要发展的商业模式方面,便要将营销模式考虑进去。无论是长期的战略步骤,还是短期的商业计划,都需要在市场营销方面有所安排。

营销不是简单地售卖产品,需要对形象、品牌、分销渠道加以规划和管理。在跨地域营销中,是否能成功建立分销渠道又是问题的关键所在。

关注市场份额

我们都在探讨企业的竞争力,提出个发展战略、资源整合、品牌树造等等方案,实际上企业竞争力最直接的表现就在市场份额上面,获得客户认可的企业才有资格讲形成了竞争力,长期获得市场份额上的胜利,才能算得上可以持续发展的企业。

市场份额的获得首先是建立在市场行为上的,把产品堆放在车间里,哪怕是厂门口,也不见的可以形成销售,获得市场份额。只有参与市场竞争,才能赢得客户、获得市场,也才能从市场中找到养育企业成长的养料。

市场份额所反映出来的是企业对市场的影响力,因为面对竞争,市场份额小的公司便没有比较优势,不能左右市场的发展。因此企业的发展,不仅仅是要谋取利润,而且要战胜竞争对手,市场销售、市场份额是其重要的经营指标。

获得市场份额的唯一途径就是销售产品,销售目标的实现程度,自然也就会反映到市场份额上来,调动销售能力,采用营销手段,也就越来越受演化成企业生存的基础。

开疆扩土的规划思路

企业生存发展的环境是不断变化的市场,新的产品、技术、服务不断涌现,竞争对手、合作伙伴在来来往往中不断变换,但主动迎取市场的行为始终应该是企业要遵循的行动方针,拓展市场是企业持续发展的基础。

企业在自己的创业基地,或者公司所在地区的市场比较容易规划,每天都会与客户往来,可以及时调整市场行为,达到拓展市场的目的。外地市场的情况就要复杂得多,客户群的分布、规模,可以依托的伙伴都难于发现。

面对复杂的市场,企业需要进行必要的市场规划,发展独特的营销策略,发展拓展市场的伙伴。对于跨地域展开的市场来讲,伙伴关系的建立,战略联盟的形成就更有意义。“远交近攻”本来就是中国古代战略思想的体现,在商业运作特别是市场营销上面,有明确的指导意义。

也就是说,市场营销的规划里面,建立和发展合作伙伴关系是至关重要的环节。需要在远距离的市场地区建立好分销渠道,并充分发展当地的合作伙伴。

竞争时代的合作机制

我们都十分关注市场经济的竞争环境,把头脑绷得紧紧的,对企业的研究都放在竞争力、核心竞争力的层面上。另一方面我们应该看到许多不是在倡导竞争的管理软件和管理思想大受欢迎,比如供应链管理、价值链管理、客户关系管理,甚至新的营销理论出现顾客持股等等。

也就是说企业的发展不仅仅要思考竞争,还要思考合作与结盟。特别是在市场销售方面,所有的企业都在寻找更多的分销商,建立市场网络,这里面更重要的问题是如何合作,在信任的合作中寻找共同发展机会。

研究企业的运作与发展,也就应该研究企业的战略结盟能力。而且我们可以的发现企业在建立市场网络、分销渠道方面是否成功,同样影响到企业的生存与发展。企业如果只是把目光放在如何与对手竞争上面,其实更多是在消耗自己,而把目光放在建立战略伙伴关系上面,才能获得资源整合的好处。

在战略联盟中,具有普遍意义的便是分销渠道中的伙伴,市场占有、品牌推广、客户信心都离不开他们的贡献。

与分销体系

分销渠道的建立中,需要协调处理好各种关系,平衡渠道伙伴的利益,如果他们之间出现不正常的竞争,导致关系恶化,企业往往会深受牵连。这种冲突包括垂直的和水平的,比如当低级的分销商业绩超过上级分销商时,有来自其他地区的零售客户时,分销商之间的冲突都很容易发生。

因此,出现比较明确的制度,按行业或地区向分销商转授权,由商对市场进行规划和管理,而且这种权是可以转让的,便形成了更为严密的机制。通过发展,并给与更大的授权,分销渠道管理也就更清晰明了。

可以包括地区、行业几种划分,地区比较普遍,界定更为方便。但有些产品具有明显的行业特性,则以行业划分更有利于调动商的积极性,发挥其作用。比如erp这样的管理软件,其实是有行业特点的,不能随便向客户推荐使用。

机制对分销渠道的管理是很有效的,我们的发展还不太成熟,市场经济更为发达的国家则更多的应用这一机制来推动分销渠道的建立和发展。

建立分销渠道的策略

当企业从项目发展到产品、从局部市场发展到全国市场甚至世界市场时,产品销售是建立在与分销商的合作之上的。而且需要有吸引力的目标和体系,来保证分销渠道的不断发展,形成覆盖面广、销售力强的网络,这样才能为企业发展构建出牢固的基础。

建立分销渠道是企业的一种战略性目标,产品销售、品牌形象、客户服务所有影响到企业发展的因素都要考虑进去,分销渠道中的合作伙伴的利益,发展机会也都要考虑进去。不管分销商是否专注到自己这个企业的产品上,以企业为核心的分销渠道实际上是一个战略联盟圈,这个战略联盟的利益越是趋向一致,产生的效益也就越大。

许多企业比较能关注自己的销售部门,通过建立管理手段来调整销售部门的工作绩效,对分销商来讲,企业同样应该关心他们的绩效与贡献,通过调整价格、广告推广、促销安排等等手段,来帮助分销商成长与发展。

经理偏好于内部销售队伍的管理,而不是分销渠道的管理,一方面是意识问题,另一方面是存在谈判障碍,而分销渠道的目标设定是首先要清楚理解的方面。

合作伙伴的选择要素

分销渠道的建立首先是选择好合作伙伴,可以从对方的合作期望、行业定位、客户群的状况、其他实力(资金技术人员)几个方面进行分析来选择合作伙伴。

合作期望:全力投入的配合是伙伴关系中最为重要的方面,合作的期望也就是展开市场活动的动力,就想创业热情一样,需要全情投入才能把市场做好。

行业定位:不同行业的营销方式是有差异的,利用相同操作市场的伙伴更能理解企业的市场目标,效果更为理想。

客户群:合作伙伴的客户群与企业的产品应该是相关联的,也就可以充分挖掘伙伴的客户资源,形成发展上的互补。

其他实力:市场开发是需要许多努力,投入包括资金、技术和人员来展开一个一个的战役,伙伴这些方面的综合实力,决定了他们是否能坚持下去,摘取市场果实。

4rs对分销渠道的指导意义

最近,美国done.schultz提出了4rs(关联、反应、关系、回报)营销新理论被大量讨论,希望能在实际运作中具有指导意义,获得成功案例的支持。营销专家把4rs理论放在直接面对顾客的营销之中,来分析研究。如果把4rs的理论放在分销渠道的建立中,其指导意义就更为明确。

关联:与分销伙伴的关联是建立分销渠道的第一步,我们已经分析了应该在合作期望、行业定位、客户群及其它实力中找到关联的依据。

反应:快速响应分销伙伴的建议,因地制宜地安排地区战略,对于支持分销伙伴取得成功极为关键,这种反应机制不是保持企业对渠道的集权管理,而时要因应市场建立快速反应能力。

关系:是企业给了分销商机会,还是分销商帮助建立其商业帝国。就像“先有鸡还是先有蛋”这个问题一样令人困惑,但要分销商全力一扑来发展市场,关系营销的一切手段都值得运用。

回报:建立市场网络的目标,不仅仅是要求获得回报。更重要的操作要点在于建立回报合作伙伴,回报客户的机制,通过长期的回报机制来保持客户、分销商的忠诚度,更是企业持续发展的根基。

区域分销与行业分销

分销渠道的建立包括区域分销策略与行业分销策略,大多都以地区进行划分,对行业分销的关注相对较低。对于消费面极广的日用品、服装、家电等以地区为划分无可非议,而具有行业特点的产品或服务以地区划分旧有不妥之处,应该注重建立好行业分销渠道。

比较典型的行业产品或服务是软件系统或项目,我们可以不胜列举地看到各种行业解决方案,而在市场策略上却仍然采用地区分销策略,实际上行业协会是更好的分销渠道,比如证券业的信息化委员会。他们拥有几乎所有券商的资料和情报,最清楚成员的信息化水平和计划,甚至有义务要指导成员在信息化方面的投入。

建立行业分销渠道除了销售上的优势外,系统功能开发的意义更为重大,行业协会可以比较方便地获得行业管理方面的知识,就目前的软件发展来看,行业特点不是太多而是太少,太多的软件开发采用偏重技术的万精油方式进行,没有在开发软件前请行业专家给与足够的评估和建议。

引入连锁经营的精髓

如何发展和建立分销渠道,有许多专家在讨论和实践,包括对渠道增值的研究等等。实际上我们应该看到最为成功的市场网络的建立者是连锁经营的企业,他们有效地把成功的经营模式传递到距离非常远的地方,而且克服了文化上的障碍。

一般来讲,分销渠道的管理中比较关注的是业绩,具体的策略就比较少与关注。这样做当然有成本上的考虑,但成功率就可能受到影响,而且分销商的专注程度也就难于控制,借助于连锁经营的思想来建立分销渠道,便能克服这些不足。

连锁经营的重要特点是需要在形象、服务、价格上高度统一,使客户能在任何地方都有同样的感受,对以流动人群为对象的企业最为有效。但由特许方把成功经验推广这种操作理念,则完全可以发挥到分销渠道的管理之中。

参考连锁经营的方式,在分销商中树立样板,集中考虑分销商的利润、经营模式,更加符合4rs的战略理念,更有效地帮助企业发展分销渠道,建立市场网络。

关注分销伙伴的客户群体

客户是企业生存的基础,在选择分销伙伴时,这一原则仍然是有效的。一些关于分销渠道增值的研究,也集中在如何挖掘分销渠道中的客户资源上面,客户关系管理对销售的贡献同样是建立在客户资源挖掘上的。

这些观察给我们选择分销伙伴有很好的启迪,通过考察分销商现有的客户群与企业的自身的客户群的拟合程度,便能判断取得增值效应的机会,也就为将来取得成功打下基础。许多行业的客户群是交叉重叠的,分销商不一定要选择来自于同行业。

最近一段时期,软件公司与顾问公司就在大量结盟,形成行业洗牌的局面。这种合作的动机就在于,他们都是为企业提供服务的,顾问业提供管理思想、软件公司提供管理平台,为客户的服务便形成互补,客户群也就能够共享。

在大项目、大软件的分销渠道建设中,客户群的因素甚至比区域因素更为重要,即便在公司总部所在地,也可以选择分销伙伴来共同发展市场。

发掘分销伙伴的资金优势

市场开发必须要投入资金,一般来讲企业要在这方面进行安排,才能推动分销商的市场开拓,比如适当的铺货。在完善的体制下,发掘分销伙伴的资金优势,共同投资于市场也是完全可能的,能更快地把市场做大。

建立好机制,确定分销商在区域或行业中的资格、投入和权益,便能利用到分销伙伴的资金优势,连锁经营企业的资金利用便是最好的例证,其他产品、服务在市场合作方面也可以参照建立,并没有特别或矛盾之处。

利用分销商的资金来开拓市场,最为关键的是安排好市场发展所带来的利益,以此为基础建立良好的合作关系。在大量进行资本运作的市场环境下,包括资本的渗透也是可以运用的手段,这样的安排对发展合作关系更会起到积极作用。

分销伙伴的资金,可以用于区域的广告、建立销售终端、发展销售队伍等方面,在安排资金投入的情况下,就不能简单地使用业绩指标,要考虑到资金收益才能长期发展合作关系。由此,我们也可以看到4rs理论对在分销渠道建设中的长期伙伴关系的价值。

分销渠道管理的策略

我们强调4rs在分销渠道中的应用价值,实际上就是在强调进行分销伙伴的关系管理,最有指导意义的理论是供应链管理的理论。在全球经济一体化的过程中,已更清楚地看到公司之间所建立的战略联盟,形成了若干个供应链,企业间的竞争已开始演化成供应链之间的竞争。

分销渠道、销售网络便是以企业为核心的供应链,整体上为客户提品、服务和树立品牌形象,企业的品牌必然在这个网络中得到推广。这一点所有企业都是能够认识到,客户在品牌选择上必然是以企业的品牌为出发点的。

在分销伙伴的管理上,业绩经验的分享机制是关键之处,把一个地区的成功经验推广到其他区域是企业发展伙伴关系的核心任务之一。分销商之间出现恶性竞争,最根本的因素是发展受阻,不能在合约条件下取得足够的发展机会。关心分销伙伴的成长,是分销渠道管理的最高境界,与企业需要为员工进行职业规划的道理是一样的。

分销渠道中的客户管理

在销售方面从产品销售发展到市场营销,从市场营销发展到关系营销;在竞争方面从企业竞争发展到供应链竞争。这一切标志着结盟是面对激烈竞争所必须要采取的步骤,更有理论认为与客户结盟更是最有生命力的营销模式。

企业透过分销渠道来实现销售,服务客户无可厚非。但因为分销层次的增加,很可能削弱对客户的关心,客户比较难于感受到企业所想要表达的关怀,和建立长期合作关系的意图。因此,在建立分销渠道时,要细心处理客户管理的问题。

一些企业采用建立呼叫中心的做法,来保持与最终客户的联系。呼叫中心不仅处理客户投诉,也包括提供技术支援、售后服务响应等内容。通过集中建立客户关系管理系统,来协调不同地区存在的服务差异。

透过分销伙伴,也应该能建立其客户关系管理系统。通过记录客户资料,把企业针对客户所采取的营销安排扩散出去,也期望能提升客户的忠诚度。

在分销渠道中保持和发展品牌

连锁经营强调统一形象、统一服务、统一价格、统一进货、统一配送的出发点是维护统一的品牌形象,利用连锁经营扩大品牌的影响。可以说,连锁经营是市场营销战略中对品牌提升最为有效的方式,一般的的分销渠道管理,也应该学习其中的管理精髓,在分销渠道中保持和发展品牌。

首先要理解品牌建设不能简单地看成是产品品质和价格这两个因素构成的,销售过程中的服务、销售后的服务对品牌都有直接的贡献。因此,建立分销渠道中就需要对品牌发展有所规划,对合作伙伴提出具体明确的操作建议,保持和发展企业的品牌。

企业已越来越理解到服务以及客户关系管理对品牌的贡献,企业在发展客户关系管理系统时便需要考虑到分销伙伴在这方面的需求,把分销渠道中的伙伴看成是自己要扶持发展的对象,提供系统和培训支持。

在市场推广过程中提供对分销伙伴的广告支持,对保持和发展品牌的贡献也重要,在利润中也可以特别规定出双方在这方面的投入。

区域广告与行业广告

企业广告是市场营销战略和计划中的一部分,几乎每个企业都在有不同的形式处理广告问题,对于大众消费品的广告策略比较容易拟定,各种媒体很方便选择采用。一些适合与企业或机构使用的产品和服务,则需要特别考虑其形式的多样性,而不是简单地提供视觉或听觉方面的刺激。

分销总是和渠道建设有关系的事情,或者是地域方面的或者是行业方面的。分销广告便要处理好一些个性化的需求,地域方面的广告投入一是投放面的考虑,载体和代言人也要因地制宜。我们看到许多形象代言人更具有青春活力,地方特色相对较弱,采用地区分销策略的企业便可调整一下。

行业方面的广告则可以利用行业协会,针对特殊群体广告,更多的形式使报告会、研讨班等形式。这方面的广告策略研究还不是很足够,即便是专业的广告公司在这方面的策划能力也偏弱,一些策划公司倒是在扮演一部分角色。其实专业产品也可以选择代言人,比如erp系统同样可以邀请具有专业形象的专家来做代言人,在行业会议上向客户提供解决方案。

企业的分销广告也要及时配合地区或行业的活动来进行,比如地方上的旅游节、集会等都是安排广告的好时机。而行业会议对于建立行业分销网络的企业来讲,也是不可多得的机会。

发展分销伙伴的服务能力

市场整合营销篇4

关键词:肇源农场;稻米;市场营销渠道;整合策略

由于肇源农场稻米富含嫩江水灌溉附加值和土壤有机质含量附加值,但是在市场竞争中并没有体现出相应的优势,因此需要肇源农场采取相应的市场营销手段和策略,来开拓市场渠道以及提高品牌价值。基于肇源农场稻米当前的实际销售情况的研究分析,针对肇源农场稻米在市场竞争中的核心竞争力,包括品质、口感、绿色等,以此为基础进行市场宣传和推广,提出相应的网络营销渠道和传统营销渠道整合方案,形成完整的线上线下营销渠道网络,为肇源农场稻米线上线下营销渠道的整合起到了指导作用以及推广作用。

一、肇源农场稻米市场营销优势

肇源农场目前有水田面积5万余亩,年产水稻3.5余万吨,大米1.2余万吨,其中大部分由肇源农场控股的企业——嫩源米业公司负责生产和销售。嫩源米业公司2015年共计销售各品种稻米1万余吨,销售额超过了5000余万元。肇源农场是嫩江平原优质稻米的重要产区之一,嫩江水系也是目前我国少数没有受到任何工业污染的水系之一,并且肇源农场也有着肥沃的土壤,富含多种有益微量元素,肇源农场稻米在口感和质量方面均有着较好的优势。肇源农场主要的稻米品种为稻花香和长粒香,其中又以稻花香品质最好。肇源农场水稻种植土地为弱碱性土壤,属于盐渍化草甸土,是典型东北黑土地,也是目前世界仅有的三大黑土地平原之一,有着丰富的有机质含量,十分利于种植水稻,肇源农场出产的稻米之所以口感品质优良,同其丰富的土壤有机质含量也有着重要关系。在销售渠道方面,当前肇源农场的稻米销售主要有两种类型的销售渠道,分别是批发商渠道和零售商渠道,其中批发商销售渠道所占据的比例最高,达到了90%以上,其余为零售商渠道。

二、电商时代背景下肇源农场稻米市场营销机遇

近年来,随着电子商务和互联网的快速发展,电子商务时代已然来临,在电子商务时代的今天,肇源农场稻米在市场营销方面也迎来了新的机遇,借助于电子商务营销渠道,可以有效的实现营销渠道拓展,促进其稻米产品的销售。相较于传统市场营销渠道,电商营销渠道也有着相应的特点和优势,例如电商营销渠道能够极大的拓展市场营销范围,突破传统营销渠道的限制。同时,在电商营销渠道的建立过程中,也能够有效的推动肇源农场稻米品牌的宣传,提高其品牌知名度和影响力,这对于提升稻米销售价格也有着重要的作用。事实上,对于肇源农场稻米销售来说,当前其稻米产品销售困境,很大程度上也是由于市场营销渠道体系不完善所造成的。传统市场营销渠道已经固化,肇源农场大部分稻米并不是直接进入零售市场,中间商环节众多,这也在很大程度上降低了肇源农场稻米的利润空间。因而在这一背景下,积极开拓电商渠道,对于促进肇源农场稻米市场营销渠道体系的完善也有着重要的作用。

三、当前肇源农场稻米市场营销渠道中存在的问题

从当前肇源农场稻米市场营销渠道情况来看,还存在着一些较为突出的问题,如线上渠道与线下渠道存在冲突、线上渠道发展较为缓慢、线上渠道与线下渠道严重剥离、缺乏系统性的渠道管理体系等等。

1.线上渠道与线下渠道存在冲突。近年来,肇源农场为了积极开拓电商营销渠道,加大了在电商渠道方面的投入力度,相关政府部门也推出了互联网+稻米营销的策略,一些企业开始入住电商平台。但是从效果来看,随着线上渠道的发展,线上渠道与线下渠道之间也出现了一定的冲突,这种冲突主要是反映在价格冲突方面。在肇源农场的稻米电视营销渠道发展中,由于电商营销渠道中间商环节较少,并且营销成本较低,因而在市场销售方面也就会有着一定的价格优势,相较于传统营销渠道而言,电商营销渠道的销售价格更低。这样一来,对于一些传统营销渠道的经销商和零售商就造成了一定的冲击,特别是在省外营销渠道方面,这种冲击更为显著。对于肇源农场稻米电商营销渠道的发展而言,利用价格优势来打开新市场渠道,是一种较为有效的策略。但是从当前肇源农场稻米市场营销情况来看,由于对传统营销渠道的依赖程度较大,如果不能较好的消除线上营销渠道和线下营销渠道的冲突,导致中间商之间出现矛盾,必然会严重损害肇源农场稻米的整体市场营销。

2.渠道结构过长。从当前肇源农场稻米营销渠道结构情况来看,还存在着渠道结构过长的问题,肇源农场稻米的销售渠道体系中,绝大部分都是批发商渠道,零售商渠道所占据的比例较小,这样一来,就使得肇源农场的稻米营销渠道结构过长。企业采用长渠道的好处在于:渠道越长,产品覆盖面越大,越有利于生产企业通过控制中间商来增强自己的竞争优势。比如减轻仓储运输费用、销售人员费用和管理费用压力等。采用长渠道的不足之处在于:渠道越长,渠道成本越高,速度较慢。生产企业对产品最终零售价格的控制能力就越小,对产品流程和运输的控制能力也就越小。另外,渠道越长,就越容易出现服务水平参差不齐的现象,就越需要渠道成员之间的相互协调和合作,对生产企业管理水平的要求也就越高。从当前肇源农场嫩源米业公司的营销渠道结构情况来看,也就存在着这一方面的问题,其营销渠道结构过长,使得营销渠道成本过高,也降低了渠道效率。

3.线上渠道与线下渠道严重剥离。从近年来我国电子商务的发展趋势来看,线上渠道与线下渠道的融合,是促进市场营销渠道体系完善的重要途径,通过这种线上渠道与线下渠道的融合,可以有效的弥补两种营销渠道的缺点,形成优势互补。在目前肇源农场稻米市场营销渠道发展情况来看,线上渠道和现象渠道还没有实现较好的融合,并且存在着严重剥离的问题。例如在经销商方面,肇源农场稻米的经销商主要为批发商,其主要的市场流通环节为:批发商——中间商——零售商。而在开拓电商渠道方面,批发商和经销商等中间商并没有开辟电商营销渠道的意愿,零售商虽然有开辟电商营销渠道意愿,但是同肇源农场稻米的生产商之间并没有直接关联。这样一来,在实际电商营销渠道开辟中,大多都是由肇源农场稻米生产商承担的,主要的目的也是为了开辟新的渠道,提高品牌知名度。在这一过程中,也就出现了线上渠道与线下渠道的剥离,如果完全由生产商来建立线上营销渠道,中间商、零售商等不参与,很难实现线上渠道与线下渠道的融合,这也是当前肇源农场稻米在市场营销渠道体系中出现的一个突出问题。

4.缺乏系统性的渠道管理体系。缺乏系统性的渠道管理体系也是当前肇源农场稻米市场营销渠道体系中的一个重要问题,目前肇源农场稻米的主要生产商为嫩源米业公司,从嫩源米业公司的影响渠道管理情况,还缺乏较为完善的渠道管理体系,没有对线上渠道和现象渠道进行系统性的完善管理。系统性的渠道管理,是市场营销管理活动中的重要组成部分,对于提高渠道管理效率也有着重要的关系。然而当前嫩源米业公司在市场营销渠道管理方面,还缺乏较为系统性的措施,特别是对于线上渠道和线下渠道的整合管理方面,这也是导致其线上渠道和线下渠道冲突的一个重要原因。另一方面,从当前肇源农村稻米市场营销渠道效率来看,也存在着效率不高的问题,中间商环节众多,特别是一些省外营销渠道,过多的中间商环节不但降低了市场营销渠道效率,也在很大程度上降低了其市场销售的价格优势。

四、肇源农场稻米市场营销渠道整合策略

针对当前肇源农场稻米市场营销渠道中存在的一些问题,应当积极的采取相应的措施对稻米市场营销渠道进行整合。整合过程中,应当由嫩源米业公司承担这一主要职能。例如消除线上渠道与线下渠道的冲突,加快线上渠道发展,促进线上渠道与线下渠道融合,建立完善的渠道管理体系等等。

1.消除线上渠道与线下渠道冲突。首先,就当前肇源农场稻米在市场营销渠道方面所面临的线上渠道和线下渠道冲突问题,嫩源米业公司应当积极采取相应的措施来消除这种渠道冲突。线上渠道和线下渠道冲突问题,本质上是一种不同渠道之间的销售价格冲突和利益冲突问题。由于线上渠道的中间商环节较少,并且在市场营销方面的营销成本也更低,因而能够在市场销售中体现出较好的价格优势,这样一来,在稻米价格销售中,也就会出现不同渠道之间的冲突问题。为了消除这种线上渠道和线下渠道的冲突问题,嫩源米业公司应当采取多方面的措施。例如嫩源米业公司在销售价格方面,对于线上渠道的销售价格进行严格的控制,实行统一售价策略,保持线上渠道和线下渠道冲突的一致,不允许线上渠道在销售价格方面对传统市场营销渠道造成重大的冲击,这对于消除线上渠道和现象渠道冲突有着重要的作用。另一方面,嫩源米业公司也可以通过经销商管理策略来消除这种渠道冲突,例如对于线上营销渠道经销商和线下营销渠道经销商进行统一管理,引导二者的利益重合,形成利益共同体。

2.优化市场营销渠道结构。在市场营销渠道模式方面,对于肇源农场而言,所面临的最大选择便是在批发商渠道体系和零售商渠道体系方面进行较好的平衡。对于肇源农场稻米销售来说,批发商渠道的优势,在于能够快速的消化库存,并且显著的降低渠道成本费用,这也是肇源农场嫩源米业公司当前所选择的主要营销渠道模式。但是应当看到,如果过度依赖批发商,就会导致营销渠道结构过长,导致渠道效率降低和渠道成本增加,严重挤压肇源农场嫩源米业公司的销售利润,并且也难以在市场销售中进行较好的品牌建设,因为对于肇源农场嫩源米业公司来说,并不具备较好的渠道掌控力。因而在这一背景下,肇源农场就应当进行更为适宜的渠道模式选择,在批发商渠道和零售商渠道之间做出较好的平衡,例如就当前肇源农场的稻米销售渠道体系情况来看,应当适当的提升零售商销售渠道比例,降低批发商销售渠道比例,这对于肇源农场稻米销售渠道的长远发展有着重要的积极作用。

3.促进不同营销渠道的融合。由于当前肇源农场嫩源米业公司稻米在市场营销渠道方面,存在着线上渠道和线下渠道严重剥离的问题,为了完善市场营销渠道体系,嫩源米业公司应当促进线上渠道和线下渠道的融合。线上渠道和线下渠道整合,是一种渠道优势互补策略,促进线上渠道与线下渠道的融合,也是从市场营销渠道体系全面发展的角度出发,来调整渠道策略。为了促进线上渠道和线下渠道的融合,嫩源米业公司应当从当前传统市场营销渠道体系中,引导部分经销商和零售商进入电商营销渠道领域。实现电商营销渠道和传统营销渠道经销商的重叠。从这一角度来说,通过采取这种经销商重合策略,能够较好的实现线上渠道和线下渠道的融合,并且也能够在很大程度上消除线上渠道和线下渠道的矛盾。另一方面,嫩源米业公司还应当充分利用线上渠道和线下渠道的优势,例如线下渠道在销售方面能够给消费者带来更好的体验,而线上渠道则能够提升营销范围,降低市场营销成本。

4.建立完善的渠道管理体系。对于肇源农场稻米嫩源米业公司市场营销而言,应当建立起完善的渠道管理体系,对于线上渠道和线下的渠道的发展进行统筹管理,包括相应的供应链管理、市场营销管理等等。通过建立完善的渠道管理体系,可以有效的提升渠道效率,并且在渠道管理中,也应当注重对于渠道流通环节的优化。例如当前嫩源米业公司稻米在市场营销中,存在着中间商环节过多的问题,降低了渠道效率。针对这一问题,就应当在渠道管理中建立起扁平化的渠道供应链,消除一些不必要的中间环节,这对于促进肇源农场稻米市场营销的发展也有着重要的作用。

五、结语

通过对肇源农村稻米市场营销渠道发展现状进行分析,发现当前肇源农场稻米市场营销渠道情况来看,还存在着一些较为突出的问题,如线上渠道与线下渠道存在冲突、营销渠道结构过长、显示渠道与线下渠道严重剥离、缺乏系统性的渠道管理体系等等。针对当前肇源农场稻米市场营销渠道中存在的一些问题,嫩源米业公司应当积极的采取相应的措施对稻米市场营销渠道进行整合。例如消除线上渠道与线下渠道的冲突,营销渠道结构优化,促进其线上渠道与线下渠道融合,建立完善的渠道管理体系等等。通过采取这些措施,来提升其市场营销效果。

参考文献:

[1]胡晓涯.电商环境下的企业市场营销渠道整合研究[D].武汉纺织大学,2016.

[2]张向明.东方香米市场营销战略与策略探讨[D].西南财经大学,2011.

[3]稻米产业联合调研组.提升营销能力是稻米产业摆脱困境的治本之策——关于黑龙江省稻米加工产业市场营销情况的调研报告[J].黑龙江粮食,2014,11:14-18.

[4]陈艳红,胡胜德.优质稻米产业链整合的框架设计[J].中国农机化学报,2014,02:67-70.

市场整合营销篇5

关键词:肇源农场;稻米;市场营销渠道;整合策略

由于肇源农场稻米富含嫩江水灌溉附加值和土壤有机质含量附加值,但是在市场竞争中并没有体现出相应的优势,因此需要肇源农场采取相应的市场营销手段和策略,来开拓市场渠道以及提高品牌价值。基于肇源农场稻米当前的实际销售情况的研究分析,针对肇源农场稻米在市场竞争中的核心竞争力,包括品质、口感、绿色等,以此为基础进行市场宣传和推广,提出相应的网络营销渠道和传统营销渠道整合方案,形成完整的线上线下营销渠道网络,为肇源农场稻米线上线下营销渠道的整合起到了指导作用以及推广作用。

一、肇源农场稻米市场营销优势

肇源农场目前有水田面积5万余亩,年产水稻3.5余万吨,大米1.2余万吨,其中大部分由肇源农场控股的企业——嫩源米业公司负责生产和销售。嫩源米业公司2015年共计销售各品种稻米1万余吨,销售额超过了5000余万元。肇源农场是嫩江平原优质稻米的重要产区之一,嫩江水系也是目前我国少数没有受到任何工业污染的水系之一,并且肇源农场也有着肥沃的土壤,富含多种有益微量元素,肇源农场稻米在口感和质量方面均有着较好的优势。肇源农场主要的稻米品种为稻花香和长粒香,其中又以稻花香品质最好。肇源农场水稻种植土地为弱碱性土壤,属于盐渍化草甸土,是典型东北黑土地,也是目前世界仅有的三大黑土地平原之一,有着丰富的有机质含量,十分利于种植水稻,肇源农场出产的稻米之所以口感品质优良,同其丰富的土壤有机质含量也有着重要关系。在销售渠道方面,当前肇源农场的稻米销售主要有两种类型的销售渠道,分别是批发商渠道和零售商渠道,其中批发商销售渠道所占据的比例最高,达到了90%以上,其余为零售商渠道。

二、电商时代背景下肇源农场稻米市场营销机遇

近年来,随着电子商务和互联网的快速发展,电子商务时代已然来临,在电子商务时代的今天,肇源农场稻米在市场营销方面也迎来了新的机遇,借助于电子商务营销渠道,可以有效的实现营销渠道拓展,促进其稻米产品的销售。相较于传统市场营销渠道,电商营销渠道也有着相应的特点和优势,例如电商营销渠道能够极大的拓展市场营销范围,突破传统营销渠道的限制。同时,在电商营销渠道的建立过程中,也能够有效的推动肇源农场稻米品牌的宣传,提高其品牌知名度和影响力,这对于提升稻米销售价格也有着重要的作用。事实上,对于肇源农场稻米销售来说,当前其稻米产品销售困境,很大程度上也是由于市场营销渠道体系不完善所造成的。传统市场营销渠道已经固化,肇源农场大部分稻米并不是直接进入零售市场,中间商环节众多,这也在很大程度上降低了肇源农场稻米的利润空间。因而在这一背景下,积极开拓电商渠道,对于促进肇源农场稻米市场营销渠道体系的完善也有着重要的作用。

三、当前肇源农场稻米市场营销渠道中存在的问题

从当前肇源农场稻米市场营销渠道情况来看,还存在着一些较为突出的问题,如线上渠道与线下渠道存在冲突、线上渠道发展较为缓慢、线上渠道与线下渠道严重剥离、缺乏系统性的渠道管理体系等等。1.线上渠道与线下渠道存在冲突。近年来,肇源农场为了积极开拓电商营销渠道,加大了在电商渠道方面的投入力度,相关政府部门也推出了互联网+稻米营销的策略,一些企业开始入住电商平台。但是从效果来看,随着线上渠道的发展,线上渠道与线下渠道之间也出现了一定的冲突,这种冲突主要是反映在价格冲突方面。在肇源农场的稻米电视营销渠道发展中,由于电商营销渠道中间商环节较少,并且营销成本较低,因而在市场销售方面也就会有着一定的价格优势,相较于传统营销渠道而言,电商营销渠道的销售价格更低。这样一来,对于一些传统营销渠道的经销商和零售商就造成了一定的冲击,特别是在省外营销渠道方面,这种冲击更为显著。对于肇源农场稻米电商营销渠道的发展而言,利用价格优势来打开新市场渠道,是一种较为有效的策略。但是从当前肇源农场稻米市场营销情况来看,由于对传统营销渠道的依赖程度较大,如果不能较好的消除线上营销渠道和线下营销渠道的冲突,导致中间商之间出现矛盾,必然会严重损害肇源农场稻米的整体市场营销。2.渠道结构过长。从当前肇源农场稻米营销渠道结构情况来看,还存在着渠道结构过长的问题,肇源农场稻米的销售渠道体系中,绝大部分都是批发商渠道,零售商渠道所占据的比例较小,这样一来,就使得肇源农场的稻米营销渠道结构过长。企业采用长渠道的好处在于:渠道越长,产品覆盖面越大,越有利于生产企业通过控制中间商来增强自己的竞争优势。比如减轻仓储运输费用、销售人员费用和管理费用压力等。采用长渠道的不足之处在于:渠道越长,渠道成本越高,速度较慢。生产企业对产品最终零售价格的控制能力就越小,对产品流程和运输的控制能力也就越小。另外,渠道越长,就越容易出现服务水平参差不齐的现象,就越需要渠道成员之间的相互协调和合作,对生产企业管理水平的要求也就越高。从当前肇源农场嫩源米业公司的营销渠道结构情况来看,也就存在着这一方面的问题,其营销渠道结构过长,使得营销渠道成本市场营销过高,也降低了渠道效率。3.线上渠道与线下渠道严重剥离。从近年来我国电子商务的发展趋势来看,线上渠道与线下渠道的融合,是促进市场营销渠道体系完善的重要途径,通过这种线上渠道与线下渠道的融合,可以有效的弥补两种营销渠道的缺点,形成优势互补。在目前肇源农场稻米市场营销渠道发展情况来看,线上渠道和现象渠道还没有实现较好的融合,并且存在着严重剥离的问题。例如在经销商方面,肇源农场稻米的经销商主要为批发商,其主要的市场流通环节为:批发商——中间商——零售商。而在开拓电商渠道方面,批发商和经销商等中间商并没有开辟电商营销渠道的意愿,零售商虽然有开辟电商营销渠道意愿,但是同肇源农场稻米的生产商之间并没有直接关联。这样一来,在实际电商营销渠道开辟中,大多都是由肇源农场稻米生产商承担的,主要的目的也是为了开辟新的渠道,提高品牌知名度。在这一过程中,也就出现了线上渠道与线下渠道的剥离,如果完全由生产商来建立线上营销渠道,中间商、零售商等不参与,很难实现线上渠道与线下渠道的融合,这也是当前肇源农场稻米在市场营销渠道体系中出现的一个突出问题。4.缺乏系统性的渠道管理体系。缺乏系统性的渠道管理体系也是当前肇源农场稻米市场营销渠道体系中的一个重要问题,目前肇源农场稻米的主要生产商为嫩源米业公司,从嫩源米业公司的影响渠道管理情况,还缺乏较为完善的渠道管理体系,没有对线上渠道和现象渠道进行系统性的完善管理。系统性的渠道管理,是市场营销管理活动中的重要组成部分,对于提高渠道管理效率也有着重要的关系。然而当前嫩源米业公司在市场营销渠道管理方面,还缺乏较为系统性的措施,特别是对于线上渠道和线下渠道的整合管理方面,这也是导致其线上渠道和线下渠道冲突的一个重要原因。另一方面,从当前肇源农村稻米市场营销渠道效率来看,也存在着效率不高的问题,中间商环节众多,特别是一些省外营销渠道,过多的中间商环节不但降低了市场营销渠道效率,也在很大程度上降低了其市场销售的价格优势。

四、肇源农场稻米市场营销渠道整合策略

针对当前肇源农场稻米市场营销渠道中存在的一些问题,应当积极的采取相应的措施对稻米市场营销渠道进行整合。整合过程中,应当由嫩源米业公司承担这一主要职能。例如消除线上渠道与线下渠道的冲突,加快线上渠道发展,促进线上渠道与线下渠道融合,建立完善的渠道管理体系等等。1.消除线上渠道与线下渠道冲突。首先,就当前肇源农场稻米在市场营销渠道方面所面临的线上渠道和线下渠道冲突问题,嫩源米业公司应当积极采取相应的措施来消除这种渠道冲突。线上渠道和线下渠道冲突问题,本质上是一种不同渠道之间的销售价格冲突和利益冲突问题。由于线上渠道的中间商环节较少,并且在市场营销方面的营销成本也更低,因而能够在市场销售中体现出较好的价格优势,这样一来,在稻米价格销售中,也就会出现不同渠道之间的冲突问题。为了消除这种线上渠道和线下渠道的冲突问题,嫩源米业公司应当采取多方面的措施。例如嫩源米业公司在销售价格方面,对于线上渠道的销售价格进行严格的控制,实行统一售价策略,保持线上渠道和线下渠道冲突的一致,不允许线上渠道在销售价格方面对传统市场营销渠道造成重大的冲击,这对于消除线上渠道和现象渠道冲突有着重要的作用。另一方面,嫩源米业公司也可以通过经销商管理策略来消除这种渠道冲突,例如对于线上营销渠道经销商和线下营销渠道经销商进行统一管理,引导二者的利益重合,形成利益共同体。2.优化市场营销渠道结构。在市场营销渠道模式方面,对于肇源农场而言,所面临的最大选择便是在批发商渠道体系和零售商渠道体系方面进行较好的平衡。对于肇源农场稻米销售来说,批发商渠道的优势,在于能够快速的消化库存,并且显著的降低渠道成本费用,这也是肇源农场嫩源米业公司当前所选择的主要营销渠道模式。但是应当看到,如果过度依赖批发商,就会导致营销渠道结构过长,导致渠道效率降低和渠道成本增加,严重挤压肇源农场嫩源米业公司的销售利润,并且也难以在市场销售中进行较好的品牌建设,因为对于肇源农场嫩源米业公司来说,并不具备较好的渠道掌控力。因而在这一背景下,肇源农场就应当进行更为适宜的渠道模式选择,在批发商渠道和零售商渠道之间做出较好的平衡,例如就当前肇源农场的稻米销售渠道体系情况来看,应当适当的提升零售商销售渠道比例,降低批发商销售渠道比例,这对于肇源农场稻米销售渠道的长远发展有着重要的积极作用。3.促进不同营销渠道的融合。由于当前肇源农场嫩源米业公司稻米在市场营销渠道方面,存在着线上渠道和线下渠道严重剥离的问题,为了完善市场营销渠道体系,嫩源米业公司应当促进线上渠道和线下渠道的融合。线上渠道和线下渠道整合,是一种渠道优势互补策略,促进线上渠道与线下渠道的融合,也是从市场营销渠道体系全面发展的角度出发,来调整渠道策略。为了促进线上渠道和线下渠道的融合,嫩源米业公司应当从当前传统市场营销渠道体系中,引导部分经销商和零售商进入电商营销渠道领域。实现电商营销渠道和传统营销渠道经销商的重叠。从这一角度来说,通过采取这种经销商重合策略,能够较好的实现线上渠道和线下渠道的融合,并且也能够在很大程度上消除线上渠道和线下渠道的矛盾。另一方面,嫩源米业公司还应当充分利用线上渠道和线下渠道的优势,例如线下渠道在销售方面能够给消费者带来更好的体验,而线上渠道则能够提升营销范围,降低市场营销成本。4.建立完善的渠道管理体系。对于肇源农场稻米嫩源米业公司市场营销而言,应当建立起完善的渠道管理体系,对于线上渠道和线下的渠道的发展进行统筹管理,包括相应的供应链管理、市场营销管理等等。通过建立完善的渠道管理体系,可以有效的提升渠道效率,并且在渠道管理中,也应当注重对于渠道流通环节的优化。例如当前嫩源米业公司稻米在市场营销中,存在着中间商环节过多的问题,降低了渠道效率。针对这一问题,就应当在渠道管理中建立起扁平化的渠道供应链,消除一些不必要的中间环节,这对于促进肇源农场稻米市场营销的发展也有着重要的作用。

五、结语

通过对肇源农村稻米市场营销渠道发展现状进行分析,发现当前肇源农场稻米市场营销渠道情况来看,还存在着一些较为突出的问题,如线上渠道与线下渠道存在冲突、营销渠道结构过长、显示渠道与线下渠道严重剥离、缺乏系统性的渠道管理体系等等。针对当前肇源农场稻米市场营销渠道中存在的一些问题,嫩源米业公司应当积极的采取相应的措施对稻米市场营销渠道进行整合。例如消除线上渠道与线下渠道的冲突,营销渠道结构优化,促进其线上渠道与线下渠道融合,建立完善的渠道管理体系等等。通过采取这些措施,来提升其市场营销效果。

参考文献:

[1]胡晓涯.电商环境下的企业市场营销渠道整合研究[D].武汉纺织大学,2016.

[2]张向明.东方香米市场营销战略与策略探讨[D].西南财经大学,2011.

[3]稻米产业联合调研组.提升营销能力是稻米产业摆脱困境的治本之策——关于黑龙江省稻米加工产业市场营销情况的调研报告[J].黑龙江粮食,2014,11:14-18.

[4]陈艳红,胡胜德.优质稻米产业链整合的框架设计[J].中国农机化学报,2014,02:67-70.

市场整合营销篇6

关键词:整合市场营销;广告促销;营业推广;公共关系营销

1整合市场营销的概述

整合市场营销又称“整合营销传播”,是通过评价广告、直接营销、销售促进和公共关系等传播方式的战略应用,将不同的信息进行完美的整合,从而最终提供明确的、一致的和最有效的传播影响力。通过企业与消费者的沟通满足消费者需要的价值为取向,确定企业统一的促销策略,协调使用各种不同的传播手段,发挥不同传播工具的优势,从而使企业的促销宣传实现低成本策略化,与高强冲击力的要求,形成促销高潮,最终达到促销的目的。整合营销就是把各个独立地营销推广方案、综合成一个营销整体,以产生协同效应。这些独立的营销工作包括广告促销、促进与促销组合、人员推销、营业推广、公共关系营销等。

2整合市场营销的特点

(1)以顾客价值为导向。

以顾客价值为导向的整合营销传播,不仅要求把消费者作为整个传播活动的出发点和终结点,更要求把消费者作为整个营销传播过程中每一环节的焦点并继续贯穿于下一次整合营销传播的始终,在此基础上,使顾客、企业、环境构成的价值系统不断增值。

(2)统一的传播风格。

整合营销传播是以沟通和满足消费者需求为核心重组企业行为和市场行为,综合协调地使用各种形式的传播方式,它统一的目标和统一的传播形象,传播一致的的产品信息,迅速树立品牌形象,实现与消费者的双向沟通,并建立起长期密切的关系,从而更有效地达到广告传播和产品有效的目的。

(3)循环沟通。

整合营销传播真正的价值在于其本身的循环沟通。它从建立消费者资料库开始,进行多方信息传播活动,并对消费者的反映加以收集和分析,再利用另一种形式的沟通来引发消费者的再次反应,然后再将整个流程循环下去,这是真正的关系营销,它能够使消费者与厂商达到双赢的境界。

3整合市场营销传播(IMC)策略

(1)促销与促销组合。

促销策略是市场营销组合的基本策略之一。促销策略是指企业如何通过人员推销、广告、公共关系和营业推广等各种促销方式,向消费者或用户传递产品信息,引起他们的注意和兴趣,激发他们的购买欲望和购买行为,以达到扩大销售的目的。企业将合适的产品,在适当地点、以适当的价格出售的信息传递到臼标市场,一般是通过两种方式:一是人员推销,即推销员和顾客面对面地进行推销;另一种是非人员推销,即通过大众传播媒介在同一时间向大量顾客传递信息,主要包括广告、公共关系和营业推广等多种方式。这两种推销方式各有利弊,起着相互补充的作用。此外,目录、通告、赠品、店标、陈列、示范、展销等也都属于促销策略范围。一个好的促销策略,往往能起到多方面作用,如提供信息情况,及时引导采购;激发购买欲望,扩大产品需求;突出产品特点,建立产品形象;维持市场份额,巩固市场地位等等。

(2)人员推销策略。

人员推销是企业的推销人员直接向顾客进行介绍、说服工作,促使顾客了解、偏爱本企业的产品,进而采取购买行为的一种促销手段。

传统的推销观点认为,推销人员只要关心销售额和商品推销,而现代推销观点认为,推销人员不仅要重视商品推销,而且还应该知道如何使顾客满意,为企业带来更多的利润。人员推销是一种互惠互利的推销活动,它必须同时满足买卖双方的不同需求,解决各自不同的问题,而不能只注意片面的产品推销。尽管买卖双方的交易目的大不相同,但总可以达成一些双方都可以接受的协议。人员推销不仅是卖的过程,而且是买的过程,即帮助顾客购买的过程。推销员只有将推销工作理解为顾客的购买工作,才能使推销工作进行得卓有成效,达到双方满意的目的。顾客不是购买产品实体本身,而是购买某种需要的满足;推销员不是推销单纯的产品,而是推销一种可以解决某些问题的答案。

为了完成推销任务,企业必须要有一支推销队伍。组建推销队伍包括三个方面的内容:确定推销人员的数量、选择推销人员、培训推销人员。

(3)公共关系营销。

公共关系是指企业通过与公众沟通信息,使企业和公众互通了解,以提高企业的知名度和声雀,为企业的市场营销活动创造一个良好的外部环境的活动。

企业公共关系沟通策略的主要方式有:①吸引新闻界报道与制造新闻,企业邀请新闻机构的有关人员撰写有关企业的报道文章,通过一事实上的信息媒介,向公众宣传企业的经营思想、产品质量、服务项目、为社会作出的贡献等内容。它是公共关系最重要的活动方式。②建立良好的公众关系渠道。③倡导、举办或参加有关社会福利活动;④企业内部公共关系。

4整合市场营销的应用

(1)设立整合市场营销中心。

协调营销传播中所有可管理的部分。分管其下属的企划公关、产品研发、销售服务三大职能部门,负责具体市场营销工作,如广告、公共关系、人员直销、销售促进等,将之调整为一个连贯的、统一的整体。同时,以营销为中心,协调各个部门之间的工作为营销服务。发挥各类资源优势,推动全员营销局面的形成。

(2)规划企业的内部资源。

建立相应的组织机构,从组织上保证整合市场营销的实施。通过部门整合将原先分离于数个部门中相互有关联的岗位和部门整合为一个职能部门,避免部门和岗位的重复设置及水平沟通障碍。消除政出多门的现象,减少沟通环节,提高工作效率。同时,将品牌价值扩展到内部供应链每一环节的管理上,如果内部营销传播计划不与外部营销传播计划相一致,可能会使大量的营销传播花费被浪费掉。

(3)建立合理的信息管理系统。

使整个公司的PDCA循环建立在以信息为核心的基础上,根据信息系统提供的准确信息由决策系统进行决策,然后根据决策和相关信息由相关部门制定相应计划,再由执行部门根据计划下达指令给相应机构去实施,最后由执行部门反馈情况给相关部门及时进行检查和反馈。通过决策系统、计划系统、执行系统和检查反馈系统对信息的共享和充分利用来完成整个循环。

5结语

整合营销目前在我国的应用主要局限于大企业,且主要应用于企业形象塑造、品牌传播、市场营销要素的组合等领域,重点是被作为一种营销手段。随着整合营销理论的不断发展,其创始人——以美国的舒尔茨等为代表将其内涵和应用范围不断扩展,认为整合营销应该走出营销而进入企业战略管理的层面,并用其对企业组织和管理模式进行再造。通过长期研究和实践,我们发现,整合营销不仅对于大企业,而且对于中小企业,特别是那些资源有限、竞争力弱,而又处于完全竞争市场中的中小企业,也具有十分重要的应用价值,并且整合营销理论在这类企业中既可作为一种营销理念和营销手段,更可以用做一种管理理念、管理体制和管理手段,从而使发展了的整合营销可以得到更充分的实施。因此,整合营销应该成为中小企业整合各类资源,实现有效传播和战略管理的有效手段。

参考文献

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[2]冯智杰.商业研究[M].北京:经济管理出版社,2004.

[3]Ken Burmett.核心客户关系管理[M].北京:电子工业出版社,2002.

[4]张珂.浅谈整合营销传播[J].广西商业高等专科学校学报,1998,(04).

市场整合营销篇7

所谓整合旅游营销,就是指旅游企业为了与关系利益人建立建设性关系,而采取的战略性业务过程。这个业务的具体内容是一些可执行的、测评结果较好的、具有极强说服力以及优秀品牌推广计划的旅游开发项目。涉及到整合旅游营销的人员不仅仅是旅游企业内部员工,还有旅游者、旅游中间商以及旅游的之间参与者等等。

整合旅游营销策略的误区

当前整合旅游的思想已经在旅游行业中得到了一定的认同,以致于大多数的旅游公司在制定自身旅游营销方案时,基本都是依照整合旅游营销方法。但是就目前旅游公司营销方案的制定效果来看,似乎均出现了一个同样的问题,误将传统旅游营销组合看作是整合旅游营销。换句话说就是企业在进行营销策划时,不管什么条件,知识简单的搞几个促销活动或者进行简单的旅游项目宣传,而没有去考虑所开展的旅游项目自身企业是否能够承担,或者是否有利于自身的发展。实质上这样的“整合营销”并未给企业带来多大的好处,反而会让企业自身觉得“整合”并没有效果,陷入整合旅游营销误区。我们并不是说搞促销、搞宣传不是整合,只是说企业所进行的为整合而整合旅游营销,这种做法过于僵化,并没有将实际的“组合”发挥到最大的价值,形式上的模仿并不会产生实际的效果。

整合旅游营销的方法

同一外观法。所谓“同一外观”营销方式可以简单的理解为,在营销过程中企业使用同一的颜色、图案或者识别符号。旅游企业在进行自身旅游营销时,应该将传播信息的任何载体都保持统一的“外观”,让旅游者能够在今后的生活中,看见这一外观就能联想到企业。这种营销方式已经在很多企业中得到应用,如可口可乐红色飘带、百事可乐蓝色旗帜等等。

主题线方法。主题线法是使用非广告的传播形式,来将旅游企业的文化提示给旅游者,从另一个方面来提高旅游者对于企业广告信息的反复思考。最直接的一种做法就是旅游公司设计一个适合自身的容易记忆的广告语,在宣传旅游产品、电视广告投放时,反复的进行宣传,让顾客能够在今后的生活中,一听到这样的宣传语或者类似的宣传广告都能够联想到企业,让旅游者自行对企业产生一定的兴趣。

供应面的策划方法。供应面策划是说企业需要构建整套的营销传播服务系统,通过广告公司向营销地的电视台、广播电台、报纸同时开展广告推广业务,将企业统一的外观、统一的宣传口号通过这三种媒体进行宣传。这样既能够减少企业的宣传成本,同时还能够最大限度的推广企业。

基于旅游消费者的方法。就目前来看,整合旅游营销实施起来效果最佳的一个方法就是基于旅游消费者的方法,具体实施起来主要有以下几个方面内容:

旅游企业要针对旅游消费者以及潜在的旅游消费者建立一个实时更新的个人资料库,不仅要记录人口信息,还需要对旅游消费者的心理态度,以往的消费情况等进行全面的记录。其中,对旅游消费者旅游态度的信息记录特别重要,它是全面了解消费者旅游需求方向,以及个人旅游兴趣方向的关键,这对于企业实施整合旅游营销有很大的帮助。

根据旅游消费者的消费态度来划分市场。相较于传统旅游营销,整合旅游营销的最大优势就在于是根据旅游消费者的实际消费态度来进行旅游项目策划,有针对性的旅游策划将给企业带来更多的成功旅游营销案例,比以往盲目的投放旅游项目更加具有实效性,更能够节省企业的营销成本。

市场整合营销篇8

关键词:整合营销传播客户关系管理危机公关核心竞争力

由于多数汽车提供的是相同的性能和特征,传统的差别正在消失,汽车厂商可能将面对汽车像大型家电和电脑一样成为一般商品的状况。我国汽车市场也必然经历这样的发展阶段。当轿车市场进入买方市场,消费者越来越挑剔的时候,就需要引入整合营销的理论。

轿车企业引入整合营销的必要性

20世纪90年代以后,市场环境发生了很大的变化,科技进步日新月异,商品生产高度自动化、标准化,竞争者在产品、渠道、技术、成本等方面越来越相近。

面对这些市场环境的新变化,以美国西北大学教授舒尔茨(Schultz)等为代表的学者提出了整合营销传播理论。整合营销传播是指企业在经营活动过程中,以由外而内(Outside-in)的战略观点为基础,为了与利害关系者(Stakeholders&InterestGroups)进行有效的沟通,以营销传播管理者为主体所展开的传播战略,即为了对消费者、从业人员、投资者、竞争对手等直接利害关系者(InterestGroups)和社区、大众媒体、政府、各种社会团体等间接利害关系者(Stakeholders)进行密切、有机的传播活动,营销传播管理者应该了解他们的需求,并反映到企业经营战略中,持续、一贯地提出合适的对策。为此,应首先决定符合企业实情的各种传播手段和方法的优先次序,通过计划、调整、控制等管理过程,有效地、阶段性地整合诸多企业传播活动。整合营销传播区别于传统营销传播的关键在于整个活动的中心由生产者向消费者的转移。

根据整合营销理论,结合轿车市场的特点,笔者认为我国轿车营销有必要引入整合营销。

我国轿车市场由卖方市场转变为买方市场

频繁的价格战、库存压力、供过于求等种种迹象都表明我国轿车市场已经进入买方市场阶段。2005年起关税降到25%,许可证配额亦被取消,中国车市还将会面对来自国际市场的竞争,可以说像2004年那样的价格战将不可避免地出现。轿车市场再回到卖方市场状况,厂商坐享高额利润也已然不可能了。随着我国消费者收入的增加,受教育的程度逐步提高,掌握的信息越来越丰富全面,消费者将越来越挑剔,越来越难“对付”。在市场竞争中,谁能够赢得消费者的青睐,谁就能够成功。在买方市场条件下,整合营销在赢得消费者这方面比传统的营销理论要更有优势。

轿车技术不能够单独构成企业的核心竞争力

由于生产技术的进步,各个品牌的轿车在整体性能上越来越接近。一种技术创新在很短的时间内就会被复制。1912年,凯迪拉克公司第一次将电动启动器引入汽车。这种叫Delco的启动器在当时确实是一种非常引人注目的产品,它使汽车启动既安全又简便。当通用汽车公司销售呈疲软态势时,凯迪拉克公司借此使其销售额狂增20%。然而,仅在四年内,几乎90%在美国销售的汽车都装备了自动启动器。以现在的生产技术,一项技术创新很难像凯迪拉克的电动启动器在1912年时那样还保持了近四年的竞争优势。轿车物理性能方面的差别已经不能单独构成企业的核心竞争力了。企业的核心竞争力必须具备“偷不走,买不来,拆不开,带不走,溜不掉”的特点(张维迎)。企业必须努力寻求除技术以外的核心竞争力的源泉,整合营销可以成为重要的源泉。

消费者获取信息越来越便捷

消费者获得信息的渠道越来越多。传统的渠道,如报刊、杂志、电视等,自不用说,它们依然是消费者获取信息的重要渠道。新兴的渠道如互联网、互动电视等则使得消费者能够主动的去获取信息。21世纪,消费者控制着信息技术,所以市场将被消费者支配,而且这种情况在未来只会加强不会减弱(舒尔茨)。今天,轿车消费者能够通过互联网方便的知道轿车的详细情况,如配置、价格、经销商信息等,进而可以决定在哪里购买,何时购买。正是因为消费者获取信息的渠道多种多样,企业更应该运用整合营销的理论,整合各种传播沟通渠道,使得各种渠道协同作战,发挥协同效应。

整合营销在我国轿车营销中的应用

导入CRM(客户关系管理)系统,关注客户价值

由于轿车是高单价的消费品,轿车营销的竞争不仅仅停留在功能利益的层次,更重要的还在程序利益(采用更简单、更快速、更便宜,以及更愉快的交易方法)与关系利益(卖方提供好处,奖励那些肯透露自己身份,乃至不吝进一步透露其购买行为的消费者)的层次上展开。如何向消费者提供合适的程序利益和关系利益,以提高消费者的满意度和忠诚度,促进企业的发展是轿车企业需要考虑的关键问题。建设一个完善的CRM系统能够很好的帮助解决这个问题。CRM系统能够系统的收集客户的信息,这些不仅包括客户的静态数据,如详细客户个人资料、所购轿车的参数等,还包括轿车在使用过程中的动态数据,如修理的时间、地点、次数,更换的零部件,修理人员等大量的系统的客户资料。

通过使用数据仓库与数据挖掘工具对这些数据进行细分,分析客户对轿车以及服务的反应,分析客户满意度、忠诚度和利润贡献度,从而“投其所好,送其所要”,更为有效地赢得客户和保留客户,进行潜在客户的开发与管理以及客户忠诚度的管理。另外,轿车企业还可以通过这些资料识别消费者的行为趋向,进而可以发现新的商机。通过对消费者数据进行分析,汽车企业还可以找出汽车吸引消费者的非价格因素。这样就不必用降价促销之类的手段去增加销售,转而可以通过使消费者因购买自己的品牌显得与众不同来营造一种新的竞争优势。上海通用汽车公司在2001导入了CRM,随后在2002年11月创立中国第一个汽车服务品牌——“别克关怀”(BuickCare),秉承“比你更关心你”的理念,率先将汽车服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新阶段,并先后创立了“星月服务”、“菜单式快速保养”两大特色服务项目。别克关怀包括六项服务承诺:主动提醒/问候、一对一顾问式服务、快速保养通道、配件价格/工时透明、专业技术维修认证、两年/六万公里质量担保。没有CRM系统的支持,这些使上海通用区别于竞争对手的服务项目或内容就无法完成。

引入本土文化元素,明确品牌定位

目前汽车广告的投资回报率并不是很高。造成这种结果的一个很重要原因是各大汽车企业火拼广告,导致广告的作用相互抵消,而没有达到预期的效果。然而,广告设计缺乏创意,媒体投放目标分散等因素也有不可推卸的责任。广告是必不可少的,但是用于广告的资源毕竟是有限的,因此广告必须传递能够打动产品目标消费群的信息,以增加销售量,并且服务于品牌传播为目的。笔者认为,汽车广告的制作应该引入本土文化的元素,传递产品的特点,符合品牌的个性。自汽车工业出现以来,产品的特征、性能、质量、设计和效率一直被用作区分汽车优劣的传统标志。然而以品质为基础来区分的主要缺点——短暂性,却是不可避免的。汽车的外观、性能、质量等物理方面的差异随着生产技术的进步越来越小,整车性能越来越趋向平衡。消费者渐渐不再注重这些方面,转而更关注精神层面的追求。例如,奔驰轿车的消费者始终代表社会中新生成功阶层的消费力量。拥有奔驰轿车能为消费者带来一种无与伦比的成就感。奔驰从轿车的外观风度与气质及配套设施,无处不让消费者体验到成功新贵的享受。“成就感”这种核心价值是消费者购买奔驰轿车的根本理由。

在普遍缺乏品牌个性的市场中,产品近似产生的直接后果就是价格战,直到实力雄厚的企业用价格竞争的手段将相对弱小的企业赶出市场为止。价格战之后消费需求将会更多地向精神层面转移,使汽车品牌选择成为人们在社会存在中的另一个特征。对消费者这种情感需求的满足必须要通过品牌内涵来实现。尽管目前国内很多轿车厂商已经开始重视品牌建设,但在品牌塑造的各个方面还存在不少问题。从定位模糊、缺乏个性到传播途径不恰当等种种迹象都表明我国轿车品牌的建设目前还只停留在扩大品牌认知度的阶段。我国轿车品牌必须开始注意自身的定位,创建有独特精神内涵的品牌,而不再单纯的追求车辆物理性能的提高。

实施有效的危机公关,维护品牌形象

危机公关是指企业处于危机时刻所进行的公关活动。轿车是一个高技术含量的产品,出现一些故障在所难免。现在的消费者维权意识日益高涨,一旦产品或服务出现问题,就会求诸于法律或媒体。而现在的媒体数目众多,互联网十分发达,任何对企业品牌不利的消息在极短的时间内就会在一个极大的范围内传播开来,这样就给企业的危机公关提出了严峻挑战。令人遗憾的是,国内许多汽车厂商甚至国际上著名的厂商目前都还没有建立危机公关快速有效的反应机制。市场上的问题已经出现了很久,厂家却还没有明确的处理办法,或者干脆不予处理。这会严重的影响到企业形象及其品牌形象。

从驴拉宝马、街头砸奔驰到广本雅阁折断,这些事件所牵涉到的著名轿车制造商的表现都欠缺妥当。笔者认为,汽车厂商应该有重视危机公关,建立危机公关防控体系。危机公关可谓“养兵千日,用在一时”。平时看起来没什么作用,当危机来临时,其作用就凸显出来了。2005年1月份,发生在杭州的“广本雅阁断裂”事件,给广州本田已经带来了不小的影响。笔者认为广州本田在处理这次危机的过程中,做法有失妥当。在事情发生后,广州本田没有立刻就此事表态,在事件处理的过程中没有及时的和消费者进行沟通,导致消费者的感情受到伤害,各种猜测满天飞,甚至上升到了民族感情的层面。这次危机中,广州本田比较成功的实施了对媒体的公关,并且得到了权威部门有利于自己的调查报告,但是却因为和消费者缺少充分沟通而导致调查报告遭到绝大多数人的怀疑,这不能不说是一个遗憾。

整合营销在我国轿车企业营销中的应用还处于起步阶段,但是已经进行整合营销的轿车企业都取得了较好的成绩,然而其应用远未达到完善的程度。随着我国轿车市场竞争的加剧,消费者掌握信息的能力的提高,整合营销理论在我国轿车企业中的应用会越来越充分和完善。

参考文献:

1.LanceEaley&LuisTroyano-Bermúdez.Areautomobilesthenextcommodity?[J].TheMcKinseyQuarterly,1996(4)

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