【关键词】汽车；维修技术
0.引言
随着社会的发展和科技的进步，汽车已经成为现代化的交通工具，肩负着人民出行的重任，加之汽车工业有了很大的进步，各种新材料、新工具、新观念在汽车上得到了广泛的运用，汽车已经逐渐成为高新技术的结合体。传统的修车理念、修车方法已经不适用于现代的修车工作了，在新形势下，必须积极探究如何提高我国的汽车维修技术。
1.传统汽车维修和现代汽车维修的基本概念
1.1传统的汽车维修
传统的汽车维修主要靠机械为核心的人工操作，在修车过程中，过分强调修理的工艺并且以零部件的修理为主。从大体上来说，传统的汽车维修主要着重于拆装调整和零件修复部分；在检查故障方面，以定性分析为主，通常采用直观的肉眼观察或使用少量的仪表测量；在修理过程中，如果需要运用技术数据，那么通常就会选择查阅技术标准手册。
1.2现代技术维修
现代的汽车维修技术与传统的汽车维修有着很大的不同。首先，现代汽车维修是以液、机、电一体化的诊断为核心的技术，运用这种新型的技术能快速、精准的找出汽车故障；其次，现代汽车维修是总成拆装调整工艺与系统诊断的结合体；在汽车的故障诊断方面，以定量分析为基础，采用仪表进行检测为主、直观检测为辅的方法。再次，现代汽车维修在技术数据方面一般取材于生产厂家给出的数据光盘或是维修手册，更为专业和对口。
2.现代汽车维修技术新探
2.1改变传统的汽车修理观念
随着汽车行业的发展和汽车结构的复杂化，传统的“靠手艺修车”已经不能适应现代的汽修行业了。但在很长的一段时间内，汽车维修都是停留在以修车师傅的经验为基础的修车：在修车的时候，师傅通常通过对汽车的解体来寻找故障原因，再凭着自己的感觉和经验来维修故障，这种方式既不经济也不科学，存在着很大的局限性，只适用于修理传统的车型。同时，由于个人素质的不同，有的师傅的经验并不适用于一些特殊的车型，并且无法将修车的经验这种感性认识升华理性认识。面对现阶段很多结构复杂、车型繁多的汽车时，传统的汽修经验和解体检查很可能无法找出故障原因，所以必须采用现代化的检修技术和方法才能找出汽车的故障原因，才能定制出实际有效地维修方案。在维修时，还要积极阅读和参考厂家给出的维修指南，按照规定的操作工艺进行维修。
2.2电子技术的运用
现代汽车维修技术与传统汽车维修技术之间最大的区别就是电子技术的运用与否。随着电子技术在汽车上的广泛运用，出现了很多机电一体化的装置，例如电子点火、安全气囊等装置。所以，这种情况决定了现代汽修人才必须要懂电子技术，而不是光懂机械就够了。在维修之前，维修人员必须熟练掌握各种维修设备的工作原理和工作方法，特别是电子装置的工作原理和维修方法。在汽车发生故障后，能及时运用正确的仪器和设备进行汽车的检查和维修。
2.3新材料和新结构的运用
科技是推动社会进步的源泉，对于汽车行业来说也是一样的，随着技术的日新月异，各种新材料和新结构也在运用于汽车的修理之中，对修理人员的专业素养要求也高了许多。例如，同样的机油因不同的类别和不同的等级而不能混用、螺栓的拧紧力矩要符合技术规范等等。而且，随着汽车行业的发展，车型繁多，汽车内部结构也有很大的区别。所以，维修人员不能仅仅掌握一种车型的维修技术和方法，而是要多多学习和了解其他车型的维修技术和方法，把自己的知识面尽力拓宽，以适应日益发展的汽车维修行业。
2.4健全汽车专家诊断系统
我国不仅有国产车，还有大量的进口车，种类繁多，车型复杂，没有哪一个人可以拍着胸脯说自己熟悉所有的车型及其故障原理。所以，在面对自己不熟悉的车型时，难免会走许多冤枉路，难以满足客户的需要。针对这一实际情况，为了满足客户的需要，开发出汽车故障专家系统是现代汽车修理行业的必由之路。汽车故障诊断专家系统是利用计算机的信息处理功能，搜集各种车型的结构和工作原理、各种故障表现和最佳修理方式以及众多汽修专家的经验，并把它们放入数据库，制成一个计算机的修理系统，并在现代汽车传感技术的帮助下，让计算机充分发挥其功效，自动、迅速的找出汽车的故障，检验该车的各项功能和技术状况，并及时显示出正确的故障部位和修理方法。
2.5建立健全的汽车维修的信息网络技术系统
现代汽车维修和传统的汽车维修相比技术要求更高，当遇到装备新、车型复杂的汽车发生故障时，如果没有相应的诊断数据、工作原理和结构部件的话，那么将会给维修工作带来巨大的阻碍，将会大大降低汽车维修的效率，增加汽车维修的成本，同时也会影响维修人员的声誉。所以，建立网上咨询或专家在线服务的信息网络技术系统可以解决这一难题。维修人员在遇到自己不能确定的汽车故障时或无法找出解决故障的经济实惠的方法时，就可以通过网络、电话、传真的方式求助于网络上的专家，这样就会无形之中节约成本，同时也学到了新的维修技术，可谓是一举多得。
3.总结
随着汽车行业的发展，汽车维修行业既迎来了机遇，同时也迎来了巨大的挑战。各种新技术、新结构运用于现代汽车中，无形之中给汽车的修理带来了难度，加之汽车品牌的推广，车型更为复杂，车品更为繁多，这些实际情况给汽车的修理带来了难度。只有积极钻研新技术，熟知汽车的各项工作原理和制作工艺，改变传统的汽车维修技术和观念，运用现代化的信息技术才能，努力提高自身服务质量，才能在日益激烈的汽车修理行业中立足，并处于不败地位。
【参考文献】
[1]刘春林，朱威.浅谈现代汽车维修技术[J].黑龙江交通科技，2005，（5）.
[2]王玉珍.汽车维修技术的发展状况[J].化学工业，2002，（8）.
我国传统的汽车维修人员的理论基础以及文化水平普遍较低,培训的方式还是在采用师傅带徒弟的传统的模式,因此很难达到会电脑、懂外语、机电一体化等对现代化汽车维修人员的要求。在这个科学技术高速发展的新时代,对于知识的要求必然更高,汽车维修行业也不能仅凭借老技工多年汽车维修的经验去判断及维修。高科技的现代化汽车对维修工人的理论水平、计算机应用水平、外语水平、受教育程度和综合素质都提出了更高的要求。首先,作为一名优秀的现代化维修人员既要有丰富的实践经验,还要具有较高的理论水平,具备一定的创新能力,这样才能跟上时展的脚步,不断适应时展的新要求。其次,现代的汽车越来越智能化,汽车的各个系统都是由电子计算机控制,因此维修人员必须具备一定的计算机知识。再次,经济全球化不断发展,更多的进口车辆以及零部件进入中国,所以维修人员需要掌握更高的外语水平,对维修人员的综合素质也有更高的要求。在这个高科技的时代,需要更加专业化和高素质的维修人员。
2汽车维修技术的改善措施
2.1加强专业培训,提高汽车维修人员的理论基础汽车维修技术伴随汽车科技的发展而发展,汽车的故障检测设备、维修设备都在不断的更新,若要求维修工人更加快速的更高效地使用这些设备、仪器,就需要维修工人具有更高的专业素质,熟练地操作仪器设备,也应该具有扎实的理论基础知识,对汽车故障进行理论分析,建立更好的维修方案,也能够加强维修人员对汽车故障的理解,举一反三,提高工作效率。随着网络数据库的普及,也有了专业的汽车维修技术数据库可供汽车维修人员学习最新的维修技术和设备,也可以使维修人员之间进行经验与技术的交流和分享。加快汽车维修行业的发展。
2.2加强汽车维修质量的监管汽车维修的质量是汽车维修人员应该首先注意的最重要的问题,汽车维修质量关系到汽车的安全性及乘客的人身安全,因此必须加强对汽车维修质量的监管,加强维修人员的维修技术,提高汽车维修行业的形象,促进行业的发展。对汽车维修的质量的监管,首先,要确定一个严格的检验手段来对维修质量进行检验。可以利用最新的高科技设备进行检验维修质量是否达标。如果不达标,必须检测出失误的环节,维修人员也可以进行高效地有针对性的弥补,使汽车维修达到最好。其次,要加强对汽车维修人员维修技术的监管。汽车维修就像给人看病一样,应该对症下药,不同的故障应该使用不同的方法进行维修。所以,应该加强监管维修人员的维修技术,加强维修人员的技术学习与创新。最后,加强对汽车综合性能的检验。汽车可能会存在一些隐性的故障,不易被发觉,因此必须通过一定的高效地检验手段进行检测,准确的进行排除或预防,增强汽车的可靠性,保障乘客的人身安全,延长汽车寿命。
2.3积极创新汽车维修技术科学技术的发展,推动汽车维修技术的进步,相应的检测技术、维修设备、电子设备都在不断的更新,汽车也在不断升级,不断出现新的类型,因此,维修人员需要认真学习。认真实践、积极创新,加快维修技术的提高。此外,维修人员还可以通过自身的实践,积极改进现有的维修技术,加快汽车维修行业的蓬勃发展。
3结语
1.1故障诊断特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。
1.2检修工具特征
随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并
要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
1.3维修资讯特征
随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。
1.4维修人才培训的特征
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。
国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。
1.5维修管理的特征
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事
务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。
标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。
2现代汽车维修与传统方法比较
现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。
3现代汽车维修企业素质
3.1企业素质特点
现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:
①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中Q——企业综合素质指标
Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比
Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量
Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1
3.2WTO与汽车维修
加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量
和服务的优越性。
4结束语
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化[6,10]。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。
[参考文献]
[1]曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.
[2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.
[3]徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.
[4]戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.
[5]石磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.
[6]张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.
[7]汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.
[8]崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.
[9]刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6):62-64.
[10]邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[J].汽车维护与修理,2003,(1):1-2.
【关键词】汽车电器；故障；维修技术
1前言
随着科技的发展，现代汽车的功能越来越强大，运行的稳定性也得到大幅度的提升，汽车上的电器比例也越来越大。但汽车上的电器增多，就会增加汽车电器故障的数量。这种情况下，最关键的是如何正确和迅速地判断发生故障的原因并排除故障，因此，必须深入了解和学习汽车电器维修技术。
2汽车电器故障的种类和特点
2．1汽车电器故障的种类
汽车电器故障中最普遍的要属因汽车电器老化而引起的故障。除此之外，汽车电器的故障大都与电路有关，若根据故障发生的时长进行分类的话，可以将其分为渐发性与突发性两种故障。若按照故障的破坏程度分为功能性和破坏性故障。汽车的渐发性故障特指一些故障周期较长、故障程度逐渐变强的一类线路故障，这类故障通常是由于设备零件长时间摩擦引起的;而突发性故障则正好相反，通常是由于系统线路短路、断路等因素引起的，这类故障类型的周期通常比较短。汽车电器的功能性故障指的是电器设备功能没有完全丧失，对汽车电器并未造成破坏性的影响;而破坏性故障指的是电器设备功能完全丧失的线路故障。在汽车电器维修行业，只有针对具体的汽车电器故障做出详细的针对方案，才能保证维修工作的开展和维修的效益。
2．2汽车电器故障的特点
由于汽车电器系统比较复杂，所以汽车电器系统故障也十分具有隐蔽性强和多样化、复杂化的特点，给维修人员快速确定故障部位，找出故障原因带来了不少的麻烦。总的来说，汽车电器设备的故障特点主要可以分为以下几点:2．2．1元件击穿汽车电器系统容易由过热、过电压、过电流导致元件击穿，击穿的表现形式有短路和断路两种，若是由于电路故障引起的过压、过流击穿，一般很难恢复或不可恢复。2．2．2元件老化包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等。这也是汽车电器故障中十分普遍的故障特点，这种老化现象是难以避免的。2．2．3线路故障主要是由于汽车电器系统本身容易受线路接触不良或受到腐蚀等影响导致旁路、绝缘性能降低，容易导致故障发生，这些线路故障通常不是由元器件造成的。
3汽车电器故障诊断和维修技术
3．1汽车电器故障直观诊断法
直观诊断是汽车故障检修最基础最简单的一步，不涉及任何仪器，只需要检修人员评价自己的直接感觉来进行故障的检查和进一步的排除。如当汽车电器的某一部分出现故障时，会表现出相应的特殊现象，如冒烟、火花、高温等异常现象，这些现象可以通过检修人员的感官直接感知，一些有经验的检修人员便可以迅速发现故障的问题所在，从而快速的解决故障，大大提高了故障的检修速度。
3．2比较诊断和仪表诊断法
当设计到具体的汽车电器设备故障导致无法使用时，可以采取比较诊断法，针对一些被怀疑有故障的电器设备，可以采用规格相同、性能良好的电器去代替，对汽车的运行情况进行比较，从而找到故障所在。如汽车喇叭或音响设备等出现问题，便可以采用这种方法进行处理，也能大大提高故障的检修速度，及时更换问题设备。由于汽车上有油压表、转速表、电流表、水温表、电压表、汽油表等各种仪表设施，所以仪表诊断法也是汽车电器故障诊断中常用的方法。可以观察仪表上出现的一些信息来对故障进行一个初步的判断，如可以根据汽车上安装的电流表显示情况了解电器系统电流情况，判断充电系统与点火系统是否存在短路等故障。如果发动机中高速状态下电流表不充电，可以判断出充电系统存在故障;如果打开点火开关发现电流表显示10A以上，可以判断出低压电路搭铁。同理，根据汽车上电压表的显示情况也可以对发电机、蓄电池等设备和线路的情况进行比较全面的判断。
3．3短路诊断和高压诊断法
用一根导线将某一段导线和某一汽车电器进行短接后，观察电器的一些变化，实现对故障的判断，成为短路诊断法。如打开点火开关时启动机不转，用导线使启动继电器S、B接柱相连，如果启动机正常运转，则说明故障出现在启动继电器前，如果启动机无法正常运转，这说明故障出现在启动继电器后。高压诊断法就是利用汽车高压电对汽车的电器部件进行检查，主要是检查分火头是否损坏。高压诊断的方法是将分火头插孔与分火线约距5毫米，然后用螺丝刀拨动断电器触点，若分火头内不跳火，说明分火头完好无损。若跳火，则说明分火头已损坏。
4结语
科技的发展促使越来越多的电子设备被应用于汽车的生产制造中，汽车电器容易出现的故障类型也就逐渐增多。因此，在进行汽车电器故障处理的过程中，要注意诊断方法的选择，只有熟练的掌握了汽车电器故障的诊断维修方法，才能更快确定故障所在，提高检修速度，给检修工作带来极大的方便。
参考文献:
［1］李会霞．“汽车电器故障分析”教学之我见［J］．科技信息(学术研究)，2008(12)．
［2］张昕．汽车电器故障诊断专家系统的研究［J］．科技资讯，2009(17)．
［3］刘飞．汽车电器故障常用的检修方法［J］．汽车运用，2009(12)．
关键词:汽车；使用；维修；技术状况；影响
越来越多的汽车出现在人们的日常生活中，为人们的生活带来不可忽视的便利。汽车作为一种工具是十分重要的，因此，保证汽车的使用质量也是我们所关注的重点。任何一种工具在使用中性能都会不同程度地降低，所以需要维修中心对汽车进行维修和护理。也就是说为了延缓汽车性能的衰减，应当提升维修企业维修技术的水平。
1汽车使用对汽车技术状况的影响
汽车的使用方式以及行驶环境都会影响汽车的性能。我们都知道，汽车在使用过程中，磨损消耗是不可避免的，不论是驾驶员不正确的驾驶方式还是恶劣的路况，都会不同程度地对汽车造成损耗。因此，为了提升汽车的技术状况，应当从汽车的使用上提高重视度，也就是说，在使用汽车时就应当保证汽车的低损耗。下文将详细介绍汽车的使用对汽车性能的影响。
1.1驾驶角度
重视汽车的日常养护将影响汽车的性能，在汽车行驶途中，对轮胎的磨损是必不可少的，以及对汽车各个部件的消耗也是不可避免的，因此，只有重视驾驶中汽车的消耗问题，才能保证汽车性能。当汽车出现问题时，应当及时对汽车进行维修处理，只有这样，才能防止问题扩散而影响汽车的整体性能。在驾驶汽车过程中，驾驶员应当根据汽车的型号，用最合适的方式驾驶汽车，因为驾驶员的驾驶技能也会影响汽车的磨损程度，所以应该在正确的操作下，对汽车进行合理的驾驶，减少错误操作，保证汽车在加速时能够平稳进行，刹车时也要防止极速停止，对于车辆的热量也要保持稳定并在不同型号的汽车规定的范围之内进行调控，控制油门以及离合器时，要着重注意力度和配合度，防止过度踩踏造成汽车过度损耗。只有熟练掌握正确的驾驶技巧，才能有效降低汽车在行驶途中的损耗。
1.2行驶路面角度
从汽车行驶的路面角度分析，路面的好坏也会影响汽车技术状况的好坏。如果行驶路面是平坦宽阔的，汽车的行驶途中所遇到的颠簸也会减少，对于轮胎的损耗以及底盘、发动机等部件的消耗也会很大程度地降低，同时对于驾驶员的驾驶技能要求也比较低，舒适度也会相应地提高，所以路面情况好可以降低汽车行驶的磨损。然而，相反的，如果路面状况糟糕，行驶途中就会比较颠簸，遇到的坎坷也比较多，如果路面高低不平，会造成行驶中汽车起伏增多，对轮胎以及车体的压力也会增大，这就导致汽车内部部件之间的磨损增强，甚至会由于坎坷的路面使汽车外观受到磨损，另一方面就是对驾驶员的驾驶技术要求比较高，如果不能保证平稳驾驶、低速行驶，就会导致汽车处于超负荷的状态行驶，这样将加速汽车性能的损耗，导致汽车使用价值降低。
2汽车维修对汽车技术状况的影响
汽车的使用会影响汽车性能，然而汽车的维修同样也会导致汽车技术状况的改变。当汽车出现故障时，如果没有及时送到汽车维修中心进行维修，将会导致汽车性能的降低，如果汽车维修人员的维修技术不高，也会导致汽车性能的降低。因此，及时有效地维修汽车是保证汽车使用质量的保障。下面主要介绍的是汽车维修的主要措施。
2.1定期维护
定期维护是延长汽车寿命的有效措施，驾驶员一定要做好汽车的保养工作，不论是新车还是旧车，都要做好维护与保养工作，尤其是当行车达到一定形式里程后，各方面性能受到了较大影响，驾驶员一定要根据汽车实际情况制定维护周期，要制定出有效的维护计划，还要使用剂等辅助工具，使汽车各个零件之间的配合可以更加协调，对损害的零件一定要进行及时的修复与更换，汽车的技术状况在出现变化时，也要改变维护措施，这样才能达到延长汽车寿命的目的。
2.2修理质量
保证汽车的技术状况，一定要提高修理的质量，这也考验了维修人员的技术水平，维修人员在工作的过程中，一定要多积累经验，要总结出有效修理的技巧以及方法。提高汽车的修理质量包括多项内容，维修人员一定要提高汽车的质量、零件加工的质量、汽车的装配质量以及检验质量等等。在修理的过程中，要合理优化修理工艺，还要严格按照规范进行操作，维修人员要熟悉工艺流程，还要严格遵守纪律以及制度，使汽车在维修后恢复技术状况。
2.3日常维护
日常维护是一项基础的工作，而且对汽车正常、安全的行驶有着保障作用，驾驶员为了延长汽车的使用寿命，应该做好日常维护工作，其必须掌握日常维护的知识，这项工作包括三个阶段，分别是收车回场、出车前以及行车中，要对汽车进行全面的检车，还要对汽车的零件涂抹油以及冷却液，还要查看汽车是否存在油箱泄漏问题。另外，驾驶员还要做好清理与清洁工作，不单是对汽车表面，主要是对蓄电池、各个滤清器的表面进性清理。
2.4视情修理
视情修理有着多种类型，随着驾驶员安全意识的提高，对视情修理越来越重视，而且应用的检测技术也越来越先进，在对汽车进行全面的检测后，维修人员需要结合汽车技术状况评定结果，对汽车进行不同程度的修理。汽车在使用的过程中，各个零件都会受到不同程度的损坏，有的零件稍加修理还可以继续使用，但是有的零件由于受损比较严重，必须对其进行更换，所以，视情修理有时会增加维修成本，需要结合使用者的经济情况确定是否需要大规模的修理。另外，在汽车实际使用过程中，各个配件之间的缝隙也会随着汽车行驶里程的增加而变大，从而导致不良、磨损情况加速以及动载负荷变大等情况的发生。因此，在汽车的实际使用的过程在中，要注意针对其相关的实际情况进行具体分析，对汽车进行视情修理。
综上所述，良好的维修和正确的使用都会不同程度地影响汽车的使用寿命。随着汽车行业的不断发展，人们拥有汽车的数量也是与日俱增，然而在汽车使用过程中，对汽车的损耗将会给汽车带来磨损，这不光影响汽车本身的质量，更会影响驾驶员的安全，所以对汽车进行定期维修是必不可少的，这也会带动汽车维修行业的不断发展。所以，要想延长汽车的使用寿命，提高汽车技术状况，维修工作是必须的，只有这样，汽车才能够更好地为人们服务。
作者:胡 凯 马迁宇 孙中华 单位:沈阳理工大学
参考文献
[1]邹亚强.汽车使用与维修对技术状况的影响分析[J].价值工程,2011,28(4):103-104.
关键词：汽车 钣金维修 重要性 维修技术
【分类号】：TD353.5
我国随经济实力的不断提升，人民的生活水平，经济收入也越来越好，各种汽车保有量越来越高，我国道路建设虽有着很大的发展，且也满足不了汽车运输的需要，加之近年来新驾驶员的迅速猛增，而汽车新技术的发展随着社会的进步日新月异，从整体技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大的提高了汽车的动力性等客观原因，导致汽车事故不断增加，从而对于从事汽车修理员工造成了一层不小的挑战。
一、汽车钣金维修的重要性
汽车工业作为我国的支柱产业，发展日新月异，深入到社会生活的各个领域，汽车技术的发展，新材料广泛使用，都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距，这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。自1940年前后出现无梁结构汽车以来，为适应汽车行业的经济性、环保性的需求，各种汽车的车身钢板重量越来越轻，钢板厚度越来越薄，材料的合金成分越来越复杂。
汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作，即汽车车身修复，它区别于传统的白铁工和冷作钣金工，在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。一般汽车在不幸遭遇交通事故，产生碰撞损伤后，受碰部分都有不同程度的损伤，车身结构和理论参数总有不同程度的变化，这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏，对这些破坏的修复是我们汽车钣金维修工所要做的具体工作。
如果车身碰撞损伤修复不到位，那么，所有跟车身联结的装置，包括发动机、变速箱等都将无法正常工作。比如，联结前后桥的车身大梁，如果各个规定点的位置拉伸、修复不到位，前后桥将无法正常联结，这样发动机、变速箱、转向系统、刹车系统等等都将因为位置的改变而无法工作，产生新的更多更大的故障。如共振现象、跑偏现象、啃胎现象。如车身顶蓬大面积塌陷后，如若车顶修复不到位，车顶天窗将产生工作吃力，缩短使用寿命，严重的还会出现漏水、漏尘现象。车身更是如此，如果恢复不到位，车身玻璃无法正常升降，车门关闭不严等等。
现在新型汽车都使用了高强度钢性材料造新，车身结构大都采用“3H”结构。如果“3H”结构得不到有效复原，将对修复后的车辆行驶带来更大的安全隐患，车身安全是主动安全，驾驶过程中，司乘人员系带安全带属于被动安全。首先车身安全确保时，才能使得司乘人员所系安全带、车上安装气囊有效工作时，保证在不幸遭遇碰撞时得到有效的安全保护。
二、汽车钣金维修技术要点
1、汽车钣金校正
（1）车身校正、固定。
①对于车身的校正，必须保证车身固定，否则，在拉力作用下会产生整移，达不到索引校正的目的。了解设备的性能及安全使用措施对车身损伤做出分析判断，确定牵拉方案初步校正基础的固定点修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行如下保护尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位，仪表台等部件，以防烧伤拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护好车身，防止擦伤如果油漆表面擦破，必须修好，防止锈蚀。
②车身前端损坏的修复车身前端损坏主要是前端受碰撞（如追尾事故）形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧的挡泥板，侧梁以及另侧的前翼板等相关区域整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，首先，需要修复支撑结构件，选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉。
③车身后部损坏的修复校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁的后部，后地板或后顶盖，侧板后端部，一边牵拉，一边测量车身下面每一部份的尺寸，观察车身板的配合间隙来确定必要的修理程度当后侧梁被严重碰撞，影响到后门框变形开关不畅时，但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的应力。
（2）凹凸表面的整修。
①小范围局部凸起的整形：用垫铁贴紧凸起的反面，手锤敲击凸起部位，使凸起部份被压缩到原来形状。操作时，要求捶击力量要轻巧，以每秒2次的频率连续冲击，并做到捶击点均匀分布局部凹陷的整形：与凸起的修整不同的是，捶击点不在垫铁顶面上方，而是在铁皮的凸起部位。将垫铁贴紧最低处，用铁锤敲击附近凸起处即可撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，车门表面某处有凹陷，将修平刀作垫铁用，采用捶击表面凸起部位的办法，可将凹陷修复
③表面收缩整形：金属板上变形部位的收缩用焊炬火焰将最凸或最凹点（伸张中心）加热无樱红色。加热大小与伸张程度有关加热后急速敲击红晕区域的周围，并逐渐向加热点的中心包围，？便金属组织紧缩。敲击时，要用垫铁在部件背部，用木锤敲击，冷却后再用铁锤轻轻敲击整平如果收缩一点不能达到整平的目的，可用同样方法在该点周围适当位置进行多点收缩，但此时加热范围要小一些所有收缩点冷却之后，进行一次全面敲平，敲击力要轻。
2、汽车车身刮灰（塑型）
通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
3、汽车钣金喷漆
汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤：
（1）头道底漆。填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
（2）中涂底漆。很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
（3）面漆。面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
4、钣金喷漆漆面处理
顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如（奔驰）（宝马）的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为“镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨（有必要时可用2500目的），然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨（不含硅），处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
三、结束语
总之，汽车钣金维修工作，技术含量高，工艺要求强，需要得到了广大汽修行业管理部门、各类汽修企业和广大车主的重视。重视车身修复工作，其实也是珍爱生命，安全出行的具体表现。
关键词：汽车；电控技术；发展现代；维修技术
中图分类号：U472.41文献标示码：A
0引言
汽车电控技术正适应现代汽车业的发展而不断地升级，使得汽车维修技术也不断地更新。维修策略的改革，使得汽车维修被赋予了全新的概念。汽车行业进入到繁荣期，电控技术作为核心技术，就需要予以高度重视。
电控技术对现代的汽车维修技术具有重要的影响，也会影响到维修技术水平。目前汽车已经在中国普及，为了提高车辆运行的安全性，就要重视维修技术，通过提供高质量的维修服务，以使汽车行业更好地发展。这就需要改进维修理念，优化维修技术，保证维修质量，以确保人们驾驶安全。
1目前的汽车维修技术
中国是人口大国，随着人们生活水平的提高，汽车业快速发展起来，汽车的使用量逐渐增多，在世界上已经名列前茅。汽车的大量使用，要保证汽车运行安全，就要重视汽车维修技术，不断地改进技术，提高维修水平。
传统的汽车维修技术是采用手工维修的方式。随着机械化技术的发展，汽車维修开始采用机械技术，使得汽车维修技术实现机械操作与手工操作的结合，特别是对汽车的零部件修理，由于汽车设计结构的复杂化，加之零部件逐渐精密化，就要求汽车维修中要提高技精准度。
根据有关统计数据显示，目前的汽车维修业逐渐呈规模化，一些发展非常快，规模很大的较汽车维修公司正不断地改善工作环境，而且维修水平也明显提高。已比过去有了很大的改善。特别是知名度非常高的汽车维修公司，已经不再是传统的汽车修理厂模样，满地的油污，工人们身穿着脏兮兮的工作服进行工作，而是维修车间的地面上非常洁净，而且所有的维修技术人员都穿着整洁的、统一的工作服。
长期以来，汽车维修技术人员都是手持大扳手、大钳子，用手工操作的方法进行维修。现在的汽车维修已经使用现代化程度非常高的机械设备，而且一些维修技术已经自动化运行。维修员工并不需要手工操作，只要按动操纵按钮，就可以完成维修作业。传统的维修技术中，维修技术人员主要是使手工操作的方法拆卸零部件和安装零部件，使用肉眼观察的方法对故障进行判断。这种经验化的维修方法必然会在维修中存在误差。现代的维修工作这种手工操作的方法已经被一些自动化设备所取代。
比如，对汽车零部件的故障诊断使用探测仪就可以获得相关的信息。维修技术人员并不需要接触到零部件，使用探测仪进行探测即可，而且判断准确。与经济发达国家相比较，我国汽车维修技术发展存在着滞后性，而且整体维修技术水平并不算高。在对汽车零部件进行维修的过程中，在具有针对性的操作点很容易出现失误。
随着电控技术的发展，将电控技术融入到汽车维修技术中，使得汽车维修业呈现出全面发展的态势。在技术维修领域中，电控技术的广泛应用，汽车维修业全面发展起来，但是，中国在城市化发展进程中，更为注重生产力的发展以及生产水平的提高，没有对电控技术普及，就使得一些城市中对于汽车维修依然采用手工操作的方法，而且技术升级非常慢。目前中国的汽车制造技术快速发展，对于汽车的维修技术也提出了更高的要求。将汽修电控技术应用于汽车维修成为现代汽车维修的发展方向。
2汽车电控技术的基本内容
所谓的“汽车电控技术”，就是用于控制汽车的电子软件，主要的构成为传感器、电子控制中枢以及控制程序。汽车电控技术可以划分为6类，第一类为智能汽车电子控制技术；第二类为电动汽车电子控制技术；第三类为发动机电子控制技术；第四类为车身电子安全控制技术；第五类为底盘电子控制技术；第六类为交通控制技术和整车控制技术。
随着电子控制技术的发展，在汽车领域广泛应用，发动机电子控制技术不断完善，地盘电子控制技术也逐渐走向成熟。其中的网络技术发挥着重要作用，所有的操作都是在信息系统平台完成的。汽车电控技术的作用在于，简化了汽车整体线路的设计模式，使得汽车的安全可靠性得以提高。网络技术的应用，实现了资源共享。与汽车维修技术相关的信息都得以整个，为汽车故障的诊断提供了便利，而且诊断的效率也有所提高，汽车故障的诊断结构得到了优化。
3基于电控技术的现代汽车维修方法
3.1汽车维修技术人员的综合素质需要不断提高
目前的汽车科技快速发展，电控技术的应用，使得汽车维修技术得以改进，并快速地发展起来，电控技术也得以普及。汽车技术的现代化发展，其结构也逐渐复杂化，科技含量不断提高，这对于汽车维修而言是不小的挑战。在对汽车的故障继续诊断的时候，要使用现代化技术，诸如数字化技术、自动化技术、智能化技术，使得汽车维修效率不断提高。采用先进的技术进行维修，就必然需要技术水平非常高的为维修技术人员。
从目前的汽车维修技术人员的总体素质来看，这些人员虽然掌握了专业的维修技术，但是普遍知识水平不高，对新的知识的理解能力也不高，目前的高端科技维修技术更是很难掌握。这就需要对维修技术人员进行综合性培训工作，不仅要培训他们的专业技术，而要对维修技术人员的职业素质进行培养，使维修技术人员要根据工作需要掌握一定的理论知识，还要与时俱进掌握专业维修知识。
从目前的科技环境来看，现代汽车需要对计算机技术、网络技术熟练掌握，还要掌握自动控制技术和传感技术。为了能够让维修技术人员掌握国外的先进维修技术，还需要他们具有一定的英语阅读水平，有能力阅读英文资料，能够运行互联网对自己所需要的维修信息进行查询。
3.2汽车维修技术人员在汽车故障诊断中要有效地参考维修数据
信息时代，汽车行业已经开始自动化、信息化、智能化方向发展。从目前的汽车设计情况来看，从汽车结构的设计到控制技术应用，都在向智能化方向发展，并基于此启动了品牌化的发展战略。各种新技术不断地涌现处理，应用汽车的结构设计中，对汽车进行了更新，而且汽车的装备也越来越多。
维修技术人员要整理所有的数据和资料是非常难的，要将这些资料留存在大脑中形成记忆也是非常难的。加之维修技术人员在维修工作中，多会基于经验和技术积累，在现代汽车维修中就会体现出局限性。针对这样地问题要有效解决，就要将网络技术充分地利用起来，对所需要的数据信息在通过运行搜索引擎进行收集、整理，通过在网络上询问解决疑难问题，可以对维修中所遇到的难题及时解决。
3.3使用诊断仪器设备对汽车的故障进行诊断
目前的汽车维修正朝向智能化方向发展，如果汽车产生故障，在对汽车的故障进行诊断的过程中，就要采用各种技术措施对故障点继续确定，查找故障原因，制定故障处理措施。将数字化技术和自动化技术充分地利用起来，可以对有关的共享信息有效利用，可以加速故障处理效率，而且保证了故障处理质量。目前汽车故障诊断中，普遍采用的是解码器、示波器和四轮定位仪等等。应用这些设备就可以对汽车故障进行准确判断，可以提高汽车维修效率。如此，汽车维修不再是手艺，而是成为了一门技术。维修技术人员在对维修汽车的时候，做好故障诊断工作，对故障准确定位是重要的环节。要强化对诊断仪器设备的使用，使得汽车故障诊断更为准确，保证汽车维修的可靠性，不仅可以使得维修质量有所提高，而且维修效率也有所提高。
4结束语
【关键词】汽车使用；汽车维修；技术状况；汽车管理
汽车技术状况，是指定量测得的表示某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。通俗的说，就是包括汽车外观和性能两大方面，是汽车使用过程中定量评定的重要参数。随着汽车使用时间和里程的增加，其技术状况会逐渐退化，进而对行车安全产生一定的影响。因此，有必要通过相应的措施，保持或者缓慢汽车技术状况的变化，确保行车安全。而汽车合理的使用以及及时的维修都对维持汽车状况是大有裨益的。
一、汽车使用状况对汽车技术状况的影响因素
汽车的使用因人而异，难免对汽车的硬软件带来一定的影响，进而对技术状况有产生作用。在实践中，汽车使用对其技术状况的影响主要表现大致有三：
1.汽车的装载情况
在行驶过程中，汽车装载的重量以及装载是否均匀，都可能造成汽车颠簸、受力不均匀等等。若汽车超载或装载不均匀，超过汽车的本身承载负荷，相关零件的加速损坏在所难免，进而直接影响汽车的技术状况。
2.汽车的行驶速度
学习驾驶技术的时候，教练一直提倡匀速行驶，这对于保持汽车的技术状况同样至关重要。假设突然加速，由于汽车机油压力达不到，不仅耗油量增加，而且对变速箱、发动机等硬件都将带来不利影响。如果汽车一直保持非匀速行驶，长期以往，对汽车的技术状况必然带来负面影响。
3.驾驶人员的驾驶水平
驾驶人员的技术水平同样直接影响车辆技术状况的变化，一些需要注意的驾驶技巧都是广大的驾驶人员在实践中摸索总结出来的有益经验，如：起动时要预热、平稳起步加速、行驶中要保持中速平稳、选择合理的档位，及时换挡，控制好行车温度、正确滑行。在不同的道路条件要注意驾驶的操纵，坑洼路面行驶速度要减慢，油门、制动要轻踏轻放，离合器要轻放，操纵要准确熟练，这一系列合理正确的操纵方法都可以降低汽车各零件的磨损和冲击，保持技术的技术状况，延长汽车的使用寿命。
二、汽车维修质量与汽车技术状况的影响分析
及时的维修和合理的保养都可以最大限度的保护汽车零部件，对汽车技术状况加以保持和完善，延长汽车使用寿命。换而言之，提高汽车的维修质量，也就是保持汽车技术状况的重要手段之一。因此，需要广大的汽车驾驶人员切实采取措施，提高维修质量，保持汽车的技术状况。
1.保持合理的日常维护
日常维护对于保持汽车正常行驶来说是必不可少的，不仅直接可以有效保护汽车的软硬件，更可以确保行车安全。通常来说，日常维护的周期分为三个阶段：出车前、行车中和收车回场，主要内容包括对车辆进行泄露检查，以及对车辆的发动机油量，冷却液量和各部件连接的紧固情况进行检视，保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池表面的清洁等等。
2.科学合理的定期维护
除了日常维护之外，汽车还需要定期维护和保养。尤其在行驶一定的里程之后，应进行定期维护，包括各项配合间隙的调整、汽车所用油和剂的添加或更换以及各种零部件的选择和修复等。定期维护可以延长机件的寿命，进而改善汽车的技术状况。
3.及时进行视情修理
在汽车检测技术发展的同时，视情修理技术同样在与时俱进，所谓视情修理即根据车辆诊断检测后的技术评定，按不同的作业范围和深度对汽车进行修理，这已经成为汽车维护的重要环节。在汽车投入使用后，随着其使用时间的增加，汽车零件磨损程度也会跟着增大，从而使零件的强度和刚度下降，造成失效；副的配合间隙也会随着汽车里程的增加而变大，致使动载荷加大、不良，加快磨损速度。因此，为了保持汽车完好的技术状况，在汽车各零件、总成达到允许的阈限值时，对汽车视情按需及时进行修理。
结 语
汽车使用和维修归根结底在于驾驶人员的工作习惯和驾驶风格，与驾驶人员思想的重视程度息息相关，是一个习惯的问题。好的汽车使用和维修习惯的形成需要长期的积累，通过对自身汽车驾驶、使用及维护习惯进行合理的引导，养成良好的汽车使用和维护习惯，尽量保护或延缓汽车的技术状况，延长汽车使用年限，确保行车交通安全。
【参考文献】
[1]唐凤.浅谈汽车技术状况的检测[J].科技咨询导报，2007（07）.
[2]韩亮，赵海龙.浅析影响汽车技术状况的因素[J].中国科技信息，2007（24）.
购物车(0)
