我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行我五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是我首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：
一、组织学习，提高认识
针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤，提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费
用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。
第一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。
第二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了我与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率
半年多来，我不仅在减轻站长交费负担、提高站长在岗率上下功夫，同时也在想方设法解决因交通不便和片区站长集中开会而影响站长在岗率的问题，也就是压减上图所示的30%比例的问题。
由于我片区部分加油站距城区较远，同时受公交车辆收发车时间限制，偏远站站长上下班只能晚到早归，以公交车收发车的时间为上下班时间。根据这一情况我经常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途较远交通不便加油站的做法，提前与站长联系，利用我配备的交通工具，尽可能为他们提供方便。这样在一定程度上缓解了站长上班不能按时到站和下班必须早归的客观实际问题。同时，也增加了我与站长们之间的沟通，而且还能起到同路站长间互查互学的作用。
为细化影响站长在岗率的各种因素，我将站长每日离岗时间段进行分析。经分析对比发现，每天上午10:30至11:30分大部分站长有规律地因交销售日报表而离岗，因报表有时间限制，站长11点交完报表后，还距下班时间30分钟左右，也就是说还有30分钟的空闲时间。如何利用好这30分钟，成为我有效提升站长在岗率的又一个切入点。在条件准许的情况下，把集中站长开会时间尽量安排在这30分钟的时段内。我经常合理地巧用“无功”的30分钟，虽然我片区站长集中开会、组织学习较多，但并未影响站长的站内正常工作，从而大大减少了因开会挤占站长在岗工作时间。
经过半年多的实践和探索证明，加油站每一项先进的管理手段和健全的管理制度，最终都要到加油站的实际工作中去实践，而站长正是最终的执行者和管理者。由于站长是加油站经营管理和安全防范第一责任人，所以站长在岗率的高低会直接影响到加油站经营管理的成效，要想提高加油站的经营管理水平，就必须在围绕如何充分调动站长潜能，如何减轻站长非经营管理工作负担，如何尽快提升站长在岗率等问题上展开探索与创新。
近年来，电子商务专业逐步开发出了一些更具有本专业特色的课程，如电子商务网页设计、网站建设、网络营销、网络贸易、电子商务客户服务等，与早期课程相比，具有了一定的职业和岗位特色，但课程与课程之间缺乏有机的联系，脱节和重复情况较为严重，课程培养内容与实际工作岗位的任务距离较大，课程的教学方式仍然以理论教学为主，学生很难学到实用的岗位技能，课程教学中对学生综合职业素质、创新创业能力的重视和培养不够，学生后续发展的潜力不足，因此，人才培养目标与企业实际需要存在较大差距。
一、电子商务专业课程体系建设总体思路
针对目前电子商务专业人才培养中存在的问题，首先确定课程改革的思路。16 号文件关于“校企合作、工学结合”的改革理念，为我们高职电子商务专业改革和人才培养指明了方向和具体建设途径。高职人才培养目标是为行业、企业培养生产、建设、服务、管理第一线的高素质技能型人才，为了能培养出符合企业需求、让企业满意的人才，学校必须要走出校园，深入社会，了解企业的需求，与社会、行业企业一起建立多方参与的人才培养模式和人才培养方案。由于电子商务应用涉及的行业、企业面广，不同的应用岗位的人才需求类型和层次各不相同，为了更好地明确我院电子商务专业定位、做好课程体系的设计，首先要做好专业调研，通过对调研结果的分析来明确职业岗位定位、分析岗位能力、构建课程体系。电子商务专业课程体系建设的总体思路是 : 根据企业工作岗位的工作过程确定职业岗位，根据职业岗位确定职业能力，根据职业能力确定核心课程，从而构建电子商务专业的课程体系。
二、高职电子商务职业岗位主要工作任务和职业能力分析
我们通过企业走访、问卷调查、毕业生访谈、电话访谈、座谈会、网络资料收集与分析等手段，就相关行业和企业对电子商务人才的需求情况进行了调查。通过调研发现企业对高职电子商务人才的需求岗位，以及我院电子商务历届毕业生的主要就业岗位主要集中在电子商务网页设计、网站设计开发、网站维护管理、网站策划、网站运营、网络推广、营销策划、网络贸易、网络客服、电话销售等岗位，通过分析，梳理出了电子商务专业三大职业岗位群，即电子商务网站建设岗位群、网络营销岗位群、客户服务岗位群，并与企业一起共同分析了各岗位群、岗位的具体工作任务和所应具备的职业能力。
三、电子商务专业课程体系构建
为了解决电子商务人才培养中存在的问题，培养核心能力突出，适应岗位需求的电子商务人才，在充分调研的基础上，按照“校企合作、工学结合”的指导思想，确定了电子商务专业课程体系构建的三大原则 ：一要体现工作过程系统化思路 ；二既要注重能力培养，也要注重综合素质养成 ；三既要关注学生初次就业岗位的需求，也要考虑到升迁岗位需求，关注学生可持续发展。依据以上三大原则，构建了基于工作过程的“适岗、双向”课程体系。结合行业和区域经济发展对人才的需求情况，通过分析电子商务三大岗位群的岗位职责和主要工作任务，可将其归结为商务网站建设和网络营销服务两大典型工作过程。其中商务网站建设主要涉及的岗位是网站策划、网页设计、网站设计开发、网站运营、网站维护管理，网络营销服务主要涉及的岗位是网络客服、网络推广、电话销售、网络贸易、营销策划。根据岗位典型工作任务的难易程度和人才需求的层次，商务网站建设方向初始就业岗位为网页设计、网站运营，后续发展岗位为网站策划、网站设计开发、网站维护管理；网络营销服务方向初始就业岗位为网络客服、网络推广、电话销售，后续发展岗位为网络贸易、营销策划。根据以上初始及后续发展岗位确定职业能力，根据职业能力确定核心课程。加强初始就业岗位核心技能的培养，比如网页设计和网络推广岗位的核心课程《电子商务网页设计与制作》和《网络营销》课程的课时量加大到 160 学时，这样既培养了学生的初始就业技能，同时也兼顾了学生的后续发展能力。两个方向的核心课程均以工作过程中所涉及的职业岗位典型工作任务为依据设置，课程名称体现出工作过程的连续性。注重两个方向的相互支撑、相互依存关系，做到“强基础，精方向”；注重课程内容的融汇贯通，如《电子商务网站推广》课程与《网络营销》、《网络营销策划》课程的融通，《营销导向企业网站建设》与《电子商务网站规划》、《电子商务网站建设》课程的融通，使电子商务课程中的技术和商务不再相互割离，形成“以技术促商务、商务中融技术”的课程特色，使学生的专业特色更加鲜明，提升了学生的就业竞争力。如图 2 所示。在强化岗位核心能力培养的同时，注重学生综合素质的养成。通过设置身体素质、思想素质、心理素质、职业发展、人文科技、创新创业素养等方面课程，形成以职业素质和创新创业能力培养为核心的养成教育系统，为学生的生存就业、可持续发展奠定基础。以职业素质和创新创业能力培养为核心的养成教育系统和以职业技能培养为核心的实践教学系统的有机统一，有效地保障了人才培养模式的实施，实现了学生综合职业素养与技能水平的全面提升。
工作总结之家站务员新员工工作小结频道提供许多优质的站务员新员工工作小结，2021站务员新员工工作小结，更多站务员新员工工作小结，请继续关注工作总结之家内容更新。这里给大家分享一些关于站务员工作心得，希望对大家有所帮助。
站务员工作心得1站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前
淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。
一、做好班子成员的思想教育工作
作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利本文来源：公务员在线益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确文秘杂烩网引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。
二、重视值班站长的教育沟通
值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。
三、采用不同的方式主动进行员工教育
我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：
聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。
疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。
挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。
四、合理评价，以树形象教育人
员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。
站务员工作心得2在珏山景区内有这样一个特殊部门____-索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字____站务员。
提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。
早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。
她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。
女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。
春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上
冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。
每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。
服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。 索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。
20__年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。 傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌;就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。
站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。
一、做好班子成员的思想教育工作
作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。
二、重视值班站长的教育沟通
值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。
三、采用不同的方式主动进行员工教育
我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：
聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。
疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。
挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。
四、合理评价，以树形象教育人
员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。
站务员工作心得3这周实习 生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称"行值")、客运值班员(后文简称"客值")、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验 体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实__客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带"三品"进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
站务员工作心得4这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的.地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
站务员工作心得5在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁是城市公共交通运输的一种形式，是许多城市用以解决交通堵塞问题的方法。长春地铁是也是长春迈向现代化城市的重要组成部分。来到轨道交通集团工作有幸来到了长春地铁一号线站务段中优秀站-胜利公园站。胜利公园站为1号地铁的中段车站;也是设备集中站。
站务段是公司的运营生产部门，是运营生产的重要组成部分。负责地铁1号线各车站的客运行车组织工作和票务工作，并及时、妥善处理运营生产活动中发生的各类突发事件。站务段一般由站务段段长、站长、站务段内勤、行车值班员、客运值班员、站台员、站厅巡视员、售票员组成。
站务段采用直线职能制组织形式，段长、站长、内勤组成生产管理组，承担生产和安全管理及监督检查责任。行车值班员(简称行值)、客运值班员(简称客值)组成辅助生产岗，承担行车组织及客运票务组织职责。站务员的日常工作组织由站长负责。在胜利公园站，一共分为四个班组，每个班组为1个站长、2个行车值班员、1个客运值班员，实行白班夜班“四班二倒”倒班方式。站台员、站厅巡视员、售票员实行规定时间内轮换制。
⑴站务段段长：主要负责站务段各个车站的运营管理工作;每天巡视站务段所辖各个车站;与站长沟通处理出现的运营问题;如遇重大问题则上报上级相关部门。
⑵站长：每天清晨四点，当城市还处在一片安静时，站长已经带领他(她)的队伍开始一天的工作-运营开始前进行线路检查和屏蔽门设备测试、检查审核车站的票务报表、处理车站邮箱收到的邮件。地铁开始运营时也是最忙碌的时刻：①负责本班客运服务工作。②组织车站员工为乘客提供优质服务.③处理乘客投诉事件，④组织车站的客流控制。⑤同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。⑥负责本班的安全生产工作。当车站发生突发事件、事故时值班站长负责牵头处置。在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营负责本班服务工作。⑥组织自然站的晨会、晚会、对下班人员进行服务工作点评、摆放和回收客运组织所需的铁马栏杆、监督班中各岗位的工作执行情况。每天巡视地铁站内和外挂的消防器材是否完好;以及各个地上进站出入口：对地上进站口的设施进行检查;对通道门是否在关闭状态进行检查;对建筑设施是否有损坏进行检查;如有情况对相关部门进行报修和汇报。对此岗位的感受是要有强大的责任心、耐心;扎实、认真、负责的敬业精神。工作基本要做到事无巨细，但要面面俱到。
⑶行车值班员：行车值班员主要负责车站的行车组织工作-监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。对此岗位的感受是行值在没有紧急情况发生的时候对着多台电脑，看似简单机械的工作;但是他们身上的担子和责任却很重，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
⑷客运值班员：客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。对此岗位的感受是客值的工作需要非常的认真、细心与负责。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
⑸售票员(票厅)：票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。对此岗的感受是票亭这个岗位非常辛苦，因为它是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
⑹站厅巡视员：主要帮助乘客使用自助售票机购买车票、帮助乘客使用查询机了解各个车站周边交通和街道信息、引导乘客出入车站;对此岗位的感受和售票一样因为他是一个直接面对乘客服务岗，也需要时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
⑺站台员：站台员负责站台乘客疏导、乘客服务、接发列车、监视屏蔽门及安全工作，对候车人员要做到热情服务，及时主动向需要帮助的乘客提供服务;负责巡视站台区域内的消防设备、乘客信息服务设备、标志标识、照明设备、电梯、自动扶梯、屏蔽门(安全门)状态、站台候车椅等服务设施设备;负责按站台接发列车规范接发列车，监视列车与屏蔽门运行状态、乘客候车及上下车状态;负责在发生紧急情况时采取一定的应急措施;负责站台区域乘客的疏导工作，提醒乘客注意安全;及时处理站台区域发生的突发事件，发现特殊情况及时上报站长。对此岗位的感受是首先要克服身体上的寒冷，保持着饱满的热情来对待每一车次进出的乘客。 时间飞逝,从5月21日到岗以来，从地铁一号线中段车务段段长到胜利公园站甲、乙、丙、丁组各组站长以及行值、客值都耐心的为我讲解各自的工作职能与工作范围;对我提出的问题也不厌其烦做出解释;轨道交通人的对工作热忱精神一直感染着我。那段铿锵有力的口号也一直萦绕在耳边__ 开展阳光服务;建设文明交通!这也是轨道交通人对长春人民的承诺，继长春轻轨后长春地铁也将会成为未来长春的一道亮丽风景线!
站务员工作心得6时光宛如流沙，我们的指缝太宽，溜走了20__，送来了20__。
一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年意味着新的起点新的挑战，“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在20__年，更好地完成工作，扬长避短。
从四月进入鸿瑞公司以来，作为一个站务人员，我遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
回眸过去，每一件都历历在目，仿佛在昨天，公司的内部企业文化和礼仪等的培训，武当山太和索道的学习，七一文艺演出，索道的正式营业等等，都在激励着我。
公司的内部培训，让我认识了鸿瑞，了解了鸿瑞。公司的企业文化点醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蕴激励了我，感谢鸿瑞给我这样一个平台，让我可以尽情的发挥;感谢鸿瑞给了我这样一次机会，让我可以实现自己的价值。
如果说公司的培训室敲门砖，那去武当山太和索道的学习，无疑是一把钥匙，让我看到了武当山的秀丽，看到了太和索道的魅力，看到了工作人员的敬业，短短两天的学习，感触颇深，我暗暗在心里下定决心，我要虚心请教，努力学习，把这里的好的一面带回去，不辜负公司的重托，不辜负领导的期盼。
九月二十二日，我学到的东西终于派上了用场，每一次上车，每一次下车，每一次检票，我都仔细认真，不敢大意。黄金周我们放弃假日，坚守自己的每一个岗位，细心，耐心的为每一个顾客服务，把最阳光的一面展现给顾客，把最快乐的一面带给给顾客，因为我知道，顾客的快乐是我最大的快乐，让我明白快乐工作，才能快乐的生活，只有快乐才能更好的工作。功夫不负有心人，我的工作的得到游客的好评，得到了领导的好评，但是我知道，我不能骄傲，我们的目的不是这，我们要把天竺山带向陕西，带向全中国，到那时我自豪的说，我是鸿瑞人，我是一名光荣的索道人。
收获是美好的，取得成绩是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有时不积极，不主动，业务知识学习力度不够等等，但我相信，经过这一次总结，我已经认识自己的不足，在今后工作中，我知道该怎么去做。
非常感谢领导对我的照顾与关照，同时我会再接再厉，努力工作。希望领导给我多提意见，以便我能更好胜任工作。
她到了这里唱山歌，你到了这里哼小曲，我到了这里不想家，工作就是我的家，爱家更爱工作，天竺山在领导的带领下，在全体员工的努力下，定会向辉煌。
站务员工作心得7索道站务工作总结范文
2日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20__年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
今年4月，我来到鸿瑞旅游工作，近6个月以来，回头望望，自己作为一个女孩子，作为一个站务人员，对索道的陌生是可想而可知的，初次给我的印象是大铁架，被这个庞然大物所吸引，都说兴趣是最好的老师，当然我的工作不是这个，因为有这个庞然大物让我更好的投入到我的学习工作中。在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少。回想初到公司，公司对我们进行了企业文化和公关礼仪的培训，公司的文化让我痴迷,公司的博大让我陶醉，公司的雄厚让我自信，公司的众多产业让我自豪。看来加入鸿瑞这路我没走错，相信鸿瑞因为我们而精彩，我们因为鸿瑞而成长。
就在八月低，我们肩负公司的重托，带着公司的期盼去武当山的太和索道，学习他们的业务，学习他们的经验，然后找出的自己的不足。在哪里，我学习了很多东西，空虚的大脑得到了充实，自身的业务也得到加强，为自己的工作打下了奠定了基础。
就在九月二十二日，众人期盼已久的索道终于正式开通了，他带着鸿儒领导的期盼，带着全体员工的心声，带着各界人士希望，在欢声笑语中开动了，那一个个出站的吊厢带去了我们美好的祝愿，我学到的东西也发挥了他特有的作用，坚守在自己的岗位上，迎接每一个游客，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客，因为我知道我的未来不是梦，顾客的满意是我最大快乐。
直到今天，虽然工作平凡，但我一如既往，顾客的一个笑脸，顾客的一个谢谢，都是我努力工作的结果。工作得到了领导的肯定，感觉自己小有成就，同时我也有一些不足之处。语言不够规范，工作不够努力等等，在这里我提出自我批评，在来年我努力改正。展望20__，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
想想20__，是多么的留念;望望20__，是多么的寻味;想想20__，是多么的充实;望望20__，是多么的期待。我相信鸿瑞天竺山索道，定会成为山阳乃至陕西，甚至全中国一颗灿烂的明珠，我会因为这颗明珠二自豪，因为鸿瑞而骄傲。
站务员工作心得8在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。
在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安__车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。
在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。
我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘;我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票;我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。
在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。
在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观__，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。
下半年的打算：
1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。
2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。
3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。
4、服从安排，做好自己份内的工作。
5、积极工作、做力所能及的事情。
6、热忱服务，服务将微笑到底。
总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。
__年是__新区蓬勃发展开局年，目前装置运行平稳，硫__分厂开创了日新日高，质量全优，安环零事故等一系列喜人成绩。为企业步入良__快速发展的轨道做出了不菲的贡献。截止九月底，本班累计完成标__x吨，发电xc吨，副产蒸汽__x吨。下面就几个季度以来的工作如下：
一，安全管理：
我们班组本着‘安全是最大的效益’的思想理念，根据公司文件精神，分厂具体培训计划，认真组织员工参加安全学习活动，在班组中讲解安全事故案例。特别是现场检修__作规程。新员工技能培训，使每位员工都树上良好的安全意识。经过班组员工的努力未发生一类安全。环保事故。
二，严格落实分厂，车间各项管理制度，__抓工艺指标管理。
在水耗，电耗，磺耗根据系统负荷和__铵用气需要合理调配，使各岗位在生产中紧密配合。在最大限度上节省每一度电，一吨水，同时多发一度电，多产一吨汽时指标偏离分析原因，及时分析处理，做到工艺指标平稳，生产连续稳定开车。
三，将相关指标分解到岗，具体实施方法落实到人，进行随时跟踪抽查，发现因__作原因没有及时调节一律实行考核。
将__铵产汽流量与汽机，风机排气流量相对比。循环水泵，__泵，风筒电机变频与系统负荷合理搭配调节。循环水，废水综合利用等，使大家明白消耗在生产中的重要__。
四，注意培养员工成本意识。
从日常工作，行为中节省每一滴水，一度电，拒绝长明灯，长流水现象，能不开的照明灯一律停用，能不用水冲洗的地面一律清扫，对不良现象加以规范，逐步养成节约习惯。
五，对生产现场，设备区域卫生划分落实到岗，明确责任人。
没有到达要求实行考核，并责令其整改，清扫认真，完成质量较好的给予相应的奖励，以严格考核相关制度提高了员工的积极__。
六，加强班组员工思想__工作，对情绪不稳定的及时谈心，了解原因，有困难的给予帮助。
利用班前会，__生活会，统一思想，提高认识。同时推荐班组骨干参加公司，分厂组织的各项学习，培训，__活动。不断提高思想觉悟和技术水平，为组织生产奠定了基础。
下季度的工作任重道远，现在现在已进入秋季，天气转凉，我们的水耗，电耗，磺耗有下降趋势，但是由于锅炉加热器未投入使用造成系统__温持续偏高。不但不能满足新区用汽需求，而且在一定程度上制约了我们的生产。为完成全年目标任务建议从以下几个方面解决：
__温：干吸系统进行技改，添加一台__冷器，从根本上解决系统负荷大，__温不易控制难题，这样不论季节，可长期满负荷生产。
汽耗：在目前蒸汽供不应求情况下，尽量协助好__铵，硫__生产，使蒸汽放空为零。将新改造的液硫输送管道尽快投入使用，使系统在低负荷时可满足生产。
水耗：将给水，炉水，饱和，过热取样点冷却水引人循环水池，这样循环利用，日积月累可大大降低水耗。
水份：目前水份达不到要求使转化阻力呈上涨趋势，除在工艺上严格按要求控制外，在原料上要把好关，以进含水量低，纯度高的硫磺为原则。
电耗：以能满足系统工艺，环保，指标要求为前提，尽量在最适宜的调节范围内达到系统工艺指标。在低负荷时尽量降低透平机转速，提高汽浓，充分利用好汽轮发电机多发电。
站务员工作心得9时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
站务员工作心得10实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性 ，实习过程 有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。 我们到公司工作以后，要知道自
己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。
态度不好，就算自己有知识基础也不会把工g 作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
（1）缺乏法律制度保障。顶岗实习只是教育部和职业教育工作者的一厢情愿，理论实践举步维艰。（2）职业院校管理层面对顶岗实习爱之有加，怕之有余。高职院校担心顶岗实习的最深层原因：一安全，二和谐，三稳定。学生顶岗实习期间的安全；企业—学校—教师—学生—家长之间关系的协调；学生在一家企业、一个岗位长久稳定地完成顶岗实习任务；顶岗实习模式稳定长久运行，等等。（3）企业态度热冷不一。国企不欢迎，担心不稳定的人员变化会影响生产及产品质量；而多数私营企业迫于劳动力紧缺，乐于合作。（4）校外顶岗实习是一项复杂的系统工程，它涉及到企业、学校、教师、学生和家长，关系到学业、工作、交通、生活和安全等很多方面。（5）学校对顶岗实习的管理监控很难实施。特别是分散型顶岗实习，时间较长，学生分布地区广，企业数量多，师资力量不够，指导不到位，监控指标不具体、不科学，管理机制不健全，致使部分学生校外顶岗实习处于“放羊”、“散养”状态。（6）学生对顶岗实习的情感波动很大。从小学到大学，高职学生的在校时间已经达十年之多，总是梦想着尽早参加工作，但真正的企业工作对学生的憧憬打击很大，加上学校的管理机制不够完善，有的学生不服从学校安排的企业，不停地换单位、换工作；有的学生开始怀念学校的学习生活，干脆从企业又返回到学校准备专升本；还有的学生开始害怕、逃避工作，躲在家里无所事事。
2分析顶岗实习的实质
顶岗实习是高职院校安排在校学生实习的一种方式,学生必须进入专业相应对口的企事业等用人单位参加的一项实践性教学环节，主要是指由实习单位给顶岗实习生提供一定的实习环境，并指派单位里实际工作者指导实习生从事具体工作，以帮助实习生把在校学到的理论知识运用到实际工作中，从而取得实际工作经验，提高实际技能，锻炼工作能力。②对于机械制造专业的顶岗实习不应该仅是最后一学期的实习，从学生一进校就开始，一直延续到毕业，包含集中式的校内、外实训基地实习和校企合作工作站的实习，以及最后的分散式顶岗实习。
3构建顶岗实习长效运行机制的方案探索
3.1建立基于校企合作工作站的顶岗实习建立校企合作工作站，以此作为学生接触社会、了解企业的重要阵地，实现“走岗认识实习、贴岗专业实习、顶岗生产实习”，利用工作站的条件培养学生职业素质、实践能力和创新精神。学生驻站顶岗实习有几个重点：（1）学校要负责学生完成入站前的知识、技能、思想的准备工作；（2）工作站需要将不同的工作岗位按难易程度划分为低、中、高三个层次；（3）学校组织学生分批次，交替进入工作站进行顶岗实习；（4）驻站实习采取1+1形式，即一半工作一半学习。采取分层、分批，交替驻站顶岗实习，既不会影响企业、工厂的正常生产，也不会造成人员冲击，在不断对新入站的学生进行培养锻炼，技能层次提高的同时，也解决了企业工厂对不同岗位层次的需求。企业也可以从实习生中优先选拔人才，满足企业用工需求。
3.2合理安排教学计划，建立顶岗实习123的长效运行机制将机械制造专业顶岗实习这一教学环节分学期、分段式进行，合理安排教学计划，建立顶岗实习123模式，将顶岗实习纳入到有组织、严管理、重素质的正轨。1即第一学年，学生在校内“理实一体化教室”、校内“实验实训室”和“机械制造工程中心”两个情景中学、做融合，学习专业基础知识，掌握基本操作技能。2即第二学年，学生在校内“理实一体化教室”和“校中厂”、校外生产性实训基地（工作站）两情景中工学交替学习专业核心知识，掌握专业核心技能。3即第三学年，学生在校内“理实一体化教室”和校内外实习基地、校企合作工作站两情景中，学习专业拓展知识，完成综合工艺设计，并进行最后一学期的分散型顶岗实习，个性发展，顺利实现“零距离上岗”。
3.3利用网络资源，开发综合实训平台实施有效的顶岗实习管理监控管理体系，开发综合实训平台，采用多角色和多功能的模式对企业、教师和学生实行实时、动态跟踪管理，并及时给予相关指导，解决疑难问题，提高顶岗实习教育与管理的效率。平台包含学生实习的单位及岗位信息、实习信息与动态实习周记提交与评阅、实习报告总结、短信平台、实时交互、统计决策等功能模块。③
4结语
市劳动局提出的《关于再就业服务中心规范运作若干意见》已经市人民政府同意，现批转给你们，请认真贯彻落实。
关于再就业服务中心规范运作若干意见
（宁波市劳动局 一九九八年七月三十日）
根据上级有关文件精神，结合我市实际，现就各级再就业服务中心的设置、运行等有关问题提出如下意见：
一、再就业服务中心的设置及托管范围再就业服务中心是隶属于主办单位，并受企业委托，对进入再就业服务中心的下岗职工进行托管和分流安置工作的服务机构，业务上接受当地再就业工程领导小组办公室（以下简称“各级再就业办”）指导。
各企业主管部门（控股集团公司，以下简称“行业”）都要建立再就业服务中心；凡职工人数100人及以上且下岗职工占本企业职工人数10％及以上，或下岗职工人数达到20人及以上的企业，都要建立再就业工作站，其他有下岗职工的企业，也可以建立再就业工作站（含类似机构）或指定专人负责这项工作，业务上受行业再就业服务中心指导。
进入再就业服务中心或工作站的人员，重点是实行劳动合同制之前（即1984年6月30日前）参加工作的国有、城镇县以上集体企业的下岗职工，包括上述范围内破产、被兼并企业中经分流后确实难以安置的职工和其他需要进入再就业服务中心或工作站的下岗职工。1984年7月1日以后参加工作的人员，合同期满的应终止劳动关系，合同期未满的可按规定解除劳动关系，少数合同期未满而又无法解除劳动关系的，也要安排进入再就业服务中心或工作站。
二、再就业服务中心和工作站（以下简称服务中心、站）的职责服务中心（站）的主要职责是：发放下岗职工基本生活费，缴纳个人和单位应缴的各项社会保险等费用，组织技能培训，开展生产自救、劳务输出和提供就业指导、职介服务。
服务中心（站）要为下岗职工建立档案，健全各项内部管理制度，加强对下岗职工的择业观念教育，与各类就业管理服务机构、培训学校保持联系，为下岗职工提供有效的再就业服务。要准确填报和及时报送各类再就业统计报表，开设托管经费存款专户，坚持专款专用，并按时填报有关财务报表。
三、劳动关系处理凡进入服务中心（站）的下岗职工，企业应与其协商变更劳动合同有关内容，然后由服务中心（站）分别与企业签订委托协议，与下岗职工签订相关协议。经协商就变更劳动合同有关内容未能达成一致意见的，企业可依法解除劳动关系。协议要明确下岗职工在中心（站）的期限和期间的各方责任、权利和义务。下岗职工进入服务中心（站）的期限根据实际情况确定，但一般不超过3年。
下岗职工进入服务中心（站）后，其劳动关系仍在原企业。期间经服务中心（站）介绍到其他用人单位就业并与之建立劳动合同关系的，服务中心（站）应解除与其签订的协议，原企业与其解除劳动合同，由新的用人单位按有关规定办理流动手续。
下岗职工在服务中心（站）期间无正当理由三次不参加服务中心（站）组织的转岗转业培训，或经培训合格后三次无正当理由不接受服务中心（站）介绍合适就业岗位的，服务中心（站）可与其解除协议，退回原企业，由原企业与其解除劳动关系。
进入服务中心（站）的下岗职工，期间劳动合同到期的，可按规定终止其劳动关系；下岗职工按协议确定的期限期满后仍未就业的，除协议另有约定外，服务中心（站）应与其终止协议关系，企业与其解除劳动关系，符合条件的，可按规定享受失业救济待遇和城市居民最低生活保障金。
四、服务中心（站）的经费服务中心（站）用于保障下岗职工基本生活和缴纳社会保险的费用（下称托管经费）来源：盈利企业原则上全部由企业承担；非盈利的国有、市属城镇县以上集体企业原则上采取企业承担1／3，财政预算安排1／3，社会筹集（包括从失业保险基金调剂）1／3的办法解决；各县（市）、区属的城镇县以上集体企业，原则上由企业和企业主管部门承担，确有困难的企业和部门，可提出申请，采取由社会筹集调剂一点，财政扶持一点等途径解决，具体办法由各县（市）、区自定。
根据上述筹资原则，由各服务中心（站）按实际进入的下岗职工人数，向各级劳动部门提出用款申请，经各级劳动、财政部门审核，在企业自身承担的1／3资金分年度到位的基础上，劳动、财政部门分期核拨各自应承担部分的经费，保证服务中心（站）用款需要。关于改制企业中1984年6月30日前参加工作，距法定退休年龄不足五年（即截止2002年12月31日前应退休）的下岗职工的托管经费，按《关于对部分企业下岗职工实行全托管若干意见》执行。
服务中心（站）的管理费用及工作人员的工资、福利等，原则上由企业（行业）自行解决。行业服务中心的管理经费确有不足的，可由行业服务中心提出申请，主管部门签署意见，报各级再就业办审核，经各级再就业工程领导小组批准，予以适当补助。补助资金从各级再就业工程专项经费中列支。
五、服务中心（站）的帐户票据处理服务中心（站）接收下岗职工后，凭各级再就业办的批文和其主管部门同意开户的证明，经人民银行核准后，可到有关商业银行开立专户。
服务中心（站）财务往来票据，由各级再就业办向同级财政部门统一领购，根据需要核发给服务中心（站），限于服务中心（站）用于下岗职工的托管经费往来业务。各再就业工作站要按规定定期向行业服务中心报送托管经费的使用管理情况，由行业服务中心汇总后，一并报送各级再就业办。
行业服务中心要向各级社保机构、就业管理服务机构，分别申请设立养老、失业保险专户，统一结算、代缴下岗职工的各项社会保险费等。各企业再就业工作站仍按原渠道缴纳下岗职工的上述费用。
六、税费政策
（一）服务中心（站）免缴有关税费。
（二）企业（行业）及其服务中心（站）为分流安置下岗职工而兴办的生产自救性组织（包括从事社区、家政服务组织），需按有关规定申领工商营业执照。凡吸纳下岗职工占从业人员60％及以上的，填报由市劳动部门统一制发的《宁波市生产自救性组织认定表》，提交从业人员花名册、《宁波市企业职工下岗证》等有关证件，经当地劳动、财税部门核准后，自开业起的3年内免征营业税、所得税及各种行政性收费；吸纳下岗职工占从业人员50％及以上不满60％的，经认定核准后，免征上述税费2年。上述生产自救性组织，其水、电、房租费，经主管部门审核同意，按工业类标准收取；验讫登记时，工商、税务、卫生、医管、民政、公安等部门要根据各自职责，予以简化服务手续等方面的支持。
七、统计报表处理下岗职工进入服务中心（站）后，其劳动工资等报表的统计上报及统计口径仍分别由原企业按规定统计上报。服务中心（站）只负责统计和上报各级再就业办要求掌握的有关情况。
关键词：轮岗制度 血站 应用
中图分类号：F240 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2015）10-243-01
一、轮岗意义
1.多岗锻炼，培养采供血综合型服务人才。轮岗能使员工全面掌握血液采集、制备、检测、储存和供应等相关的业务知识和技能;在此过程中员工得到了全面锻炼，提高了员工在各种环境的适应性，实现了自身价值的提升，从而使员工能够向综合型人才的方向发展。
2.转变工作作风，形成换位思考。通过轮岗制度使员工亲身体验其他科室不同岗位实际工作，在遇到问题时，才能站在对方的角度认识和解决问题，转变工作作风，形成换位思考，使员工在工作中更好地协调与沟通，提高了工作效率、完善了工作内容。
3.激励工作情绪。通过调查研究发现，长期在同一岗上工作的，容易产生厌倦情绪，工作热情下降，而轮岗能使员工得到一个新鲜的工作环境，也能使员工轮到更具吸引力的岗位上，可以从不同工作岗位中得到不同工作经历，从中积累更加丰富的经验;能使员工感到危机感和竞争力，并激发工作热情，从而提高工作的积极性和创新性。
二、轮岗对象
血站全体员工都应进行轮岗培训，具体轮岗形式由站员工轮岗领导小组根据总体计划，统筹安排、合理分配，有效、有序地实施轮岗计划。
1.新进员工在岗前培训结束后。让其在符合要求的各个岗位上轮流工作一定时期，体验熟悉各个不同岗位的工作特点，为以后工作中的协作配合打好基础，经过短时期的岗位轮换（每岗结束时都应有科室主管的考评意见），使血站对新进员工的适应能力有了一定的了解，以便更好地确定正式工作岗位。
2.血站对具有发展潜力的人才安排系统轮岗。根据关键岗位人才队伍建设需求，着重对表现优秀、贡献显著的后备人选进行系统的轮岗安排，由各科室讨论提供关键人才后备人员轮岗计划，报请站员工轮岗领导小组批准后执行。
3.特定岗位必须要定期（2-3年）轮岗。特定岗位包括财务岗、审计岗、采购供应岗、人力资源岗等，具体岗位人选由领导小组评议审核决定。
4.科主任以上管理人员在同一岗位连续工作五年以上者可以进行申请轮岗。
5.个人申请。每个员工可以根据自身业务能力及职业生涯发展规划，并结合单位业务发展需要，申请岗位轮换;申请条件为须在现岗位上工作两年以上且每年年度考核均在80分以上者方可申请。
三、轮岗基本要求
1.轮岗人员必须符合《血站管理办法》《血站质量管理规范》和《血站实验室质量管理规范》的要求，结合本单位实际情况，制定岗位说明书及标准操作规程。必须接受血液安全培训与考核，考核合格后必须符合《血站关键岗位工作人员资质要求》。
2.轮岗要统筹安排、长远规划。为了轮岗而轮岗，没有统一规划和安排，导致参与轮岗人员无法接受，会觉得压抑，就失去了轮岗的意义。轮岗前要对轮岗人员的发展能力进行综合判断，多方面、多角度对员工进行了解，以做好人员及岗位匹配安排。
3.轮岗前做好沟通工作。由于之前一直从事同一项工作，对于工作的模式已经很清楚，工作起来也很得心应手，有些员工就不愿意接受新的挑战与尝试，如果不做好岗前安抚与解释工作，容易产生心理波动，而员工对轮岗的态度，直接决定轮岗的效果。因此，必须做好岗前解释与安抚工作，使轮岗员工以积极饱满的工作热情投入到新的工作岗位，最大限度发挥其工作效率。
4.做好岗前培训工作。在确定轮岗人选前，必须制定完善的岗前培训计划，培训既可以由血站内部资历较深或工作经验丰富的人员进行，也可以以外派方式参加培训。
四、轮岗程序
1.拟定轮岗方案，每年底各科室递交员工个人轮岗申请，根据个人业务能力及培养方向，统筹确定轮岗岗位和人员，并编制提交本科室岗位轮换计划，报请站员工轮岗领导小组汇总审核。根据各科轮岗计划及血站的发展需要，编制站内年度岗位轮换计划。计划的内容须包括轮岗的岗位、人员名单、接替人、时间安排、沟通计划、岗前培训、轮岗导师、工作流程、定期考核与评估等。
2.轮岗前工作移交。轮岗人员必须服从单位安排，尽快办理工作交接手续，确保各项进展中工作的接收者能够清楚了解具体工作、流程、注意事项及应急措施。
3.报到。轮岗人员必须在规定时间内到新的岗位报到。
4.轮岗期工作考核与薪资。在同一科室内轮岗，薪资按原岗位薪资标准发放;在不同科室间岗位轮换应给予1-2个月过渡期，过渡期内薪资保持不变，过渡期结束后按现岗位工资标准发放。
5.轮岗期结束。通过对轮岗人员多方面、多角度的考察和了解，或根据岗位工作和人员需求，血站可以为其确定合适的工作岗位。
五、轮岗总结
血站在一定范围内实施有效的轮岗制度，合理利用、分配人力资源，用人所长、人尽其能，同时培养出一批综合型人才，增强了员工的自信心和成就感，也使自身价值得到了提升，从而提高了工作的积极性和创新性，保障血站各项工作快速有序发展，更有效地保障了血液质量安全。
参考文献：
[1] 中华人民共和国卫生部.血站管理办法.2005.11.17
[2] 中华人民共和国卫生部.血站质量管理规范.2006.4.25
[3] 中华人民共和国卫生部.血站实验室质量管理规范.2006.5.9
[4] 吕霞，王芳，梅静.血站采供血过程中医源性感染的预防与控制.中国当代医药，2013
[5] 王立秋.浅谈科室员工职业素质.中国实用医药，2013
[关键词]顶岗实习 高职生 思想政治教育
[作者简介]裴智民（1971- ），男，湖北黄冈人，常州机电学院校校企合作昆山工作站站长，副教授，研究方向为学生党建、思想政治教育。（江苏 常州 213164）
[课题项目]本文系2012年江苏省高校思想政治理论课示范点立项建设试点项目“项目引领 两段衔接 三方共育 高职思想政治理论课实践教学模式的研究与实践”的阶段性研究成果。
[中图分类号]G641 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2013）26-0066-02
2006年，《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）中指出，“要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，高等职业院校要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习。”因此，顶岗实习成为高职院校“校企合作、工学结合”教学实践最重要的实践方式。这样，必然导致一种新型群体――具有“双重身份”顶岗实习生的出现，并带来一个新问题，即如何加强顶岗实习中高职学生的思想政治教育。
一、顶岗实习期间高职生思想政治教育“跟进”工作的重要性
（一）加强思想政治教育工作是高职院校人才培养的核心政治任务
党的十报告提出：“全党要关注青年、关心青年、关爱青年，倾听青年心声，鼓励青年成长，支持青年创业。大学生是十分宝贵的人才资源，是民族的希望，是祖国的未来。”长期以来，高职院校高度重视大学生思想政治教育工作，全面贯彻和落实相关文件精神。特别是近些年来，一些高职院校以国家示范（骨干）院校建设为契机，着力建设校企合作共育人才的运行机制，通过“引企入校”“订单培养”“顶岗实习”等方式和途径，推进高职院校人才培养模式的改革，特别是在学生顶岗实习期间，更要发挥思想政治教育在高职生实习场所的主阵地和主渠道作用。
（二）加强思想政治教育工作能够满足用人单位遴选员工时对职业素质的要求
当今企业对新员工的要求越来越倾向于“德才兼备”，员工的职业素质是企业衡量和评价一名员工的主要标准，企业的员工培训也更注重对其品德的塑造，使之更适合企业文化，并能以优良的品格指导自身的工作与发展，从而提升效率，进而促进自我的职业生涯发展。专门从事高校第三方毕业生数据分析的麦可思公司对高职院校2011届毕业生职业价值观的调研结果显示：在职业素质的教育教学方面还有待提升，在顶岗实习期间贯穿学生思政教育工作尤其具有实际意义，大部分企业对学生的技能和知识储备不担心，让他们最为看重的是毕业生是否具有吃苦耐劳、诚信敬业和团队协作意识等。
（三）加强思想政治教育工作能助推高职生由“学校人”向“职业人”的顺利转变
2008年，中国青少年研究中心、中国青少年研究会和北京市新英才学校联合的《“80后”青年的职场状况调查报告》指出，逐渐成为社会发展主力的“80后”青年已经呈现鲜明的职场特点：缺乏吃苦耐劳精神、频繁跳槽、工作中眼高手低、缺乏团队意识等问题成为这一代人的“通病”，“90后”当然也不例外。高职院校实习生刚刚走出社会，面对复杂的社会环境和激烈的社会竞争，必将承受巨大的压力，如果自我调适能力较弱，必然会带来心理问题，严重影响其成长成才。而一个学生能否在社会上“立足”，社会对他（她）的“第一印象”如何，关系到他（她）未来的发展趋向，也关系到高职生由“学校人”向“职业人”的顺利转变。所以，做好顶岗实习阶段学生的思想政治教育工作，是高职院校面临的重要课题。
（四）解决学生在顶岗实习期间教育管理方面存在的问题
当前，许多高职院校在学生顶岗实习期间，教育管理方面存在三个“脱节”：校内学习和校外顶岗实习教育相脱节、学生成长成人教育与企业员工培养相脱节、学校教学要求与企业用人标准相脱节，这些消极现象直接导致顶岗实习教育功能的效率下降，顶岗实习的目标无法实现，人才培养质量有所下降。因此，高职院校迫切需要加强学生顶岗实习期间思想政治教育的“跟进”工作。
二、借助校企合作工作站，全方位“跟进”顶岗实习期间高职生思想政治教育
作为高职教育的最后一道教学环节――顶岗实习，充当了思想政治教育的“最后一道阵线”。当前，常州机电职业技术学院（以下简称“我院”）在实习生、毕业生相对集中的就业区域内，设立了一个负责企业联系、岗位落实、学生教育及管理、预就业和校企合作等工作的常设机构――校企合作工作站，积极搭建职业素质教育新平台，全方位“跟进”学生思想政治教育工作。
（一）设计职业规划新讲堂
我院充分发挥“校企合作工作站”功能，结合企业培训员工职业素质的相关措施及方法，将实习生职业素质教育制度化。“校企合作工作站”专职指导教师经常深入企业生产一线与实习生宿舍，做到凡是有学生的生产线都去看看，既检查学生的上班情况，也能给他们精神“安慰”和鼓励。这样，教师在宿舍、食堂、车间休息室等场所就可以与实习生座谈、交流，关心其学习和成长，帮助顶岗实习学生结合岗位拟定个人职业生涯规划。“工作站”还积极引导顶岗实习学生参与、体会和适应企业文化，用企业发展理念设计学生职业发展规划。
（二）开启心理疏导新驿站
“校企合作工作站”通过我院研发的顶岗实习网络，关注顶岗实习生动态，并运用工作站QQ、微博等了解顶岗实习生心理状态以及近况，进而有针对性地沟通并解决相关问题，必要时联系我院心理辅导教师共同介入并指导学生，开启心理疏导新驿站，帮助其树立正确的职业理想，培育积极的职业精神。
（三）展示职业风范新舞台
“校企合作工作站”在顶岗实习网络系统上，大力宣传顶岗实习期间涌现的“优秀”实习生事迹，特别是宣传他们对实习的“感悟”和对就业的“解读”，定期制作成功校友风采录，为顶岗实习学生树立标杆榜样，引领争优创先的良好职业风范。
（四）诠释职场法规新媒介
“校企合作工作站”在教育教学管理中，积极宣传与职场相关的法律法规，并以鲜活的案例告诫顶岗实习学生遵纪守法，并懂得运用法律武器维护自身合法权益。
总之，我院充分利用“校企合作工作站”平台，帮助企业加强顶岗实习学生的思想政治教育，对于促进他们了解国情、了解社会、增长才干、奉献社会、锻炼能力、培养品格、增强社会责任感有着积极而又深远的意义。
三、顶岗实习期间高职生思想政治教育“跟进”的实践
（一）做好顶岗实习前的思想动员工作
每年在学生参加顶岗实习前，学校可以举办“工学结合教育活动月”、顶岗实习咨询会等活动，激发学生到企业顶岗实习的兴趣，明确顶岗实习纪律要求、注意事项及成绩考核办法等，告诉学生如何应对顶岗实习中常见问题，掌握预防处理的方法，让学生做到心中有数，提前做好心理准备。
（二）定期走访，集中教育与个别教育相结合
“校企合作工作站”专职指导教师经常深入企业生产一线、深入实习生宿舍定期检查，这样，既能检查学生的上班情况，也能给他们激励。顶岗实习期间，由于学生人数多、年轻、思想单纯，迟到、早退、旷工等现象屡屡发生，这些单靠车间管理制度和专职指导教师的集中教育，仅能够解决一些表面问题，深层次的问题尚需个性化的思想政治教育。因此，专职指导教师必须经常协助车间主管、领班以及行政部人事主管协调关系，处理纠纷。有些纠纷处理起来非常麻烦，要让学生看到带队教师处理过程中的种种为难，使其心灵受到“震撼”而不好意思再犯。
（三）发挥“红色驿站”的思想政治教育助手作用
在工作站建立流动党小组，选拔学生党员和优秀学生干部担任小组长，负责实训党小组的日常管理和联络工作，组织开展学习活动和交流活动，分享学习心得体会，并及时把交流中发现的问题和指导老师沟通。流动党小组实习生党员能够充分发挥其朋辈教育功能，一方面他们能以学生的视角解释教师所要传授的内容，并将之传达给同学，帮助同学更好地接受与吸收。另一方面他们能将实习生反映的问题和困难向工作站指导老师、实习单位领导汇报，成为实习生心灵驻扎的“港湾”，充分发挥“红色驿站”的桥梁与纽带作用。
（四）强化实习生的自我教育和自我管理
学校通过签订顶岗实习协议，要求实习生按照协议要求严格履行自己的岗位责任。引导实习生学会自我省察，每周撰写实习周记、每月登录顶岗实习系统递交实习月志，对工作进行总结和反思，对于工作中遇到的问题和困难，主动分析研究，并想方设法解决问题，化解困难。要求实习生在实习期间像企业正式员工一样自觉遵守实习企业的所有规章制度、参加企业业务培训、相关学习、文体活动及其他社会活动，根据实习和实践要求，自觉发现自身专业知识和心理素质的缺陷，提高自身理论素养和思想政治觉悟。
（五）加强网站建设，凸显顶岗实习的思想政治教育功能
在顶岗实习网站建设的内容设计上，必须“以实习生为本”，从实习生在实习过程中所思所想等个性差异上下功夫，充分尊重实习生的自身发展需求，按不同特征的教育对象开展个性化的思想政治教育服务，把学生的理想信念教育理论、公民的思想道德修养、员工的职业素养融在一起，凸显顶岗实习的思想政治教育功能。
（六）补充新鲜“血液”进入思想政治教育队伍
依托“校企合作工作站”平台，一方面不断增强工作站“专职指导教师”的思想政治教育能力，主要包括思想政治教育理论基础、说教技巧、研究能力与发现问题并及时解决问题的能力；另一方面将企业中学生的“师傅”、车间主任、人事经理（统称“兼职指导教师”）也纳入思想政治教育队伍中，他们具有学校教师所不具备的丰富实践知识及职业素养。将这两支队伍融入思想政治教育队伍，将大大增强顶岗实习生的思想政治教育“合力”。
（七）搭建思政教育实践新基地
“校企合作工作站”式顶岗实习管理模式整合了学校、企业、社会三方资源，突破了制约“两课”实践教学的瓶颈，使顶岗实习教学的质量和实效性得以提高，促进了学生、企业、学校“三方共赢”。我院“校企合作工作站”充分发挥学校和企业的优势，与企业合作开发并设计思政教育实践项目，建构由学校专职思政队伍、“校企合作工作站”专职指导教师队伍和企业兼职教师队伍“三位一体、共同参与”的顶岗实习思政教育师资团队，以“项目引导、任务驱动”为原则，采用“工作任务工作站导向执行”的教学方法，主动将思想政治教育贯穿于校内、校外两个阶段，实现由学校思政教师单方面教育向学院、企业和“工作站”多方面教育的转变。
[参考文献]
血站是指不以盈利为目的,采集、提供临床用血的公益性机构。[1]血站采供血业务链中的血液采集、血液成分制备、血液供应等部分是相互联系,相互影响,有机结合的整体。相关人员只有系统掌握采供血业务链中各个组成部分的基本知识和技能,才能更有效的保证血液的安全、及时、有效,更好的满足临床用血的需要。因此血站在一定范围内实行人员轮岗制度,培养复合型、系统性人才是十分必要的。
1 轮岗概述
轮岗(job rotation)就是岗位轮换,一般在区域内或系统内进行,同级别干部或同专业人员按惯例轮换岗位,尤其是热点岗位。
轮岗是培养、锻炼人员,提高员工素质的好办法,血站人力资源部门应把轮岗作为重要的管理手段进行系统规划实施,主动制定轮岗计划、打造支撑体系,保证轮岗达到预期目标。
2 血站实行轮岗制度的必要性
2.1 提高员工整体素质
有效的轮岗能使血站的相关人员全面掌握献血服务,血液制备,血液隔离与放行,血液保存、发放与运输、收回及血液库存管理等相关的业务知识、提高与此相关的专业技能;能强化工作人员的沟通能力,便于涉血知识、经验的学习、交流;增强对不同环境的适应能力,扩大视野,扩展业务知识面的宽度,增加重点问题的研究深度。
2.2 有效激励,调整员工的工作情绪。
血站内部实行横向调动的内部轮岗、转岗制,员工可以轮换到更有前景或是更具有吸引力的岗位上;可以得到对职业生涯更有帮助的培训机会;可以从不同的工作经历中积累更加丰富的经验,从而获得工作的新鲜感和挑战性,克服疲钝倾向,进而提高工作的积极性、创新精神和工作效率。
2.3 融通人际关系,转变部门工作作风。
血液采集、制备、血液供应等一切部门都是以“血液质量”为核心开展工作的,都在为持续提供安全、及时、有效的血液共同努力。通过轮岗让员工亲身体验其他部门的工作后,才能站在“血液安全、生命安全”的角度上认识、解决问题,才能转变工作态度,形成换位思考,更多的站在对方的角度考虑问题,才能促进部门沟通,增强合作精神,协力做好各项工作。
3 轮岗制度的实施要点
3.1 轮岗实施之前应制定合法、完整的岗位作业指导书及相关的操作规程,轮转人员必须符合岗位要求,这是关键《血站管理办法》、《血站质量管理规范》《血站实验室管理规范》的要求,结合单位实际,制定完整的岗位作业指导书及操作规程;血站轮岗的工作人员必须符合岗位执业资格的规定;必须接受血液安全和业务岗位培训与考核,考核合格并领取岗位培训合格证书[1];必须符合《血站关键岗位工作人员资质要求》[2]
3.2 轮岗的对象侧重于新职工轮岗实习和培养复合型、系统性职工的需要,这是重点
新职工在就职训练结束后,让其在符合要求的各个岗位上轮流工作一定时期,亲身体验各个不同岗位的工作情况,为以后工作中的协作配合打好基础。经过这样的岗位轮换(每一岗位结束时都应有考评评语),血站对新职工的适应性有了进一步的了解,可以更好地确定他们的正式工作岗位。
同时,员工在部门间的横向移动,可以开阔眼界,全面了解涉血知识,并且与单位内各部门的同事有更广泛的交往接触。在取得多种技能的同时可以提高员工对业务工作的全面了解能力和对全局性问题的分析判断能力[3],有利于人才的发掘和培养。
3.3 轮岗部门要服从大局、相互配合,坚决杜绝小集团主义和部门之间的恶性人才竞争,这是基础
转出部门要转变观念,要认识到有效的岗位轮转,可以增加新生力量,引入新鲜的血液,引入创新的思想;可以促进部门与部门之间良好沟通。 同时要强化培训、学习,建立健全的关键岗位继任体系。储备接班人。
转入部门要保持平常心,对轮岗员工建立科学系统的入职程序和培训计划,包括对部门文化、部门同事、部门专业内容以及部门行事风格的介绍。同时要关注轮岗者的工作表现,指导和帮助轮岗者解决工作中遇到的困难和问题,使其尽快熟悉新环境、新工作、新要求,进而融入新团队,促成轮岗的真正成功。
3.4 轮岗要系统组织,长远规划,有效实施,这是基本原则和要求
(1)统筹、系统安排轮岗:制定轮岗计划,明确轮岗的时间、轮岗目标、考核标准、轮岗风险评估及轮岗工作协调机制;制定轮岗工作路线图,确定岗位轮换机会及对应人选计划/轮岗工作沟通计划/制定并提交工作交接清单/岗位交接及岗前培训/定期轮岗效果调查评估等;要事前对当事人的发展能力进行综合判断,以做好人员及岗位匹配安排,同时要制定配套体系,以保证个人能力与岗位要求能有效地过渡、结合[4]。
(2)要与轮岗人员进行充分的沟通,了解当事人对轮岗的意见或建议以及当事人个人的职业生涯规划;向轮岗人员阐述轮岗工作计划,表明此次轮岗的目的。
(3)做好轮岗前的业务交接工作,确保各项资源完全移交、确保各项进展中工作接收者清楚了解;同时制定帮扶计划,推行“模板规程”,做好轮岗培训,确保工作平稳过渡。
4 轮岗制度的实践
为保障职工权益,提高工作绩效,我站自2008年起,在主要专业技术岗位和部分行政服务岗位试行了人员轮岗制度(表1),尝试引入现代人力资源管理的新概念,新方法,实现用人机制的突破,在凸显个人潜力,维护员工利益的同时,统筹血站人力资源,用人所长、人尽其能,提高了员工工作积极性,提高了工作质量和效率,有效的保证了临床用血的需要。两年来的实践证明,轮岗制度是一项能调动员工积极性,真正实现以人为本的人力资源管理机制。本站配套、完善了轮岗制度实施办法、轮岗工作路线图等一系列规章、制度,全面修订了各岗位的岗位作业指导书和操作规程,促进了轮岗制度的有效实施,激发了员工的工作热情。
5 总结与体会
血站在一定范围实行有效的轮岗制度,合理分配、利用有限的人力资源,凸显了员工技能优势,增强了员工的自信心和成就感,进一步发挥了员工的主动性、积极性和创造性,推动血站人才效能的发挥;促使员工树立全局观念,加强部门沟通,增强协作精神,促进和谐血站的构建;提高了工作质量和效率,保障了血站各项业务工作和质量工作的快速发展,有效地增强了血液的安全性。
参考文献
[1] 中华人民共和国卫生部.血站管理办法.2005-11-17.
[2] 中华人民共和国卫生部.血站质量管理规范.2006-04-25.
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