通过对石黄高速公路养护技术的改进、预防性养护的理念以及石黄中修罩厩方案进行详细介绍，对高速公路养护技术做了有益的探讨。
结合唐港高速公路大修工程改性沥青罩面工程的施工，对SBS改性沥青进行了研究，分析了不同类型SBS改性沥青的相容性和性能，并就试验中SBS改性沥青软化点的异常现象进行了讨论，分析了拌和、压实温度对改性沥青混合料配合比设计结果的影响，探讨SBS改性沥青的材料选择、试验设计、改性沥青混合料配合比设计和施工各环节，结论对改性沥青的工程应...
对我国现行沥青路面结构设计理论和方法存在的缺陷进行论述，并提出相应的解决方法和思路。
离析是影响沥青路面使用寿命的关键因素之一，通过分析沥青混凝土离析产生的原因，结合高速公路大功率摊铺机运用的实践，提出了防止沥青混凝土末端离析的具体解决方案及控制措施。
介绍了用吹砂方案进行路基施工的优点及施工中的控制要点。
介绍了袋装砂井预压法在软土地基加固中的施工工艺和方法，分析了软基加固的工程特性、袋装砂井的选用、布置要点及质量控制要点。
公路工程施工中会包含很多砌石工程的施工，砌石工程的质量取决于片、块石本身的质量，砂浆配比，施工工艺等方面，哪一环节出现问题，都会影响砌石工程的质量，影响工程的外观以及安全稳定性，在雪乡公路长双段，砌石工程量大，从原材料进厂，施工工艺等管理方面进行了严格的把关，边施工边总结，摸索出一些方法和经验，以供参考。
从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，提出减少病害的防治措施。
由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。探讨了温度对混凝土强度的影响机理，并提出了混凝土冬季施工的四种方法。
路面是公路服务功能的集中体现部位，公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此，路面养护是整个道路养护工作的重中之重，其基本原则是“以路面为中心，加强全面养护”。
以具有代表性的雾封层技术为研究对象，选定合适的评价指标并建立模糊评价模型，利用模糊聚类分析建立模糊标准库。最后，举例说明通过模糊识别对目标路面的状况进行归类，并讨论如何选择最佳养护时机。所用方法在路面状况评价及选择合适的路面处治措施方面具有一定的参考价值。
桥头跳车现象是一种公路工程施工的常见质量通病，通过多年工程实践证明要想彻底根除它很难做到，但可以采取一些特殊的施工工艺和施工方法等防治措施，最大限度的减小桥头跳车对行车的影响。所以我们能做到的就是针对桥头跳车的成因进行客观的分析，根据这些成因采取相应的防治措施，最大限度地减少病害的发生。
介绍了土工合成材料网喷射混凝土在边坡防护工程施工中的施工工艺。
车辙指沿道路纵向在车辆集中通过的位置处路面产生的带状凹槽，它是沥青路面特有的主要破坏现象之一。车辙的产生，不仅影响行车舒适性，而且对交通安全造成较大的威胁。讨论了沥青路面车辙产生的原因并提出了相应的预防措施。
简要介绍了水泥混凝土面层的小型机具配套施工的主要工序及摊铺振捣、饰面平整操作工艺。
对水泥混凝土路面出现了不同程度的损坏，就有关技术问题进行粗浅的分析。
旋转压实剪切试验机（GTM）的设计原理、原则及其配合比设计方法要求，通过GTM试验法与马歇尔试验法的对比，显示出沥青混凝土用GTM法设计的优越性。GTM设计的沥青混凝土在施工中对混合料的拌和、运输、摊铺及碾压的要求和注意事项。
对水泥混凝土路面施工中易产生断板现象的问题进行了阐述，并指出存在的关键问题，对如何避免此类现象进行了分析。
论述了影响混凝土耐久性的因素，并通过分析活性矿物掺料的分类及特性，阐述了其对混凝土耐久性的影响。
随着经济和道路交通的快速发展，人们对于公路设计外业的要求越来越严格。由于单位都有自己的管理办法，而且各单位大多都以承包的性质，对公路设计外业进行单位内部承包，因此进行的科学、规范、精准的公路外业验收是非常重要的。
通过张石高速石家庄段路面水泥稳定碎石基层的试验组成设计及施工实践，以及在施工中出现的问题对试验配合比进行调整，详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤，以及应注意的几个问题。
结合工程实例探讨钢纤维混凝土在路面工程中的配合比设计方法和路用性能分析，讨论在水灰比、纤维掺量、砂率等不同的情况下对钢纤维混凝土性能的不同影响，并最终提出适合该工程的试验配合比，对钢纤维混凝土路面的设计具有一定指导作用。
分析路基边坡现存病因，并对公路边坡常见防护形式做了简单介绍。
分析了高等级公路路基路面的质量通病及原因，对公路工程中常见的防护工程和结构物表面粗糙、高填土下沉、路面早期破损等主要病害产生原因进行了分析，并提出预防和控制措施。
为了提高公路工程小型预制件的质量，使小型预制件制作规范化、标准化，做到内实外美，依据国家有关规范、规定和要求，结合各地公路建设项目的现状，从以下几个方面加强小预制件的监理管理力度，以保证防护工程质量。
从沥青混凝土路面施工全过程出发，对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述，并针对施工中出现的问题提出处理措施。
主要从材料的使用、配合比的设计和混合料的拌和、现场作业等几个方面来提高混凝土路面的施工及全面质量控制工艺。
提高水泥混凝土路面质量的一个重要措施，是预防产生裂缝。造成混凝土板面产生裂缝的原因，归结起来无非是设计考虑不周或施工质量问题。弄清水泥混凝土板产生裂缝的原因，并采取有效的措施预防裂缝的产生，对延长路面的使用寿命，保证道路畅通，具有重要的意义。
复合式路面是一种新型的路面结构，国内外均有不程度的研究，以河北小106线国道为基础，铺筑了200m碾压混凝土（RCC）＋沥青混凝土（AC）复合路面试验段。从路面组成设计出发，对其使用材料、配合比、施工工艺流程和质量控制手段进行了观测和试验数据分析。提出了材料组成设计的一些技术指标和试验数据，说明了影响碾压混凝土（RCC）与沥青混凝...
介绍了公路平曲线半径缓和曲线的最小长度的计算。
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