摘要：道路平面交叉口是路网中的节点、咽喉,是人流、自行车流和机动车流的汇集点,在一定程度上决定着道路交通系统的服务水平。在多路交叉口处对各种交通流的不同处理方式,不仅直接影响到作为交通弱势群体（行人和自行车）一方的安全和利益,也影响到交通强势群体（机动车）一方的通行能力,并且涉及用地、建设投资、环境景观、维护管理等各个方面。道路平面交叉口规划设计水平的提高,将会提升公路的通行能力和减少交通事故的发生。

关键词：环形交叉 参数 交织段 通行能力 

单位：石家庄交通勘察设计院