首页 > 期刊 > 黑龙江交通科技 > 路堑边坡坡比设计研究 【正文】
摘要:分析路堑边坡坡比设计的整个过程,建立了岩体回弹值与边坡高度、边坡率之间的相关关系,进行初步设计,然后根据路堑边坡破坏的判断准则,分析边坡可能产生的破坏模式,再经过试验数据来进行边坡稳定性分析,绘制了安全系数与边坡高度的诺谟图,用于指导路堑边坡坡比设计,并提高设计精度。
关键词:初步设计 破坏模式 判别准则 诺谟图
单位:广东建设职业技术学院经济管理系 华南理工大学土木与交通学院
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