首页 > 期刊 > 黑龙江交通科技 > 沥青混凝土抗车辙技术研究 【正文】
摘要:在充分考虑沥青混合料的性能的基础上,分析沥青路面车辙类型及产生车辙的机理。通过马歇尔试验得到最佳沥青用量及PR PLASTS.S添加剂在沥青混合料中的掺量,从沥青混合料性能试验可以看出,选择相对较粗的级配有利于形成矿料骨架结构,可以进一步提高沥青混合料的高温稳定性能,掺加抗车辙剂后,各种路用性能都有明显提高。
关键词:车辙试验 高温稳定性 马歇尔试验 抗车辙剂
单位:承德高新区新东开发中心
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