沥青路面冷再生技术是一种新型环保型筑路技术,在常温下充分利用原有路面材料对路面进行大修改造,已达到减少对新的筑路材料的需求和能源消耗,节约投资的目的。本研究结合宁夏京藏改扩建沥青路面再生应用项目,根据当地的交通环境和气候特点,进行乳化沥青再生沥青混合料路用性能研究,为宁夏地区沥青路面再生应用提供参考。
测量人员将需解决的问题的思路、方法和手段通过BASIC编程语言告诉计算机(器),使得计算机(器)能够根据人的指令一步一步去工作,完成复杂、繁重的计算任务,与人工处理数据相比较,工作效率将得到大幅度提高。测量人员在熟练掌握各种计算原理与计算公式的基础上,触类旁通、举一反三,合理运用BASIC语言撰写程式,将使其在工程测量领域得到更广泛的应...
为了解决山区道路弯道路段事故多发问题,研究山区道路弯道路段冲突区域形成原因,结合某山区四级公路弯道路段,调查其行车轨迹偏移量,并结合不同车速进行综合分析,得出车辆在连续弯道的行驶速度与冲突区域的规律。研究表明:面积随车速增大而增加,上下行冲突区域面积差异明显,车速小于20 km/h时,上行冲突区域面积较大,车速大于20 km/h时,下行冲突...
在建筑工程实践中,为了建立建筑工程的低碳、绿色、可持续发展体系,必须强化建筑废料的循环再利用;以路基填筑用建筑废料为研究对象,就填筑用建筑废料的技术要求和配合比进行分类研究,针对工程案例制定了三种建筑废料配合比方案,并定量分析了不同配合比方案对应的工程性能,明确了建筑废料在路基填筑施工中的可行性和适用性。
山区公路长大下坡路段易致使车辆车速过快,制动失效而引发交通事故,避险车道是解决长大下坡段安全隐患的有效方法之一。若避险车道位置设置不正确,选址不合理,则可能造成部分避险车道无法发挥其避险功能。以某山区公路连续长下坡路段避险车道选址案例为基础,从路段平面、纵断面线型、车速水平,结合制动毂温升、制动失效事故率等因素,提出避险车...
针对某既有高速公路实际情况,对其路基沉陷处理和加固施工中注浆技术的应用进行深入分析,提出施工技术的各项要点,以此保证注浆加固施工顺利完成,并达到预期加固效果,为类似工程提供技术参考。
低活性粉煤灰是路面基层施工中的重要组成部分,其中添加适量的化学添加剂,能够在一定程度上改善低活性粉煤灰的使用性能,从而为路面基层施工质量控制打下良好的基础。简要探讨低活性粉煤灰在路面基层施工中的实际应用情况。
伴随社会经济发展水平的提高以及各种新技术的诞生,我国高速公路的建设质量也得到了一定程度的完善。当前,我国高速公路在路基施工过程中经常会用到土石混合料,这类材料具有较强的压实特性。在采用土石混填路基的时候,要确保其达到最佳的压实效果,就必须加强对施工过程技术的控制。针对高速公路土石混填路基施工技术进行了分析和研究。
随着我国经济的发展,我国交通流量日益扩大,为了满足社会对公路交通运输的需求,就需要增加公路的建设规模,路基设计中软基处理技术是公路施工中的重要组成部分,对施工质量具有重要的影响。基于此,首先对公路路基设计中常用的软基处理技术进行分析,然后结合具体的工程案例,探讨公路路基设计中软基处理方案,希望为相关人士提供有价值的参考。
沥青混凝土面层施工是高速公路施工的重要环节,其质量直接影响到公路的使用性能以及寿命。结合工程实例,就高速公路沥青混凝土路面面层的施工技术展开探究,希望能够对同类工程提供参考,从而提高公路施工质量。
针对在既有公路工程经常发生的路基翻浆病害问题,首先介绍其产生原因和可能造成的危害,然后在此基础上提出行之有效的维护措施方式,以此为公路运营及养护管理工作中翻浆病害的有效预防及处理提供可靠的参考依据,使公路始终处在良好运营状态。
针对某拟建公路工程实际情况,对其路基的土石方施工技术具体应用进行深入分析,提出不同施工阶段需要注意的要点,并通过实践得出本工程路基土石方施工顺利完成,所用施工技术合理可行,能取得良好施工效果的结论。
针对某公路工程C标段实际情况,对其水泥混凝土路面施工技术具体应用进行深入分析,提出各施工环节的关键点和要点,并通过实践得出本工程所用施工技术合理可行,值得类似工程项目参考借鉴的结论。
结合实际工程,从黄土路基工程性质和冲击碾压技术压实原理出发,对冲击碾压技术在黄土路基中的施工技术进行详细的研究,并对施工后的路基粒度、压实度和极限承载能力进行评价。
随着国内经济的快速发展,交通设施这一国家发展的基础工程,得到了越来越多的重视。交通设施的好坏,主要取决于道路路基质量的好坏。而软土地基的处理方式方法,则是道路路基质量保障的关键。在道路的施工过程中,通常软土地基会对路堤造成不利影响,所以就需要设计施工人员,对软土地基做出合理的设计规划处理,提高施工的技术方法,保障道路路基的稳...
随着社会经济的发展,各类公路工程项目日渐增多。在道路施工过程中,经常遇到路基路面沉降问题,不仅给正常车辆和行人的出行带来严重的安全隐患,而且影响公路工程的使用寿命,因此,必须采取有效的施工措施,解决公路路基路面存在的沉降问题。简单阐述了导致公路路基路面出现沉降的原因,并结合实例分析公路沉降段路基路面施工技术,为相关工作者提供...
山区公路常常位于陡坡深豁之中,地理条件恶劣,地质条件复杂,我国西南山区雨季较长,地表汇水面积大,地下水系复杂,对公路路基填方的破坏性较大,填方路基和防护支挡工程容易产生病害。在对填方路基的病害治理中,我们总结了利用打入钢花管注浆的施工方法,可以有效的对病害路基进行稳固,在不破坏路基的基础上对病害进行治理。同时配合对路基支挡防护...
针对公路养护工程中预防性养护技术的应用,做了简单的论述,总结了常用的预防性养护技术,提出了养护技术应用把控策略。从预防性养护技术的运用效果来说,能够全面提升公路养护水平,实现对各类病害的有效预防,降低养护成本,增加公路运行的效益,具有推广应用的价值。现结合具体研究进行如下分析。
随着城市化进程的加快,城市道路网络日益复杂,人们的出行量增加,交通事故的发生率也随之上升。针对这一现状,提出了一种基于AR的行人过街设施诱导系统,该系统基于目前广泛使用的移动互联网技术、GPS导航技术以及AR技术,在推送最优路径的同时,将路线中过街设施的信息传递给行人,从而提高过街设施的使用率,给行人一种更加安全、舒适、便捷的体验,...
针对公路边坡设计中存在的核心问题,进行全方位分析,并简要介绍了加强生态保护公路边坡设计的现实意义,如提升公路边坡的防护效果、提高边坡生态恢复水平,明确生态保护的公路边坡设计原则,如因地制宜设计原则、安全性设计原则等,提出基于生态保护的公路边坡设计要点,能够保证公路边坡结构更加稳定,希望能够为相关工作人员提供一定的帮助与参考。
针对国省干道沥青路面养护维修方法,结合过往的实践经验,进行了方法的总结,共享给相关人员参考。从路面养护维修实际来说,对于不同的问题,采取的方法差异。例如,路面唧浆问题,主要采取路面修补法以及排水处理法等。现结合具体研究进行如下分析。
以沥青路面施工技术为分析对象,在该技术应用要点进行全面的分析,首先从技术准备、人员配置、材料准备内容进行阐述,其次在论述施工准备内容的基础上,分别从沥青混凝土拌和温度控制、沥青混凝土拌和料处理与沥青混凝土的拌和等方面,总结沥青路面施工技术的实施要点,希望通过研究以后,能够将该技术的应用水平提供参考。
以长三角地区某高速公路软土路基为研究对象,对软土路基的试验路段K4+943~K5+025的沉降监测结果进行整理分析;采用不同的预测模型,分别是双曲线模型、星野法模型和指数模型,对该路段进行了沉降预测,并与实测数据进行对比分析,为类似工程提供工程经验。
针对某公路工程实际情况,对其路基的土石混填施工进行深入分析,提出各施工阶段需要注意的要点与质量控制,最后通过实践得出该工程路基土石混填施工顺利完成,且质量合格,所用施工技术可为类似公路工程提供参考借鉴的结论。
以公路路面二灰土底基层施工技术为研究对象,对该技术的施工工艺要点内容进行研究,首先阐述二灰土的特征,特征显示其具备强度高、整体性强等优势,其次分别从底基层材料选择、施工设备准备、下承层施工、施工放样与松铺布土以及摊铺施工等方面,详细的阐述该技术的操作要点,希望研究后能给相关人员提供参考。
首先研究了沥青路面施工中存在问题和施工前的准备内容,然后讨论了高速公路施工建设中沥青路面施工技术的应用要点,最后简单介绍了几种检测沥青路面损伤情况方法,希望能起到一定的参考作用。
在特殊路基中软土路基是公路工程施工中最常见的一种地质形式,相较于普通路基需要进行不同的设计和处理,施工中用到最多的方法就是采用新材料的换填。其主要目的防止路基失稳和增加路基承载力。进入21世纪,我国国力逐渐增强。公路建设伴随着经济建设如雨后春笋般崛起,一条条崭新公路的建设的同时使路基换填这种施工工艺也得到了广泛应用,只有严...
近年来我国二级公路的数量逐渐增加,施工范围也有所拓宽,传统的施工方式已经不能满足当前的工程建设需求,经常发生工程质量问题,严重影响二级公路的施工质量。因此,在二级公路的施工建设领域中,应合理使用先进的沥青路面施工工艺,并做好质量控制工作,全面提升工程的施工建设质量和水平,为其后续的发展夯实基础。
针对公路边坡生态防护施工技术的应用现状,进行全方位分析,并结合具体的工程实例,简要介绍了公路边坡生态防护施工原则,如遵守生态位施工原则、互惠共生施工原则、生物群落多样性施工原则等等,提出公路边坡生态防护施工技术的具体应用,能够保证公路边坡生态防护施工质量得到更好提升,对周围的自然生态环境起到良好保护,希望能够为相关人员提供有...
在整体的道路建设施工中,应该把更多的施工技术应用到公路工程建设当中去,针对土石方填路基的施工工艺进行了分析。
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