摘要：通过对结构形式为预应力混凝土32m简支T梁的两座大桥的5片质疑梁进行动、静载试验，并对所检测的梁下拱（挠）现象的理论分析，研究和分析了运营线上此类梁出现下拱（挠）现象的原因。为分析类似的梁桥的梁产生下拱（挠）现象提供了一套比较完整的研究分析过程，具有一定的实际及理论参考价值。

关键词：预应力混凝土简支t梁 动载试验 静载试验 

单位：中南大学土木建筑学院 长沙410075