摘要：简述了层间隔震的工作特点及其与调谐质量阻尼器（TMD）2种控制方法的优缺点，建立了层间隔震与TMD混合控制体系的动力模型，对控制参数进行了优化分析，然后以一个21层框架剪立墙结构为例，利用ANSYS软件分析了此种混合控制的减震效果。计算结果表明层间隔震与TMD混合控制结构对于超出设防烈度的地震在层间位移上具有较明显的抗震效果。

关键词：层间隔震 tmd 混合控制 

单位：武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 武汉430070