摘要：采用单片机控制进气道预混合混合器供气方式,对490Q直喷型柴油机进行了柴油-LPG双燃料技术改造.在分别燃用全柴油和柴油-LPG双燃料的情况下,得到了相应工况下动力性、经济性以及排放噪声等性能指标的对比试验结果.结果表明,然用柴油-LPG混合燃料,发动机的动力性有所提高;经济性在低负荷时优于全柴油,高负荷时较差;排放方面,烟度大幅降低,NOx也有所降低.

关键词：双燃料发动机 工作状态 柴油机 lpg 进气道预混合混合器 

单位：浙江大学; 机械与能源学院动力机械及车辆工程研究所; 浙江; 杭州; 310027