摘要：基于多体动力学理论，利用Por／E与ADAMS建立了某型车辆发动机曲柄连杆机构多体系统动力学模型，讨论了模型质量特性的要求，模型从Pro／E导入ADAMS建立多刚体系统，利用有限元软件ANSYS生成曲轴柔性体及柔性体引入，并最终建立多体动力学系统等相关问题，为类似问题的分析研究提供了参考。

关键词：曲柄连杆机构 多体系统动力学 adams 模态中性文件 

单位：内蒙古工业大学机械工程学院; 内蒙古呼和浩特010051