摘要：齿轮箱系统的动力学特性对齿轮箱的工作性能、寿命、振动和噪声有着决定性的作用。为了更好地了解和掌握系统的动力学特性，首先采用ADAMS软件提取了齿轮副间的动态啮合力作为齿轮箱动力响应的激振源；再利用ANSYS Workbench软件对齿轮箱系统进行了谐响应分析，得到了动力响应曲线；最后对所得的动力响应曲线进行了1／3倍频处理以得到齿轮箱系统的噪声预估。仿真结果表明，采用该方法可获得较为理想的动力响应特性，可为齿轮箱设计改造、减小振动噪声提供参考依据。

关键词：齿轮箱 动力响应 adams ansys workbench 

单位：浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 浙江杭州310014