摘要：速率自适应调整对于提高IEEE 802.11物理层传输性能具有重要意义,现有许多算法对于碰撞所带来的性能影响没有充分考虑,通过区分信道错误和链路层碰撞,进而依据测量的接收端SNR信息实现速率调整,通过ACK帧捎带速率调整信息给发送端.接收端SNR能反映信道状况,避免碰撞带来不必要的速率下降.仿真实验结果表明,提出的速率自适应算法RAS能避免碰撞对速率调整的影响,在多节点争用信道的情况下有较高的吞吐量和较低的延迟.

关键词：速率自适应 ieee 802 11 信号与噪声比 

单位：中南大学信息与通信工程系 湖南长沙410083 中南大学软件学院 湖南长沙410075