摘要：在民航业务流程的基础上，对原有民航气象信息处理与传输系统进行研究。分析发现，随着业务量的增加，原有系统在接收气象资料实时性等方面已无法满足需求，进而提出了新一代民航气象资料接收模型。该模型使用多节点并行处理、负载均衡、内存数据库等技术提高了气象资料解码、质量检测、存储等方面的效率。该模型现已成功地应用在民航气象信息处理与传输验证系统上。

关键词：民航气象 资料处理 并行处理 内存数据库 实时性 

单位：河南大学计算机与信息工程学院; 河南开封475004; 河南大学数据与知识工程研究所; 河南开封475004