摘要：首先分析了新老路基不均匀沉降问题的产生原因,主要包括施工差异、检测差异、载荷差异以及衔接处的施工问题等,然后对不均匀沉降的处理方法进行了深入研究,主要通过做好路基排水设计、CFG桩法施工、新老路基拼接处削坡施工、合理利用施工材料等方法来防止路基沉降问题的发生。

关键词：高速公路 新老路基 衔接处 不均匀沉降 

单位：江西省公路科研设计院; 江西南昌330002