第15届Automechanika Shanghai于12月3日~12月6日在国家会展中心(上海)成功举办。众多汽车行业业内人士希望在展会现场寻觅最新产品、优质服务及创新技术,以应对未来汽车产业的发展,该展会作为业内最具影响力的汽车行业商贸及服务平台之一,本次加强了信息交流、行业推广、商贸服务以及产业教育等多项服务功能。本届展会全面聚焦汽车生态圈,来自...
未来,电气化有望成为重型卡车的强劲替代选择。为了探索和展示各种可能性,沃尔沃卡车针对欧洲市场开发了两款电动概念卡车,分别用于建筑施工和区域配送。日前,沃尔沃卡车用于城市运输的电动卡车已正式启动销售。沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示:“从长远来看,我们认为重型电动卡车在区域运输和建筑施工运输领域拥有巨大发展潜力。我们的概念卡车旨...
形成主干路交通拥堵的重要原因之一是平面交叉口的交通信号灯对交通流的阻断。为提高主干路通行效率,提出了一种采用分离式立交桥加转向车绕行方案实现无信号灯控制的主干路交通模型,可以低成本实现主干路接近快速路的通行效率。使用元胞自动机进行仿真分析,显示当转向车占比达到0.36时,直行车的平均车速开始迅速降低,表明方案可行,但在转向车较...
阐述了武汉交通设施评估工作方法,通过建立包含评估指标、计算规则、指标参考值等内容的评估体系,形成常态化的评估和各部门数据共享工作机制,保障了规划评估工作的顺利开展,最后提出了对规划评估工作的展望,为城市各项管理决策提供参考。
阐述智能传感网络相关内容,分析智能传感网络中感知设备的应用布局,包括感知设备布局的影响因素、感知设备布设的原则性,研究新型传感器在高速公路中的应用,例如全向雷达传感器、视频车辆检测器、IP传感器,希望能为当前高速公路建设和交通服务做出贡献。
阐述巨粒土填筑技术的主要特性,分析高速公路路基施工中巨粒土填筑技术的应用,包括基底处理、巨粒土摊铺施工技术、巨粒土碾压施工技术,提出巨粒土填筑施工技术的质量控制标准。研究显示,采用巨粒土填筑技术对高速公路路基进行施工能够有效提升施工质量,延长高速公路的使用寿命。
针对某山区高速公路工程实际情况,从施工准备工作入手,对其边坡防护绿化施工中客土喷播技术具体应用进行深入分析,提出主要施工工艺和方法,实践得出,该工程边坡客土喷播防护施工经检查质量合格,效果显著,所用客土喷播技术合理可行,值得类似山区高速公路项目参考借鉴,为客土喷播边坡绿化防护技术广泛应用和发展奠定了良好基础。
针对公路工程建设中的路基施工技术、底基层施工技术、基层施工技术和面层施工技术进行深入分析,提出施工中要点,以此为实际的各关键部位施工提供参考依据,保证施工质量。
主要研究公路沥青路面预防性养护技术,分析了预防性养护技术的重要性,阐述了公路沥青路面预防性养护技术措施。研究表明,公路沥青路面预防性养护技术能够有效修复路面,延长公路路面使用寿命,改善路面使用功能,增强路面承载力,具有较高的推广价值。
对液压滑模的构造、滑模施工技术的优势、液压滑模安装、液压滑模施工技术质量控制进行分析。液压滑模施工技术既能节省施工材料,减少施工成本,还能有效降低施工危险系数,简化难度系数,避免对周围环境造成污染,缩小施工现场范围,提高公路桥梁施工质量,为施工企业带来良好的经济效益。
主要研究在高速公路大修中厂拌热再生技术的应用。从厂拌热再生设备的选择、使用厂拌热再生技术过程中需要用到的材料、拌和过程中的温度控制措施、压实和摊铺过程中需要注意的问题以及控制沥青路面施工质量的策略等方面进行了研究,有效地解决了以往在使用厂拌热再生技术进行高速公路大修过程中出现的问题,得到了非常好的应用效果。
阐述公路养护中新材料与新技术的发展现状,总结其应用的新技术,包括cape封层技术、夹心式石屑封层技术、就地热再生技术、喷射式路面修补技术,分析新材料的应用,包括聚合物面层材料、沥青改性剂、扩张网、抗车辙剂,以此促进公路养护作业的发展。
阐述了公路路面基层和垫层施工质量的重要性,分析了公路路面基层施工和垫层施工要点,包括高度重视施工材料的选择、严格按照施工流程施工,为提高公路路面施工质量奠定基础。
首先阐述了公路工程设计需要遵循的基本原则,主要包括设计方案需与自然环境和谐统一、保证设计方案的科学及合理性。然后分析了路线布设及路基设计要点,最后举例实际施工案例,对该工程的设计要点进行深入分析,望能为相关从业人员提供借鉴。
为了全面提升公路路面施工质量,结合某公路工程实例,对路面级配碎石柔性基层施工技术要点进行论述。实践可知,该技术在应用过程中,严格控制级配碎石配合比以及科学制定级配碎石柔性基层的施工方案,对提高工程质量有积极作用。
以冲击碾压技术为研究对象,阐述了冲击碾压工作原理与技术特点。结合某路基工程实例,分别从施工准备、冲击碾压施工、测点回复以及数据记录等方面,综合分析冲击碾压施工技术在公路路基施工中的技术要点。经分析,冲击碾压技术可有效提升路基的强度与稳定性。
首先对影响沥青路面平整度的因素进行概述,其主要包括桥梁伸缩缝、摊铺工艺、碾压工艺等。然后分析了沥青路面的病害类型,主要对裂缝、车辙、沉陷等病害进行深入分析,最后提出了沥青公路养护的主要方式,以供相关从业人员参考。
首先阐述了路面应力吸收层的重要性,其具备较强的承载性及防水性。而后以某工程为例,从前期准备工作、应力吸收层混合料的拌和、混合料的运输、混合料的摊铺、应力吸收层压实等方面,深入分析了应力吸收层的施工技术在具体工程中的应用情况。通过分析研究,应力吸收层使公路施工中的必要环节,可保证路面稳定性。
以路基强夯施工技术为研究对象,阐述了强夯施工技术的应用范围,结合某高速公路路基工程实例,分别从强夯施工准备、施工现场平整、测量放样以及碎石铺设施工等方面对高速公路路基强夯施工技术的操作要点进行深入研究,通过运用强夯施工技术可对软土路基进行有效处理,提高路面结构的稳定性。
首先分析了改扩建过程中水泥混凝土路面及沥青混凝土路面损坏的类型及原因,然后对公路改扩建路面设计要点进行分析,主要包括拼宽道路的路面设计、原有道路路面加铺设计、新旧路面衔接设计等方面内容,通过对路面进行有效地改扩建施工,可有效改善交通环境,提高交通运输效率。
首先分析了新老路基不均匀沉降问题的产生原因,主要包括施工差异、检测差异、载荷差异以及衔接处的施工问题等,然后对不均匀沉降的处理方法进行了深入研究,主要通过做好路基排水设计、CFG桩法施工、新老路基拼接处削坡施工、合理利用施工材料等方法来防止路基沉降问题的发生。
首先对路面结构层进行简要说明,并对面层、基层、垫层作了详细介绍,然后对弯沉值计算、轴载的换算、轴次和弯沉值设计的有关计算,路面结构层厚度的计算等内容进行深入分析,将路面结构层设计中的要点进行深入研究,望能为同类工程提供借鉴。
为验证路面改造中冲击破碎水泥混凝土面板的应用效果,采取实例分析的方法,进行了相应的研究。概述了碎石化技术原理,结合工程实例,分析了冲击破碎水泥混凝土面板在路面改造工程中的应用要点和应用效果,阐述了冲击破碎水泥混凝土面板在路面改造工程中的应用策略。实践表明,应用冲击破碎水泥混凝土面板,能够保证路面改造施工的质量,具有推广应用的...
针对天然砂砾路面底基层施工控制中存在的核心问题进行综合研究与分析,并简要介绍做好天然砂砾路面底基层施工质量控制工作的重要性、天然砂砾路面底基层施工准备要点,如合理选择天然砂砾采集场、严格控制天然砂砾含泥量、综合考虑砂砾采集场与施工场地之间的距离等,提出天然砂砾路面底基层施工控制对策,能够保证天然砂砾路面底基层结构更加稳定...
结合工程实例,从公路施工中技术缺乏标准和施工质量管理较为薄弱两个方面入手,对公路施工中填石路基施工现状进行分析。在此基础上,结合填石路基施工技术的特征及质量要求,对公路施工中填石路基施工技术的应用策略提出具体建议,为公路施工中填石路基施工工作的开展提供参考,保证项目施工质量与施工效率。
针对某高速公路路基填筑施工中存在的主要问题进行分析,结合高速公路粉煤灰路基填筑施工实例,简要介绍了粉煤灰的特点,如对生态环境产生较大污染、含有毒物质、对人类身体健康影响较大等,提出高速公路路基填筑中应用粉煤灰的重要性、高速公路粉煤灰路基填筑施工要点,能够保证公路路基填筑质量得到全面提高,避免高速公路粉煤灰路基出现失稳现象,...
针对某拟建公路工程实际情况,对其边坡防护施工过程中的重力式挡土墙具体应用进行深入分析,分别提出施工测量、土石方施工、脚手架施工、模板施工、混凝土施工、边坡监测与质量控制阶段的要点,为重力式挡土墙大规模推广应用提供参考借鉴。
针对在高速公路工程设计中具有重要作用和意义的路基路面排水设计,在简述高速公路路基路面排水设计一般要求的基础上,提出排水边沟设计、中央分隔带排水设计与路面排水设计中需要注意的问题,以此为实际的路基路面排水设计工作提供可靠参考依据,实现使排水达到最佳效果的根本目标。
针对某拟建公路工程实际情况,对其水稳砂砾基层施工技术具体应用进行分析,包括施工准备工作、混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压、接缝处理、养生和质量检验,并通过实践验证本工程所用水稳砂砾基层施工技术的合理性、可行性,旨在为类似工程基层施工提供技术参考,实现保证基层质量的根本目标。
结合混凝土膨胀剂的概念、研发历程、使用方法,阐述了膨胀剂在公路工程水泥混凝土施工中的应用。结论证实,随着公路工程技术人员对膨胀剂技术认识的提升,其在公路工程水泥混凝土施工中得到了更好的应用,确保了公路工程结构质量。
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