摘要：将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变量的分布规律.采用遗传算法和重要抽样法进行了跑道长度可靠度分析,提出了一种基于可靠性理论的跑道长度设计方法,对永备机场进行了可靠性评价,其平均失效概率是4.75×10-4,实际失效概率为2×10-4～3×10-4,两者比较接近.计算结果表明可靠性方法对跑道长度设计和安全性评价是可行的.

关键词：机场工程 跑道长度 可靠性设计 遗传算法 重要抽样法 

单位：空军工程大学工程学院，陕西西安710038