摘要：研究了遗传算法在终端区跑道分配以及飞机排序中的应用,建立了多条跑道多架飞机排序的数学模型,并进行了算例仿真分析.仿真结果表明,遗传算法与先到先服务排序相比较,适应度增加了80%,延时减小了40%,说明遗传算法的排序结果优于先到先服务的排序结果.

关键词：空中交通管制 终端区 遗传算法 飞机排序 跑道分配 

单位：中国民航学院空中交通管理学院，天津300300