摘要：为了精确分析车辆部件的撞击过程，采用变模板匹配技术，对撞击标识点进行特征识别，在对搜索区域进行运动方向和运动速度预测的基础上，提出了列车部件撞击序列图像运动分析方法。该方法不仅能显示动态变形过程及最后的残余变形，还能对特定目标或通过鼠标动态选择的目标进行标识跟踪，并计算出目标的位移、速度及加速度，然后以曲线、图表、数据等形式输出。对铝合金圆管试件的撞击序列图像的分析表明铝合金圆管的变形是从冲击端开始有序向约束端纵向进行，共形成七个皱褶，俯视图呈六边形，最大压缩量为230．9mm，整个塑，胜变形过程持续64ms，表明铝合金结构部件具备良好的塑性流动性，是比较好的车辆用吸能部件，说明该测试方法可行。

关键词：车辆工程 撞击试验 序列图像分析 变模板匹配 特征识别 

单位：中南大学轨道交通安全教育部重点实验室; 湖南长沙410075