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转向架参数测试台数据处理方法

黄彪; 邬平波; 杨世杰; 刘彬彬 交通运输工程学报 2009年第06期

摘要:为了使转向架参数测试试验能够得到正确合理的数据处理结果,分析了试验台的工作原理及试验误差产生的原因。采用ActiveX技术,并利用VB和Matlab进行混合编程,开发了转向架参数测试台数据处理软件,对误差进行剔除。分析了定位刚度及回转阻力系数测试数据处理方法,总结了回转阻力系数计算结果的评判标准。最后运用此软件对CRH5转向架所做参数测试试验的数据进行处理,以验证软件的可行性。计算结果表明:各回转阻力系数均小于0.08;在作动器加载频率相同的情况下,空气弹簧失气工况比充气工况回转阻力系数值大,在空气弹簧状态相同的情况下,回转阻力系数随作动器加载频率增大而增大,因此,车辆运行速度和空气弹簧状态对车辆曲线通过性能都有影响。

关键词:转向架参数测试台回转阻力系数数据处理方法

单位:西南交通大学机械工程学院; 四川成都610031; 西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 四川成都610031

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