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多孔沥青路面体积模量衰变的预测模型

裴建中; 常明丰; 陈拴发 交通运输工程学报 2009年第06期

摘要:根据多孔沥青路面体积模量的衰变过程,计算了龚帕斯预测模型的3个参数,提出了体积模量随时间衰变的预测模型,并分析了空隙率随时间的变化规律。分析结果表明:对于使用期为12年的多孔沥青路面,描述体积模量衰变的理论曲线与体积模量衰变的预测曲线基本一致,理论值与预测值的最小误差率为0.126%,最大误差率为1.997%;空隙率随时间呈对数减小,并在空隙率小于16%后减小的趋势趋于平缓。可见,模型的预测结果符合体积模量的衰变规律,可应用于多孔沥青路面的体积模量衰变特性分析。

关键词:路面工程多孔沥青路面龚帕斯模型体积模量衰变规律

单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 陕西西安710064

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