摘要：采用室内颗粒分析试验、界限含水量（质量分数）试验、击实试验、强度特性试验、变形特性试验和溶胀试验分析了板块状盐渍土工程特性。分析结果表明：板块状盐渍土主要由砾类土构成,其级配因取土样位置而差异较大;塑性指数范围、最大干密度范围与最佳含水量范围分别为0.57~3.20、2.22~2.25 g.cm-3与5.7%~6.2%;天然状态下的无侧限抗压强度最大值为28.6 MPa,具有岩石的特性,属于盐岩;板块状盐渍土为低压缩性土,满足高速公路地基变形指标要求;在水、热环境的变化下,随着板块状盐渍土含盐量的增大,溶陷系数与盐胀力（量）增大,盐胀起胀温度随着硫酸钠含量的增加有较大幅度的提前;盐渍土地区公路交通荷载可抑制其盐胀,从而可以降低盐胀对工程产生的病害。

关键词：路基工程 板块状盐渍土 工程特性 击实特性 强度特性 

单位：长安大学公路学院; 陕西西安710064; 中交第二航务工程局有限公司; 湖北武汉430040; 新疆维吾尔自治区交通厅; 新疆乌鲁木齐830000; 广东省公路勘察规划设计院有限公司; 广东广州510507; 中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 陕西西安710075