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平行双跑道机场净空障碍物评定

罗成立; 蔡良才; 张罗利; 孟德山 交通运输工程学报 2011年第01期

摘要:对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型。在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,将数字高程模型与平行双跑道机场地形图相叠加,对军用平行双跑道机场净空障碍物进行了评定。分析结果表明:障碍物O1、O2、O3三点的实际高程分别为76、248、413 m,净空限制面高度分别为60、245、380 m,三点分别超高16、3、33 m。该评定方法可快速、准确地进行军用平行双跑道机场净空障碍物评定,提高了评定效率。

关键词:平行双跑道军用机场净空数字高程模型三维可视化

单位:空军工程大学工程学院; 陕西西安710038

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