摘要：以既有线的轨道水平作为控制标准，对基坑尺寸、既有线形式与支护形式等影响因素进行正交优化分析，并与现场沉降结果进行对比。根据极差和方差分析方法，确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序，分析了是否考虑渗流影响下的的轨道水平。分析结果表明：临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序依次为基坑宽度、既有线路基高度、既有线股道数量（路基面宽度）、基坑深度、支撑点位置、支撑强度、桩长和基坑距坡脚距离；在支护参数中，第1道支撑点位置是主导因素；当考虑渗流后，轨道水平将大大增加。建议在施工过程中，优先考虑基坑宽度因素，且临近既有线的开挖必须在止水条件下进行，应采用优化参数的结构形式，使得轨道水平在3．0 mm范围内。

关键词：路基工程 临近既有线 正交分析 基坑支护 轨道水平 

单位：北京交通大学; 土木建筑工程学院; 北京; 100044; 北京交通大学; 轨道工程北京市重点实验室; 北京; 100044; 天津铁道职业技术学院; 天津; 300240