摘要：应用多重网格技术,不考虑轮齿表面粗糙度的影响,假设润滑剂为牛顿流体,考虑齿轮重合度对轮齿载荷的影响,根据实际轮齿载荷谱简化的轮齿载荷函数,求得了渐开线直齿圆柱齿轮非稳态热弹流润滑问题的完全数值解.结果表明,考虑油膜温升后,温度对轮齿啮入和啮出点的油膜厚度有显著影响.齿轮啮合过程中的最大油膜压力、最高油膜温升和轮齿间摩擦因数最大值都发生在啮合节点附近.在传动比大于1时,齿轮啮合过程中的最小油膜厚度通常在轮齿的初始啮入点.两轮齿间的油膜温升和摩擦因数受滑滚比、卷吸速度和载荷的影响.

关键词：渐开线直齿圆柱齿轮 多重网格法 非稳态热弹流润滑 

单位：青岛建筑工程学院机械工程系; 青岛; 266033; 天津大学机械工程学院; 天津; 300072