摘要：在往复式无油润滑压缩机装置上，试验研究了普通填充聚四氟乙烯（PTFE）、30％碳纤维增强PTFE和C／C＋PTFE三种不同材料填料密封环的摩擦力、摩擦功率和摩擦温度。结果表明，普通填充PTFE材料的摩擦力受活塞平均滑行速度的影响最大，其摩擦功率和摩擦温度也最大。虽然C／C＋PTFE的摩擦功率略高于30％碳纤维增强PTFE，但其摩擦温度比30％碳纤维增强PTFE低。由于C／C＋PTFE具有非常良好的力学性能和较好摩擦特性，它有望成为高压、高速工作条件下的密封环材料。

关键词：摩擦特性 ptfe复合材料 填料密封环 无油润滑 

单位：上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 嘉兴学院建筑环境与设备工程系 嘉兴314001 西安交通大学能源与动力工程学院 西安710049