摘要：利用并行工程和图论的相关理论。将齿轮传动系统中各个零部件之间精度设计的关系联系起来，建立了关系模型：以齿轮系统传动性能的要求作为零部件精度设计的主要设计目标，通过将系统各个零部件的误差进行归一化处理，推导出影响齿轮传动性能的齿轮转角误差，并将从输入轴到输出轴上的所有齿轮副及其零部件综合构成的传动链误差作为目标函数，利用模糊理论将各项经验参数进行模糊量化处理，把各精度的限制性条件和加工工艺成本作为约束条件，进行优化设计，获得最佳的零部件精度组合和准确的传动性能参数，指导传动系统设计。

关键词：齿轮传动系统 传动性能 精度设计 模糊优化 

单位：重庆工商大学机械学院 重庆400067