摘要：舰船传动齿轮箱的设计要求一定的抗振性能和低噪声水平。在对船用齿轮箱模态分析的基础上,从运行环境分析其抗振要求,采用特征灵敏度技术衡量各部件对振动特性的影响权重,然后对低阶固有频率影响程度较大的上盖进行了多目标形貌优化和尺寸优化以获得其加强筋的分布方案,由此得到的结构修改方案显著地提高了齿轮箱的抗振性能。归纳了船用齿轮箱抗振结论和优化设计方法,对同类齿轮箱的抗振设计具有参照意义。

关键词：特征灵敏度 抗振 船用齿轮箱 加强筋分布 优化设计 

单位：哈尔滨工程大学机电工程学院 黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 黑龙江哈尔滨150001