首页 > 期刊 > 机械设计 > 材料屈服极限对工程车辆驾驶室翻车保护结构有限元仿真结果的影响 【正文】
摘要:以非线性有限元技术为理论基础,根据国际试验标准中力的加载方式,建立含有翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型。通过Nastran的非线性分析对模型进行了最小侧向承载能力、垂直承载能力和纵向承载能力分析,比较了ROPS材料屈服极限对最小侧向承载能力变形和应力结果的影响,为后期的有限元模型修正提供了较可靠的依据。
关键词:翻车保护结构 非线性有限元 屈服极限 nastran
单位:南京航空航天大学机电学院 江苏南京210016
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