摘要：建立了前副车架有限元分析模型，计算了前副车架在多种工况下的应力、应变分布，并对前副车架进行模态分析；将钢制前副车架改为镁合金轻质材料制作，并针对前副车架应力应变分布不均匀及2阶纵向弯曲模态不合理，进行结构的优化设计，实现了前副车架自身质量减轻46％；对轻量化设计后的前副车架进行了强度、刚度及模态验证，表明轻量化设计后的前副车架，在保证使用性能的前提下，实现了前副车架质量合理分配及强度、刚度合理匹配。

关键词：强度分析 模态分析 前副车架 轻量化 

单位：上海理工大学机械工程学院 上海200093