摘要：以国产RDC15-FA型金属带式无级变速器（Continuously Variable Transmission,CVT）的传动机理出发,在传递最恶工况下,较准确地得到了8个轴承的载荷分布;然后对壳体进行了刚强度分析,对薄弱的地方进行了改进。

关键词：金属带式无级变速器 cvt 壳体 有限元 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082 吉林大学汽车工程学院 吉林长春130025