摘要：根据极限切应力原理，将模糊设计与优化设计理论相结合，推导出气门弹簧静强度及疲劳强度模糊可靠度约束条件．建立其质量最轻及防共振性能最好的多目标可靠性优化设计数学模型。利用正弦转换函数法对各分目标函数进行规格化转换。引入分目标的最大值与最小值之比作为判断量级差的依据，进行量值的同数量级处理。以DF4B型内燃机车16V240ZJB型柴油机气门弹簧为实例，基于Matlab，引入熵理论，实现复杂零件的模糊可靠性优化设计。结果表明，弹簧质量略有减轻。防共振性能明显增强，疲劳强度可靠度大大提高，优化效果良好。

关键词：优化设计 气门弹簧 模糊熵 可靠性 

单位：中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075 华东交通大学轨道交通学院 江西南昌330013