摘要：针对改善磁流变减振器的磁场利用率及减振效果,提出了一种沿环形径向通道产生磁流变效应的MR减振器,并对其结构及磁路进行了完整的设计。此外,根据电磁学和磁流变流体动力学理论,利用相关工程仿真软件对减振器外特性进行了仿真分析,与相同活塞体积下传统的磁流变减振器相比,阻尼力明显提高,而且可调范围广,由此验证了该减振器设计的合理性。

关键词：磁流变减振器 智能结构 外特性仿真 

单位：广东科技学院机电系; 广东东莞523083; 湖南长丰猎豹汽车有限公司; 湖南永州425100