阐述了胶接和胶粘剂在客车生产上的作用与地位，胶接和胶粘剂的特点、种类、组成以及胶粘技术在车辆中的应用范围。
悬架是现代汽车的重要装置，对汽车的平顺性、操纵稳定性、通过性等多种使用性能有着很大的影响。传统的被动悬架将被主动悬架和半主动悬架而取代。文章简要介绍了这三种悬架，并在此基础上阐述了主动悬架的五种控制理论。
以某皮卡车为研究对象，利用ADAMS／VIEW软件建立了车辆多刚体动理学模型，并进行了脉冲路面下的仿真。将仿真所得结果与试验所得结果进行了对比，结果表明数据吻合较好，整车模型建立准确，为进一步对车辆做设计分析打下了良好的基础。
根据客车底盘总成的分类，简介客车底盘的管路及技术。
简要说明了客车全承载车身技术的重要性和全承载车身的优越性；阐述了全承载车身的发展历程和在我国的应用现状，最后详细说明了全承载车身结构的特点及优点，使我们对于全承载车身结构技术有了一个更全面的认识。
通过对后置式发动机散热器机理的研究，分析DD6123K01旅游客车发动机水温高的原因．探讨从车身结构设计上改善发动机散热器的方法．以解决后置式发动机客车发动机水温过高的问题，
通过对LPG城市客车开发的总结，简要介绍LPG系统安装、LPG发动机及其相应系统的构成及设计特点。
对客车辅助制动系统作了探讨，分析了辅助制动系统的制动效果，并就目前应用较为广泛的发动机制动／排气制动、电涡流缓速器、蔽力缓速器泳磁式缓速器和自励式缓速器等作了详细的介绍，分析了各种辅助制动装置的优缺点和国内外应用研究现状。
通过对我国目前公路运输状况的研究，分析了开发LS6660客车的市场和前景，并且在结合生产厂家的实际情况的前提下，在原有车型LS6600C2的基础之上，成功地开发了高性价比的、适合乡村公路中短途运输的LS6660客车，节约了开发和生产成本。
针对城市公交客车的运营特点，通过分析总结影响其空调系统的动力特性和冷量输出特性的重要因素，合理配置城市公交客车的空调系统。
利用大型有限元结构强度分析软件ANSYS，对新开发的BOB系列产品之一进行强度分析，对产品设计初期出现的问题提出解决方案，使产品批量投入生产时能得到及时改进，进而为用户提供安全可靠的产品。
简述了城市客车尾气加热式水暖系统的特点、工作原理，提出在设计过程中的注意事项。
后桥壳是汽车上重要承载的部件，是传动系统和制动系统的基础构件，它体积大，结构复杂，综合工艺技术含量高，关键工序多，对工艺保障措施要求严格。后桥壳固定盘螺纹孔的加工就是其中之一，国内大型生产厂家为保证加工质量，后桥壳固定盘螺孔都是采用专用设备加工，此种加工投资大、效率高。而丹东曙光集团因批量小新产品种类多无法采用专用设...
简要地从工艺方案制订、模具结构设计以及模具调试等方面分析了影响汽车覆盖件拉延件质量附因素．并对在实际中采取的措施进行了探讨.
目前国内各客车企业制作驾驶员门、侧行李箱门、后行李箱门、通风窗门等门体总成时，一般采用外蒙皮与内框架分别压制成型后再进行内、外板包边的工艺方法。此种门体总成制作工艺广泛应用在中巴车、中客车、大客车的生产领域；由于客车制造具备小规模、菜单式生产的特点，采用包边模规模化成型工艺无疑会提高制造成本。因此，目前各客车企业大多...
简要地介绍了摩擦焊接机液压系统。对液压系统的救障进行了分析．并提出了相应的改进措施。
主要介绍了虚拟仪器的历史及传统仪器无法比拟的优势，同时论述了LABVIEW及其应用。
通过对安全气囊结构的了解，针对其在实际使用中存在的问题，提出关于安全气囊改进措施，使得安全气囊得以充分发挥安全保护性能，在实际应用中得到广泛推广。
轴承作为各类机电产品的配套和维修必须的基础件，广泛用于汽车、轧钢、机床及航空等各种机械。据统计一辆小型客车上大约使用6种类型20多个品种的轴承，其中包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承及圆锥滚子轴承等。显然，轴承的好坏直标影响着整车的质量。轴承在工作中丧失其规定功能，从而导致故障或不能正常工作的现象称为失效：轴承的失效按其寿命...
汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件。在汽车制动系统中，为了减轻驾驶员的工作强度，需要连接一个助力装置来减小驾驶员的踏板力。根据有关法规，轿车的踏板力在200-250N之间，货车在300-450N之间。
汽车离合器助力器是汽车安全性的关键部件。当踏下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器的内腔，使液压缸内的液压活塞向前推进，带动助力器推杆，使离合器分离。在离合器助力器上的气压助力装置。这一装置控制着压缩空气源，其作用在于当驾驶员操纵离合器时，
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