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客车技术
省级期刊

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客车技术杂志

主管单位:丹东客车研究所  主办单位:丹东客车研究所
  • 创刊时间:1988
  • 国际刊号:1006-6861
  • 出版周期:双月刊
  • 邮政编码:118301
  • 国内刊号:21-1356/U
  • 邮发代号:8-49
  • 全年订价:¥ 160.00
  • 发行地区:辽宁
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计·计算·研究
  • 工艺·材料·设备等
  • 道路运输企业节能减排关键影响因素分析及对策研究

    系统地分析了道路运输企业节能减排的主要影响因素,同时从企业管理、宣传教育、技能培训和新技术等方面提出了道路运输企业节能减排的措施和建议。

  • 客车内饰设计趋势探讨

    介绍了客车内饰件材料的选择及应用,探讨了客车内饰设计的多元化、专业化、系统化。

  • 混合动力客车整车控制器硬件设计

    基于模块化设计思想,介绍了混合动力客车整车控制器硬件设计。在Multisim 10.0和SEAT电路设计与分析功能辅助下,设计了电源模块、模拟信号输入模块、转速测量模块、开关量输入模块、通信模块。测试与调试结果均表明,所设计的整车控制器具有高精度、高速度和高可靠性,满足功能和性能要求。

  • 皮卡型多功能消防车的结构及功能特点

    为了适应国家消防装备产品向高科技、高效率、高机动性、小型化、环保节水方向发展的需求,丹东黄海特种专用车有限责任公司研制开发了集高效灭火、抢险救援、现场指挥等多功能于一体,同时兼备洒水、喷药、浇灌等的皮卡型多功能消防车,为提高基层消防大队的装备能力和战斗力提供了理想装备。

  • 客车乘客门的结构特点与应用探讨

    介绍了客车常用乘客门的结构、运行轨迹,对比分析了各自特点,并提出具体的应用方案。

  • 虎伯拉19.5简易型铰接盘的控制电路设计

    通过对加装减震系统的目的及减震系统的结构、控制的要求的分析,设计了减震控制系统的控制电路,并分析了控制原理。

  • 车外噪声分析及噪声源的研究

    汽车噪声(车内和车外)水平不仅是国家相关法规的要求,同时也是衡量汽车品质的一个重要指标,随着国家法规对要求的提高以及人们对汽车舒适性要求的不断提高,对汽车设计者来说,对汽车的噪声源进行识别和对其噪声水平及品质进行改善,显得尤为重要。这里针对车外噪声进行了分析,通过分析来识别关键噪声源,为下一步的噪声品质优化提供方向和...

  • 浅谈板簧支架的钻夹具设计

    通过板簧支架的钻夹具设计,保证了板簧支架的加工精度,使板簧支架与车架安装位置相对准确,防止了汽车跑偏,减少了汽车轮胎磨损。

  • 自备客车空调系统的安装与调试

    论述自备客车的运行特点,空调与客车匹配的基本要求,发动机动力要求,空调系统制冷量输出与发动机转速的匹配等问题,确定了安装空调的客车和空调的型号,并对安装后的空调运行进行了调试。

  • 谈汽车制造中的虚拟制造技术

    1前言 80年代末,美国首先提出一种新的制造技术,它是利用信息技术、仿真技术、计算机技术等对现实制造活动中的人、物、信息及制造过程进行全面的仿真,以发现制造过程中可能出现的问题,在产品实际生产前采取有效预防措施,使得产品一次性制造成功,以达到降低成本、缩短产品的开发周期,增强企业竞争力的目的。

  • HFF6110GS-1双层旅游观光客车设计与开发

    1开发背景 目前的旅游经济所占比重越来越高,旅游服务呈现专业化发展,旅游观光的客运服务也呈现专业化。特别在国际上,城市的旅游观光都是由专业化的公司组织的。将多个景点串联起来,乘客在购票之后可以在一定的时间内任意乘坐,这样可以对各景点进行观光,在固定位置上下车这种专业化服务的车辆的市场前景广泛。根据对国内及国际市场的研究...

  • 基于多体动力学和有限元理论的汽车转向节疲劳设计

    以汽车前悬转向节开发为例,综合应用系统动力学仿真分析方法和有限元分析方法,对汽车转向节的结构进行了不同极限工况下的强度分析,得到转向节上的应力分布,并在此基础上进行了耐久性疲劳分析。通过对结果的分析,找出改进设计的方向,缩短了开发周期,节约了开发成本。

  • 车身安装套凸焊电极改进设计

    针对车身安装套凸焊电极在实际生产中存在的问题,提出了改进设计方案,经过验证符合产品生产要求,并能保证产品质量。

  • 间隙式冷却系布置结构方案设计

    1前言 间隙式布置结构涉及的是发动机冷却系统的新结构设计,尤其涉及在气候炎热地区使用的车辆;散热冷空气流量不充分的发动机后置车辆;对水温要求苛刻的大功率、天然气发动机的冷却系结构设计技术。发动机冷却系统必须包括水冷系统和中冷系统二个部分,此结构对于发动机不需要增压中冷系统(即整车无中冷器)无实际意义。目前丹东黄海已经批...

  • 基于有限元理论的某半承载式大客车车身的强度分析

    在CAD系统中建立车身骨架的线框模型后,将其导入有限元环境中建立车身骨架的混合有限元模型。分析了半承载式客车车身骨架的静强度,探讨了半承载式车身骨架不同状态下的受力特性,找出了车身的薄弱环节,为产品改进设计提供了理论依据。

  • 横拉杆断裂原因的分析与改进

    汽车做为一种现代化的交通工具,给人们的生活工作带来极大的方便和快捷,汽车的安全问题是当前汽车研究的主要课题。而汽车前桥横拉杆做为安保类项目必须确保其质量稳定性。若发生断裂,可能造成汽车没有转向,使驾驶员无法控制,进而造成严重的事故。

  • 浅析汽车副车架疲劳分析方法

    介绍了利用有限元疲劳分析方法对汽车副车架进行疲劳评价的关键因素,包括有限元网格划分方法、材料属性以及典型工况的选用等,并利用该方法对某副车架疲劳寿命进行分析,通过与台架试验结果对比,阐明了副车架虚拟设计的可靠性。

  • 金属闪光漆的施工与修补

    随着汽车工业的发展,人们对汽车外观提出了更高的要求,近10年来,金属闪光漆的使用比例由40%上升到60%,颜色和品种更趋多样化。金属闪光漆能获得闪光效果的关键是在涂料中使用了闪光金属铝粉、云母珠光颜料。因为铝粉有独特的防腐和装饰功能,故广泛用于汽车、船舶、家电、轻工行业。铝粉的颗粒呈微小的鳞片状,厚度为0.1~0.2μm,直径为...

  • 汽车风扇皮带轮动不平衡的危害与改进

    随着道路质量的提高、高速公路里程的不断地增加以及汽车发动机的不断更新换代,汽车的行驶速度越来越快。长期掩盖在低速行驶工况下的一些机构装置的隐患也逐渐地暴露出来。以汽车风扇皮带轮为例阐述由于动不平衡导致的振动加剧,噪音变大,直接影响了整车的性能及舒适性,并对整车的性能也产生一定的影响,从而导致整车市场竞争力下降。下面就...

  • 城市客车发动机进排气阻力的测试与分析

    通过对城市客车发动机进、排气系统的测试、分析和改进,提高了进、排气系统的工作效率。

  • 尝试对柴油车不透光烟度值进行不确定度评定

    测量不确定度是判定测量结果质量的重要依据,引入了不确定度的概念对于检测和校准实验室的测试、测量结果可信度有着重要的意义。尝试采用不确定度对柴油车不透光烟度值进行评定。

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