作者：于一凡 解全一 张宏博 期刊：《北方交通》 2015年第05期
为通过模型试验研究车辆荷载作用下锚拉悬臂式挡土墙的受力特性，先使用ABAQUS有限元计算软件进行数值模拟，为模型试验的设计提供参数依据。研究结果表明：模拟车轮荷载作用下，锚杆轴力最大值出现在锚杆中间位置，...
车辆荷载
为了研究不同双圆轮载作用下沥青路面的荷载影响区域大小,利用有限元分析方法,借助有限元软件,模拟分析沥青路面在双圆轮载作用下的受力性能,分别从路面横断面、行车、路面深度三个方向确定荷载影响区域的大小。结果...
双圆轮载
作者：龚旭 刘德明 吴昆 期刊：《福建建设科技》 2015年第05期
本文采用数值模拟的方法,针对建筑排水三通入流角度的改变对流态的影响进行初步研究。数值模拟运用FLUENT软件,采用标准k-ε湍流模型,分析T型三通管（0°）、30°斜三通管、45°斜三通管及60°斜三通管内部流态,进而得知,...
三通
在复杂环境条件下修建城市轨道交通，必须开展安全风险评估，特别是对上部建构筑物应重点关注。文章通过调研分析国内外安全风险评估方法，总结一种适用于评估城市轨道交通建设中其影响区域建构筑物的方法，并提出安...
安全风险评估 数值模拟
作者：祝林超 李鹏 寇君淑 马政 袁猛 贺奕文 期刊：《四川建材》 2015年第03期
随着建筑业的蓬勃发展，废弃混凝土的循环再利用，不仅可以降低工程造价，还能有效节约天然资源，解决建筑垃圾处理带来的环境问题。针对再生粗骨料混凝土力学性能的研究，分析了国内外在再生粗骨料混凝土与普通混凝...
力学性能
采用有限元动力学软件ANSYS/LS-DYNA 3D对单孔药卷直径下不耦合装药结构的爆破过程进行了数值模拟。经过模拟得出：在装药结构和不耦合系数一定时,随着炮孔直径的增加,爆破区岩体受到的爆炸冲击会增强。本论文的研究...
不耦合装药
分析了计算地下空间资源数量所涉及的指标体系,探讨了城市道路的结构组成及其作用,通过城市道路地下空间资源数量计算模型的数值模拟分析,得出了一些有价值的结论,以供参考。
资源数量
以西安地铁三号线某区间暗挖隧道为工程依托，通过数值模拟分析与收敛监测相结合的方式，研究了隧道围岩压力随着开挖过程的变化，分析了隧道支护结构受力特性，结果表明，随着隧道的开挖，围岩应力逐渐释放，围岩的...
暗挖隧道 收敛监测
以辽沈地区的某工程为例,在现场试验的基础上,结合数值模拟计算软件对等截面抗拔桩的承载特性进行了分析,结果表明开挖将导致坑内土体产生卸荷回弹,从而带动抗拔桩回弹,桩身上下部分分别承受正、负摩阻力,并在桩身产...
承载力
以某工程基坑设计为依托,通过FLAC-3D和国内的理正土钉支护设计软件对基坑土钉墙支护进行了数值模拟,分析了基坑开挖和土钉支护下的位移情况和应力情况。
土钉墙支护
以霍州市某基坑工程为例,运用PLAXIS软件对深基坑开挖与土钉支护设计进行了数值模拟计算,得到了土钉支护条件下基坑变形特征和开挖过程的安全性系数,对类似工程设计和信息化施工的实施有一定的参考价值。
基坑支护
作者：王文斌 张衡 何文秀 期刊：《山西建筑》 2015年第10期
以西南某卵石地层深基坑工程为例,采用FLAC3D软件对该卵石地层深基坑的变形特征进行了三维数值模拟分析,研究了卵石地层深基坑的变形特点,模拟结果表明,基坑开挖过程中,卵石地层段侧壁变形明显,位于该段的锚索受力最...
深基坑
基于岩体劣化本构模型，利用FLAC3D对观澜河顶管穿越工程进行数值模拟分析，计算结果表明：围岩与顶管的位移和应力随水头压力增加而显著增加，并分析了竖井与顶管施工对地表沉降的影响，对于工程的施工与维护具有重...
顶管工程
选取吕梁地区的A井组为研究对象,以数值模拟技术在该区域煤层气勘探开发中的应用为研究目标,对COMET3.0煤层气藏工程模拟软件进行了简单介绍,从煤层气地质条件、数值模拟、A井产能预测三个方面对数值模拟技术在A井的...
煤层气
为了研究在不同速度的列车荷载下路基的变形特征,建立了有限差分模型,参照不平顺管理标准,用激振力函数模拟列车荷载,运用FLAC3D对比分析了不同车速下的路基变形特征,结果表明：铁路路基动态沉降随着列车速度的提升...
沉降变形
基于某工程钻孔灌注桩的静载实验资料,运用有限元分析软件Plaxis对单桩的加载实验曲线进行了数值模拟计算,通过运用Hardening-Soiling和Mohr-Coulomb两种土体模型进行模拟,并最终得出了理想的结果,从而论证了Plaxis...
灌注桩
以某变电站工程扶壁式挡土墙设计案例为对象,根据朗肯土压力理论计算挡土墙后土侧压力,研究在设计使用期内的氯离子扩散及钢筋锈蚀过程,并进行了独立断面和整体结构的极限承载能力研究,为其结构设计和优化提供了依据...
钢筋混凝土结构 数值模拟
作者：李翔 杨扬 董自亮 雷常磊 董健涛 期刊：《山西建筑》 2015年第20期
以浅埋偏压隧道为模型,运用有限元ANSYS软件模拟不同隧道净距,并对模型材料进行多次强度折减,阐述了围岩在各种情况下的洞体最大位移、塑性区分布及其对应的最大等效应力的情况,分析得出了不同净距的影响规律,并以隧...
合理净距 数值模拟
本文通过数值模拟的方式,首先在室内试验黄土样本的相关参数,之后利用ANSYS软件模拟施工地区的黄土的土样,从而得出黄土土样的自重湿陷系数、湿陷起始压力以及相对下沉系数等,并将数值模拟的结果与室内试验的结果进...
黄土湿陷实验
作者：张恒 罗成平 期刊：《交通建设与管理》 2015年第06期
针对钢管混凝土拱桥浇灌存在许多缺陷的现状,根据国内外钢管混凝土拱桥加固的研究进展,通过对混凝土灌注施工工艺的分析,利用双单元法对滹沱河大桥进行了仿真模拟,并对管混凝土拱桥灌注施工过程中的应力进行了对比分...
混凝土
作者：李华良 熊卉 万攀 韦钰芳 郭钊 期刊：《汽车实用技术》 2015年第07期
本文利用传递路径分析（TPA）方法对某一新型轿车进行轮胎引起的车内噪声分析，首先运用 TPA 方法拟合测试数据以求出路面对轮胎的轮心激励值，再将该值加载到CAE模型内进行数值模拟，计算车内噪声。数值模拟计算中...
乘用车
运用DEFORM软件对螺旋锥齿轮的热锻压过程进行数值模拟,建立包含齿轮毛坯和上下模的数值模拟模型,通过观察分析齿轮毛坯热锻压过程中应力、应变的分布变化,得到材料流动受阻后可能出现的开裂或重叠以及工件流动过程...
锥齿轮
运用流体力学STAR-CCM＋分析软件,对某自主品牌车型外流场进行了阻力系数的数值模拟,通过试验和模拟数据的对比,得到了比较合理的结果。并计算出了压力分布图和声功率图,根据模拟结果提出了一些有利于减小汽车阻力系...
外形优化
作者：高利平 汪木兰 期刊：《机械工程师》 2015年第12期
以5 mm厚的AISI1010板料为研究对象,利用DEFORM-2D有限元软件对其精冲过程进行数值模拟,分析了精冲凸模的磨损过程,研究了模具间隙、冲裁速度以及凸模圆角半径与精冲凸模磨损深度之间的关系,研究发现：精冲凸模的磨...
数值模拟
