摘要：为了分析实际工况下农业机械的排放特征，该研究利用车载排放测试系统对12辆农用拖拉机进行怠速、行走和耕作3种操作模式下的田间排放测试。结果发现：在旋耕模式下，CO、HC、NOx和PM单位时间的排放因子要高于怠速和行走模式，同时较高的油耗使得CO、HC、NOx基于油耗的排放因子小于怠速和行走模式；测试拖拉机的污染物排放因子随着排放标准的加严呈减小趋势。与中国第1阶段排放标准的测试拖拉机相比，中国第2阶段排放标准的拖拉机4种污染物的单位时间的排放因子分别降低了31.49%、5.96%、6.17%和5.91%。该研究中拖拉机HC、NOx和PM的排放因子要高于NONROAD模型中美国同类机型的结果。通过对大中型农用拖拉机保有量及年使用小时数调查，估算得到2011年中国大中型拖拉机的CO、HC、NOx和PM排放总量分别为32.3、10.6、81.0和9.1万t。与同年的机动车排放量相比，其排放总量不容忽视。

关键词：农业机械 排放控制 拖拉机 车载排放测试系统 排放因子 

单位：北京理工大学机械与车辆工程学院汽车动力性与排放测试国家专业实验室; 北京100081; 中国环境科学研究院; 北京100012