首页 > 期刊 > 农业机械学报 > 工程车辆四参数自动换挡策略研究 【正文】
摘要:工程车辆的工作油泵消耗的发动机功率是随着工况而变化,在以往的自动换挡策略研究中都把它作为固定值考虑.在工程车辆三参数换挡策略的基础上,提出四参数换挡策略,考虑工作油泵消耗功率的变化,建立工程车辆传动系统的数学模型,进行计算机仿真,结果表明,四参数换挡策略更加符合工程车辆的实际情况.
关键词:工程车辆 策略研究 自动换挡 四参数 发动机功率
单位:吉林大学机械科学与工程学院
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