摘要：车轮定位参数随车轮的跳动而变化,从而影响汽车的操纵稳定性、轮胎的磨损等性能,是悬架设计主要考虑的指标之一.选用某轿车的前悬架(麦弗逊悬架),设计了悬架运动学参数试验台,采用机械式千斤顶加载的方式来模拟车轮的跳动.通过试验综合考察了车轮跳动过程中车轮定位参数的变化,以及转向梯形断开点的垂直位置对车轮定位参数的影响.

关键词：麦弗逊悬架 车轮 定位参数 影响因素 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院; 广东交通职业技术学院; 南京汽车集团技术中心