摘要：基于壳体结构声振耦合理论,提出了一种由变速器振动面上的代表性测点的振动速度求该振动面辐射的噪声,再由各主要振动面辐射的噪声求变速器辐射的总噪声声压级的方法.试验证明该方法简单、快捷、准确,能够适用于汽车变速器或其他具有封闭箱体结构的噪声在线检测.

关键词：汽车 变速器 噪声 在线检测 振速法 

单位：合肥工业大学机械与汽车工程学院教授; 合肥市230009; 合肥工业大学机械与汽车工程学院硕士生; 合肥工业大学机械与汽车工程学院教授