首页 > 期刊 > 农业机械学报 > 弯道和坡道上汽车操纵稳定性建模仿真 【正文】
摘要:考虑弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响,建立汽车在弯道和坡道路面上整车操纵稳定性模型.根据仿真结果,分析了弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响.提出了汽车设计、道路设计和交通工程设施设计中应采取的措施.并为汽车主动悬架设计提供参考.
关键词:汽车 操纵稳定性 弯道 坡道 模型
单位:合肥工业大学机械与汽车工程学院
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