摘要：为了回收汽车车轴与簧载质量间的振动能量，提出一种既可以改善汽车的行驶平顺性又可以回收振动能量的悬架，称之为馈能型悬架。研究了几种馈能装置的工作原理，利用模糊综合评价方法对馈能型悬架的结构方案进行了评价，结果显示静液式馈能型悬架以显著差异的优势成为最可行的馈能型悬架结构方案。

关键词：汽车 馈能型悬架 工作原理 结构方案 模糊综合评价 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院; 镇江市212013