摘要：以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法,研究了曲轴的扭转振动.通过柔性多体动力学仿真计算,得出有无扭振减振器时曲轴自由端扭振特性.并与试验测量结果对比,两者吻合得较好.

关键词：柴油机 曲轴系统 多体动力学 

单位：军事交通学院装运机械系; 天津市300161; 浙江大学机械与能源工程学院; 杭州市310027