摘要：对离心泵的初生汽蚀和临界汽蚀状态进行了详细分析，提出不同使用条件下应采取不同的离心泵汽蚀判据和相应的汽蚀性能设计方法。指出临界汽蚀余量和初生汽蚀余量之间没有一定的倍数关系。对离心泵进行汽蚀试验并得到了相同的结论。

关键词：离心泵 汽蚀 判据 设计方法 

单位：浙江工业大学工业泵研究所; 杭州市310032