摘要：为了评价松软地基上快速路面的车辆通过性,分析了快速路面的主要结构形式和受力特点,探讨了铰接路面体系与土壤相互作用模型.在沉陷量计算的基础上提出了快速路面车辆通过性评判的能量方法,定性得到了附着系数和沉陷量对快速路面车辆通过性的影响关系.

关键词：快速路面 车辆通过性 能量方法 

单位：解放军理工大学理学院; 南京市210007; 解放军理工大学工程兵工程学院