摘要：通过旋转分电器外壳改变点火提前角来研究其对燃用M20甲醇-汽油和E20乙醇汽油（甲醇、乙醇体积分数均为20%）混合燃料电喷汽油机的性能和排放的影响。试验结果表明：汽油机燃用M20和E20时最高压力点比纯汽油分别提前1°CA（曲轴转角）和0.5°CA,最佳点火提前角分别提前约2°CA和1°CA;随着点火提前角的增大,燃用2种燃料的汽油机性能和排放变化趋势相似,均表现为扭矩和功率增大,能量消耗率降低,CO、HC和NOx排放量增加。

关键词：汽油机 性能 排放 点火提前角 醇类燃料 

单位：西安交通大学汽车工程系博士生 西安市710049 西安交通大学汽车工程系硕士生 西安交通大学汽车工程系教授博士生导师