摘要：设计了一种阻尼可调的油气悬架，在分析其结构和工作原理的基础上，建立了油气悬架非线性阻尼数学模型。应用Matlab／Simulink软件，分析了可调阻尼阀各结构参数对油气悬架阻尼特性的影响，并对仿真结果进行了试验验证。结果表明，通过合理选择串并联节流孔大小、单向阀最大开度以及单向阀弹簧预压缩量等阻尼阀结构参数，可以得到较为理想的油气悬架阻尼特性。

关键词：油气悬架 阻尼特性 影响因素 阻尼阀 

单位：北京理工大学机械与车辆工程学院 北京100081 装备指挥技术学院士官系 北京102249